«Классика» АВТОВАЗа ушла в прошлое

[svett]

С конвейера Ижевского автозавода17 сентября сошла последняя LADA 2104, тем самым завершив историю «классики» АВТОВАЗа.

Алексей Алексеев, генеральный директор Ижевского автозавода, прощаясь с «классикой» отметил, что эпоха классических заднеприводных автомобилей, которая началась с производства легендарной «копейки», сегодня завершилась. Для завода – это шаг в будущее. Так на ИжАвто начато производство «новой классики» - седанов Лада Гранта – в две смены. Объемы выпуска этой модели растут с каждым днем. Кроме того на заводе появилось 200 вакантных мест.

Ижевский автозавод после завершения производства LADA 2104 и Иж-27175 в течение 36 месяцев будет выполнять все обязательства, касающиеся гарантийного обслуживания данных автомобилей и безвозмездного для потребителей устранения выявленных недостатков. Кроме того на предприятии продолжат выпускать запасные части к этим автомобилям для обеспечения ими дилерской сети, а также для обеспечения гарантийных обязательств.

В 2001 году в Ижевске начали собирать первую «классическую» модель АВТОВАЗа – LADA-2106. До 2005 года с конвейера завода сошло 133 тысячи «шестерок». Универсал LADA 2104 на конвейер Ижевского автозавода встал в 2002 году. За 10 лет ИжАвто выпустил порядка 168 тысяч автомобилей этой модели. В 2005 году в Ижевске начали на базе «четверки» выпускать фургон Иж-27175.

LADA 2107 начали выпускать в Ижевске в 2011 году. В августе того же года эту модель прекратили выпускать на АВТОВАЗе. После постановки на конвейер LADA 2107 Ижевский автозавод начал массово набирать персонал, перешел на двухсменный режим работы. Выпуск «семерок» в Ижевске завершился в апреле 2012 года.

[wovan]

прощай ! мы будем помнить тебя всегда !!!



туда ей и дорога )))

[nsNet]

Сообщение от wovan

туда ей и дорога )))

А что покупать тем у кого нет 300+ т.р. на Гранту и 500+ т.р. на Поло? (и тем более млн. на Гольф)

Иные так говорят про весь ВАЗ... Мол хватит убивать на дорогах людей и т.п. То что вы накопили на машину чуть дороже - похвально, но может не надо так уж рубить с плеча? Замены-то нет пока. (из новых)

Впрочем не зря говорят что самые лютые ВАЗофобы это экс ВАЗофилы, заработавшие на иномарку)) У вас, уважаемые, это уже начинается судя по отношению к Жигулям.

Какая разница ВАМ на чём Я еду по дороге? (при условии исправности авто и безопасности для иных участников движения) На что накопил на том и еду!

[Kolya85]

могли бы выпускать классику по 200 параллельно с грантой.

[wovan]

nsNet, страный монолог и не понятно к чему . какая к черту безопасность хоть для каво в классике ? их законодательно надо запретить использовать ! а нет денег ходи пешком или в трамвае езди

кстати насчет замены - матиз пусть пользуют , вся ко не хуже машина

[nsNet]

Сообщение от wovan

их законодательно надо запретить использовать

Все ВАЗы? Ну да... Наверное надо, чтобы все что имеет менее 5 звёзд ушло с наших дорог, согласен

Кто ещё поддержит на этом форуме?

Всё что имеет эко-класс менее Е5 и менее 5 звёзд за безопасность запретить к эксплуатации в РФ!1адын

Что-то боюсь за МКАДом не поймут)) Бунта не будет?) (меня-то если чО устраивает - хоть пробок станет меньше)
А кто не может купить Поло - пусть ходит пешком! (Авео, Солярис и Логан уже не катят, нет у них 5 звёзд, т.е. самым дешёвым авто станет VW Polo sedan)

Или вся наша страна должна ориентироваться исключительно на автомобиль wovan'а? Когда он продаст наконец-то Гранту и купит тот же Поло планка снова поднимется?

Повторюсь ещё раз: кому какая разница на чем я еду по дороге? Если мой авто укладывается в действующие эконормы, оборудован всеми необходимыми системами (фары, фонари, указатели поворотов, брызговики и т.д. не буду весь технический регламент переписывать) чему прекрасно удовлетворяет автомобиль ВАЗ-2107(05,04 и т.д.)

При этом это новый авто. И раз есть аргументы за покупку новой Гранты, а не б/у Корсы, то видимо есть и аргументы за покупку новых Жигулей а не б/у Калины-Гранты и дважды-трижды б/у Корсы.

Добавлено через 39 минут

Сообщение от wovan

какая к черту безопасность хоть для каво в классике

Прекрасная обзорность, вакуумный усилитель тормозов, брызговики широкие на колёсах, хорошо заметные крупные фары, фонари и световозвращатели (катафоты) чего вам ещё желать как водителю другого авто?

[tarlagoy]

Сегодня слушал новости по авторадио: "Есть позитивная новость с автоваза - прекращён выпуск классики. Однако это новость позитивна не до конца - выпуск автомобилей ваз ещё не прекратил. В ближайшее время ваз посетят высокие правительственные гости - попытаются завести одну из машин". Вот такая репутация.

[Руслан К.]

Жигули хуже Гранты это я думаю и слепому понятно. Разница в цене не такая и большая.

[bimulyk]

Сообщение от Руслан К.

Жигули хуже Гранты это я думаю и слепому понятно. Разница в цене не такая и большая.

Для Вас) А для мест, где зарплаты не очень высокие - подальше от мск, СПб, городов миллионников - в самой что ни на есть России разница между 200000 и 260000 ощущается, да и мне, жителю Петербурга, как-то 60000 не кажутся малой суммой, что я делаю не так?

[Руслан К.]

Ну я как бы тоже за МКАДом живу. Просто риск ''разговора с богом'' в жигулях значительно выше! Чем в Гранте А жить ой как хочется. И 50 тыс разница покажутся сущие копейки. Только уже не водителю, ему уже будет все равно.

ps. у вас зарплата 60 у меня 7тыс.р. И даже я имея такую зарплату, все равно против жигулей.

-Вот посмотрите на краш тест. Что бы больше задавать таких вопросов.
http://www.youtube.com/watch?v=lbHpPv398j4

-Если слушать местных "специалистов", то мы на телеге бы ездили и улыбались.