Ну'c друзья, приехали с ТО-0 на нашем Он-Дошке, пробег 2300. Я капец как в шоке. Кто там писал, про сервис Датсун-Ниссан? Дерьмо, а не сервис. Задача - регулировка клапанов, у дилеров Лада эта задача занимает полчаса, нам по телефону сказали будут делать три часа, но предложили бесплатно такси по городу. Окей. Приехали, машину сдали. Вкупе с ТО номер 0 отметили:
1. Стуки в передней части автомобиля;
2. Скрип тросов ручника;
3. Хруст педали сцепления;
4. Гул кондиционера.
Нам сказали сразу, что если они полезут все это смотреть - это будет стоить отдельных денег, если не выявятся факты подтверждающие наши претензии. Хруст сцепления лечить отказались, сославшись на то, что это у всех так, мол прародитель Гранта - что вы хотели? Тросы ручника обещали смазать силиконом. Гул кондиционера списали на его нормальную работу, мол машина дешевая, экономят на качестве. Постоянно навязывали на всех этапах приемки сменить масло и сделать сход-развал. Отказались.
Хорошо, соглашаемся со всем, просим заказать такси. Спрашиваем, в обратную сторону такси будет бесплатное или за наш счет? Говорят бесплатное. Мы едем в Ашан за счет Датсуна. Затариваемся там, звоним обратно в ДЦ, чтобы заказать такси. Нам говорят типа они напутали и обратно нам надо ехать самим. Вот те раз... Кое-как через полчаса нашли такси и добрались до дилера (минус 170 рублей из кармана). С момента передачи авто прошло 3 часа. Зоны отдыха нет, сидели в шоу-руме с мешками из Ашана, как беженцы, в расположение холодная вода из кулера и диван на троих седоков. Сервис... Машина вообще не известно где, ремзоны на территории не нашлось. Просидели еще час, итого с момента передачи авто прошло 4 часа, спрашиваем почему так долго регулируют клапана? Отвечают, что двигатель они не охлаждают вентилятором, а ждут
пока он остынет сам. На улице +33... Занавес. В итоге отдали машину через 4.5 часа, отрегулировали клапана и под замену пойдет крестовина рулевого вала, нашли брак. Ясное дело запчасть: "Заказали через Москву, придет через месяц-полтора, мы вам позвоним".
Друзья, это не серьезно. На моем автомобиле первое ТО в 2012 году было полное: сход-развал, регулировка света, проверка подвески, смена масла, клапана и все ТО сделали за 2.5-3 часа, а тут клапана регулировали 4.5... Причем у меня был доступ к машине, хочешь рядом стой, хочешь бесплатный кофе пей на диване и кино смотри. Дилерский центр на окраине города, туда почти не ходит транспорт, из нашей части города ехать туда 40 минут, а ждать, напомню, свой автомобиль негде... Хоть бы зону ожидания сделали.
Короче говно сервис в этом Датсуне, в Ладе намного лучше. У них кроме вежливости менеджеров за душой ни гроша.
По цене вышло 1350, как в прайсе.
Пока ждали машину полазил по новым Ми-До, попробовал новые кресла. Сидеть удобно, подушка с поддержкой, но вылезать не удобно. Пластиковая накладка кресла или сама боковая поддержка очень больно давит в ляшку, ОЧЕНЬ больно и не приятно. Хотя профиль, повторюсь, не плохой. Подушку бы длиннее, все равно ноги в воздухе висят.
А еще удивлялся, зачем все выставочные Датсуны обвешали штампованной нержавейкой и убогими мухобойками, все это так уродует машины... Ну и фотки, цены на все это штампованное барахло. Как вам накладки зеркал за 4975 рублей? За эти деньги можно купить зеркало Люкс Лифтбек с полным фаршем, с поворотником, обогревом и регулировкой, а тут только железки.
Короче печалька, господа...
Не этого я ждал от Ниссан-Датсун.
Я вроде с новым лифтбеком нормой сравнивал, не?
Линейный вид
