Видеорегистраторы, радары, обсуждение, подключение.

[Вятич]

Конечно можно. Исходя из того, что и регистратор и антирадар требуются в основном в движении наиболее удобным и безопасным считаю подключение этих устройств к цепи прикуривателя через реле, т.е. питание к ним будет подаваться только при включении зажигания.

[Epidemic]

Вятич, посмотрел, как вы запитали видеорегистратор на ЛКК форуме. Хочу попробовать в будущем сделать так же, ну или почти так же Только вот такой вопрос, не повлечет ли такое дополнение к бортовой сети снятие с гарантии? Все же лишаться ее не хочется, не тетрис беру, но и в салоне хочется уюта и аккуратности.

[Вятич]

Epidemic, я делал свою проводку, когда мой автомобиль тоже был на гарантии. В случае чего можно просто вынуть самодельный разветвитель и собрать всё как было. Но как добраться к прикуривателю на гранте пока не совсем понял.

[Epidemic]

Сообщение от Вятич

Epidemic, я делал свою проводку, когда мой автомобиль тоже был на гарантии. В случае чего можно просто вынуть самодельный разветвитель и собрать всё как было. Но как добраться к прикуривателю на гранте пока не совсем понял.

Ну это дело времени Будут машины, за месяц-другой разберемся чего там, куда и как. У меня все равно финансов на все свистелки сразу не хватит. Сначала только самое нужное, а потом уже буду затариваться вспомогательной электроникой

Кстати, такое расположение регистратора не мешает при обзоре? Мне в свое время доводилось много на девятом семействе ездить, а там салон тесноватый, и салонное зеркало заднего вида, при моем росте, очень сильно мне мешало при повороте на право. Как там дела с этим в калинах, честно скажу - не знаю. Не сидел за рулем. Не подскажите?

[Вятич]

Epidemic, подскажу. После ВАЗ 2101 в Калине мешало зеркало заднего вида - для меня слишком низко оно расположено. Вышел из положения, просто перевернув его на 180 градусов (рычажок день/ночь сверху), так удалось его "поднять" на пару сантиметров и этого для меня оказалось достаточно. Регистратор, конечно немножко перекрывает обзор, но это не заметно, благо по сравнению с зеркалом регистратор - узкий.

[trusyuk]

Сообщение от Вятич

Конечно можно. Исходя из того, что и регистратор и антирадар требуются в основном в движении наиболее удобным и безопасным считаю подключение этих устройств к цепи прикуривателя через реле, т.е. питание к ним будет подаваться только при включении зажигания.

самому сделать - час времени с перекурами, но таким образом мы не теряем гарантию на электрику?

[Вятич]

Сообщение от trusyuk

самому сделать - час времени с перекурами, но таким образом мы не теряем гарантию на электрику?

Когда у меня вопрос стоял так же, я проводку делал таким образом, что в случае чего её можно было убрать. Т.е. делал как бы тройник: от колодки, что подходит к прикуривателю - один жгут собственно на прикуриватель, а второе ответвление куда нам надо (регистратор, обогрев сидений и пр. главное не перестараться с нагрузкой).

[Sasha]

Сообщение от Вятич

Когда у меня вопрос стоял так же, я проводку делал таким образом, что в случае чего её можно было убрать. Т.е. делал как бы тройник: от колодки, что подходит к прикуривателю - один жгут собственно на прикуриватель, а второе ответвление куда нам надо (регистратор, обогрев сидений и пр. главное не перестараться с нагрузкой).

Хотел тоже подключить антирадар к прикуривателю - несмог (снять прикуреватель не получилось, до жгута тоже тяжело добраться). Поставил кнопку, рядом с обогревом заднего стекла (стоит с ПРИОРЫ ). Запитался с аудиоподготовки (можно запитать с колодки не нарушая проводку).

[Stan73]

Сообщение от Вятич

главное не перестараться с нагрузкой

регистратор потребляет то всего 1 ампер, столько же антирадар, величины не столь критичны.

Сообщение от Sasha

можно запитать с колодки не нарушая проводку

в случае с кнопкой можно врезаться в ISO разъем самой магнитолы, в данном случае гарантии никак не лишат и ни к каким колодкам не надо подключаться.

Тем не менее все таки выскажу свое мнение о целесообразности подключения антирадара/регистратора к АСС(в гранте данный провод имеет постоянный плюс, поэтому его нужно доработать).

[Вятич]

Сообщение от Stan73

регистратор потребляет то всего 1 ампер, столько же антирадар, величины не столь критичны.

Имелл ввиду возможные дальнейшие подключения, обогрев сидений и т.д. к этой же схеме.