что то помоему уже массовый характер начинается по проблеме задних тормозов на гранте. и я смотрю дилеры не особо то хотят Гранту на тормозной стенд загонять.
Поэтому советую все же всем при ТО1 настоятельно просить дилера сделать тормозной стенд , ибо с тормозами не шутят
Проходил Техосмотор на Ладе гранте :пробег на момен техосмотра был 800км , все пункты прошла сама в том числе тормозной стенд ( разница в тормозных усилиях в норме). Цена данного удовольствия в Твери 350р.+20р кассиру за непосильный труд набирания на клавиатуре квитанции . Единственное что не понравилось диагностич. карту они себе оставляют и в случае утери талончика ГТО снова добро пожаловать в гости.
Звонил на горячую линию по после продажному обслуживанию 8-800-200-41-41
Там специалист сказал что сход-развал входит в первое ТО.
Звонил на ТО, перевели на ген.директора, он сказал что в пункт талон №1 сход-развал не входит. Ответ примерно такой: "Многие просят не делать сход-развал, поэтому это у нас необязательные работы". Я спрашиваю: "А как же гарантия тогда? Вы же не выполнили работы по сервисной книжке?" Ответ: "Гарантия на авто есть". Вот так.
Для справки у нас 3 дилера, в АвтомаГ Строй цена полного ТО 2200, Лада сервисе (то+сход-развал, единственная фирма где его убрали из стоимости первого то) 1900, ОРЕНБУРГСЕРВИС полное то 1500.
Отчет о ТО1 на драйве http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/grimm56/
Что-то в теме никто не хочет отвечать,задам здесь вопрос, кто-нибудь знает углы развала-схождения на Гранте, а то мне к дилеру ехать аж 350 км,поэтому смысла не вижу гнать в такую даль.
а проблему на ТО 1 с плавающими оборотами ХХ устраняют?
на ТО проблемы вообще не устраняют, их устраняют либо на предпродажке, это в любое время дол 1 ТО можно подъехать, либо по гарантии. По гарантии меня отбрили, сказали ничего на нее официального нету. Как будет скажут. А в сервисе уже предлагают прошивку за 1500 рублей, неофициальную, отказался.
Линейный вид
