Это вы расскажите вестоводам АМТшникам, многие их которых поменяли по гарантии сцепление до 30 000 км. Это разве долго?
И как сцепа на роботе (Гранта) может служить дольше, если при движении задним ходом по рыхлому снегу или в горку- вонь сцепы стоит такая, что хоть из машины убегай. На ручке в точно таких же условиях движения сцепа сроду не воняла на прошлой гранте. Электроника настроена на то, чтобы было комфортно ехать, сцепление тут ни разу не в приоритете. А то, что производитель в уши ссыт клиентам, чтобы они брали их брички- это дело второе.
Мы наверное на разных машинах ездим. У меня на рыхлом снегу ничего не воняет. Мануал включил и поехал. На заднем ходу тоже такого нет. Да и куда ездить задним ходом? А я с прицепом машину эксплуатирую иногда. Шестеренка загорается только если буксовать задним ходом с прицепом, но и тогда вони никакой не было. Может потому что дело было на городской свалке))?
Древовидный вид