производители кстати могут оставить цену как есть..только отстёгивать от цены этот сбор...только на этих условиях не будет подорожания.
Так вот о чем и разговор. Я примерно такой расклада вангую. ВАЗ ценники задрал как раз на 30-40 тыс и выглядело это странно мягко говоря. Инобюджето конкуренты держали себя в рамках инфляции так сказать. Скидок у них не проходило ни у корейцев ни у ПС если память не изменяет. Теперь вводим для них всех утильсбор. Сумма у всех выйдет в районе 26-30 тыс. И если в вазовском прайсе она похоже уже была заложена (пусть в ущерб продаж этого года) , то у основных "убийц" ВАЗа этого не наблюдалось. Соответственно и видится мне ситуация с подъемом цен на инобюджет . Ну и соответственно вырастет разница до изначального размера. И инопоклонникам неочем больше будет кричать о том что ваз по цене ино продается. В таком прогнозе уверен процентов на 90.
Так вот о чем и разговор. Я примерно такой расклада вангую. ВАЗ ценники задрал как раз на 30-40 тыс и выглядело это странно мягко говоря. Инобюджето конкуренты держали себя в рамках инфляции так сказать. Скидок у них не проходило ни у корейцев ни у ПС если память не изменяет. Теперь вводим для них всех утильсбор. Сумма у всех выйдет в районе 26-30 тыс. И если в вазовском прайсе она похоже уже была заложена (пусть в ущерб продаж этого года) , то у основных "убийц" ВАЗа этого не наблюдалось. Соответственно и видится мне ситуация с подъемом цен на инобюджет . Ну и соответственно вырастет разница до изначального размера. И инопоклонникам неочем больше будет кричать о том что ваз по цене ино продается. В таком прогнозе уверен процентов на 90.
Пожалуй поддержу Вас, коллега. Интересно было бы пари с кем нибкдь заключить. Что то подобное было не так давно с китайцами, когда не могли распродать, скидывали по заводской цене.
__________________
Купил "стандарт"-не дал нажиться дилеру!
alibay, пари заключать если только нервы пощекотать. А опонентами в данном вопросе встанут не всегда адекватные люди и прописать с ними все нюансы пари будет невозможно ))) А так осталось ждать недолго. Если наше предположение окажется неверно, то прогнозирую еще падение тысяч на 50-70 в год авто. Но слабо верится в такой вариант.
zver, Ну тут я думаю будет следующее (ИМХО конечно но может прислушаются ТАМ) надо выкидывать на рынок свежие модели в срочном порядке (типа Калины 2 в самых дешевых комплектациях, и ту же гранту хачбэк дешевенькую) чтоб удержать статистику продаж, да и если честно сейчас не Советский Союз что бы "на склад" работать, а типа "собрал-продал", но видать хитрость какая то есть (нам аборигенам не понять ход франко-японской мысли)
__________________
Купил "стандарт"-не дал нажиться дилеру!
zver, Ну тут я думаю будет следующее (ИМХО конечно но может прислушаются ТАМ) надо выкидывать на рынок свежие модели в срочном порядке (типа Калины 2 в самых дешевых комплектациях, и ту же гранту хачбэк дешевенькую) чтоб удержать статистику продаж, да и если честно сейчас не Советский Союз что бы "на склад" работать, а типа "собрал-продал", но видать хитрость какая то есть (нам аборигенам не понять ход франко-японской мысли)
Говорил уже свое мнение. К2 должна начинаться с нормы и по умолчанию иметь 2 подушки кондей и АБС. Гранта хэтч точно с таких же стартовать. Гранту стандарт оставить но дать возможность комплектовать заводским кондеем. Ну и желательно добавить пакетное комплектование по типу корейцев. Дешевые комплектации убивают на мой взгляд то что сделано заводом в подвижках к современному авто не меньше чем увы нестабильное качество продукции.
Линейный вид
