предварительные замеры
от земли до центра арки:
перед 66-67,зад 67-68
пороги
перед 29, зад 30-31
Не совсем ровная площадка, если нужна точность-замеры повторю
Прочел кучу инфы что пружины калины короче чем 2111, пришел в магазин взял те и те, замерил одинаковые по длине, замерил диаметр прутка 2111 вышло 11,7 а калиновские 11,5. Купил 2111 поставил поднялась примерно на 2 см, проехал по кочкам на отбой не бьет, на поворотах по гравию не сносит. Пока все устраивает, далее посмотрим.
Возможно под весом авто более короткие т.к. 11.5 сильнее просядет под нагрузкой.
Так вроде писали что они в не нагруженном состоянии короче так еще и сечение у них как у 2111. Мне в общем все равно я пока доволен тем что получилось.
Сегодня менял опорные подшипники и естественно посмотрел на метки передних пружин. Были 2 желтые точки, что означает класс А. Напомню, что поменяв задние пружины на от 2111, маркированные оранжевой краской-мне очень понравилось поведение машины. В стоке были от калины, маркированные голубой краской, что означает класс Б.
Вот где несостыковка! Передние пружины на АКПП и так сами по себе жесткие, а им в пару ставят задние мягкие калиновские ещё и класса Б!!!
Неудивительно что в нынешней конфигурации работа подвески мне нравится больше.
Передние 11196 и задние 2111, обе класса А.
А конвейере ставят то, что есть в наличии.
Комбинированный вид
