Жор масла ДВС 21116 и его причины - Архив

[47ou]

Сообщение от Дылда

Конечно причина потемнения не только моющие способности масла

Прально Главное - температурное старение. Чем более горячие поверхности, чем дольше время контакта с этими поверхностями - тем масло быстрее теряет свои свойства. Буквально 10 градусный перегрев поверхности (особенно в районе колец)+работа на холостом/толкотня в пробке(минимальная циркуляция масла) - и масло ушатывается за считанные часы. Ну и параллельно с потемнением растёт кислотное число, падает щелочное и прочие радости. Происходит, к примеру, что-то типа того:

Скрытый текст

[свернуть]

Тыц
А на фоне минитюаризации этих колец и всяческих отверстий, более высоких удельных тепловых нагрузках поджарить масло - раз плюнуть. Но аналогичный локальный перегрев при 2500оборотах уже бОльшая часть масел будет переваривать гораздо дольше, т.к. массовый расход масла выше.

Лично для себя выхода из ситуации не нашел, кроме как менять масло раз в 7-8тыщ, а не 15. Ну либо пересаживаться на допотопные авто с допотопными двигателями, но это не для меня.

[ВАБ]

все прочитал а так конкретики и не нашел. Вопрос такой кто купил гранту в этом году и поездил до 1 ТО сколько масла осталось на щупе и какого цвета оно было? А вопрос такой возник так как сегодня заглянул под капот а масла на щупе только закрывает min и стало бежевого цвета а пробег всего 1600 км.

[vea]

8кл., Стандарт. До ТО-1 еще не доехал, но 2200 км. 2 дня назад смотрел масло. Уровень посередине, цвет чистый. Ездил на 2000-2500 об.

[trek]

ВАБ, вам срочно к дилеру надо ехать не дожидаясь никаких ТО.

[babai]

Сообщение от ВАБ

все прочитал а так конкретики и не нашел. Вопрос такой кто купил гранту в этом году и поездил до 1 ТО сколько масла осталось на щупе и какого цвета оно было? А вопрос такой возник так как сегодня заглянул под капот а масла на щупе только закрывает min и стало бежевого цвета а пробег всего 1600 км.

а раньше смотрел, может так и было залито, с завода

[ВАБ]

Буквально неделю назад смотрел не мог удивить уровня так как масло было прозрачного цвета что за неделю могло случиться не знаю я сам более 3000 обороты не крутили то последнее время а в начале 2000-2500 максимум. теперь такой вопрос если уровень начнет еще уменьшаться что можно долить у меня есть где то в гараже лукол стандарт можно нет или сразу ехать к продавцам пусть разбираются

[babai]

Сообщение от ВАБ

теперь такой вопрос если уровень начнет еще уменьшаться что можно долить у меня есть где то в гараже лукол стандарт можно нет или сразу ехать к продавцам пусть разбираются

Долей минералки (можно Лукойл) до макс, поездий понаблюдай, без паники))) 100% сам не уверен сколько там было...

[Дылда]

Сообщение от ВАБ

Буквально неделю назад смотрел не мог удивить уровня так как масло было прозрачного цвета что за неделю могло случиться не знаю я сам более 3000 обороты не крутили то последнее время а в начале 2000-2500 максимум. теперь такой вопрос если уровень начнет еще уменьшаться что можно долить у меня есть где то в гараже лукол стандарт можно нет или сразу ехать к продавцам пусть разбираются

А еще осмотри повнимательней нет ли где утечки. Особенно сальники со стороны ГРМ.

[trek]

ВАБ, цвет бежевый настораживает. Бежевого цвета обычно эмульсия масло водяная. Не может масло без причины цвет изменить, на уровень на фоне этого как бы и наплевать.

[ВАБ]

Стыдно признаться но действительно запаниковал особенно от того что цвет масла за неделю так сильно изменился было прозрачное чистое масло а стало ну насчет бежевого цвета я наверное погорячился скорее темновато желтого цвета тесть отлично видно на щупу уровень кстати об уровне только на второй день стукнуло в темя что мерил я перед гаражом а там уклон пошел в гараже померил где-то чуть выше середины уровня получилось и все равно за 1600 км пол уровня ушло и масло потемнело это нормально ?