Не могу определить предназначение разъема под капотом!

[www-shurik]

Лучший фильтр - толстый провод и хороший контакт.

От катушки зажигания при 6000 об/мин происходит два выброса - т.е. всего 200 Гц. НЕ меньшие помехи и сам генератор может выдать.

А кондёр стоит керамический от значительно больших частот.
Скорее всего от выбросов после поджига искры.



Но если их не ловит радио, то смысла гасить их нет. В высоковольтной части катушки сопротивление ВВ проводов увеличивает время горения искры (но снижает мощность ). Поэтому провода зажигания имеют более 5 кОм.

[trek]

Сообщение от www-shurik

В высоковольтной части катушки сопротивление ВВ проводов увеличивает время горения искры (но снижает мощность ). Поэтому провода зажигания имеют более 5 кОм.

Интересная информация. Тряпка в проводе дугу задерживает. Таки резистор в свечке в 5кОм тоже задерживает. Сомнительно...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от www-shurik

Я бы ещё светодиодный салонный свет хотел подобрать, немного мельтешит он, глаза видят. Вот туда бы электролит засунуть и диодную развязку от борт. сети.

Дык три фазы в машине. Не с чего ему мельтешить. Похоже по описанию на уставший светодиод.

[www-shurik]

Сообщение от trek

Интересная информация. Тряпка в проводе дугу задерживает. Таки резистор в свечке в 5кОм тоже задерживает. Сомнительно...

Добавлено через 4 минуты

Дык три фазы в машине. Не с чего ему мельтешить. Похоже по описанию на уставший светодиод.

Сборка 16 штук, регулятор на плате.

А по времени - это ж законы физикт переходных процессов

Постоянная времени — характеристика экспоненциального процесса, определяющая время, через которое амплитуда процесса упадёт в «е» раз (е≈2,718).

Для RL цепи tau =L/R

Время затухания процесса обратно пропорционально активному сопротивлению. Сопротивление увеличит время горения искры, но уменьшит выбросы, растянув энергию магнитопровода катушки на большее время.