. Ну и простота конструкции для самостоятельного обслуживания большой плюс.
А ничего, что 16кл ГРМ кроме замены ремня и роликов, вообще не обслуживается?
На компенсаторах он.
Новые 16кл, вроде сделали даже безвтыковыми.
Масло в нем меняй, да и всё.
Из минусов в ремонте на коленке, генератор верх не вылазит и коллектор без завала агрегата назад, не снимается.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Древовидный вид