Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив - Страница 496 - Официальный Лада Гранта Клуб

Nexxis · 19.03.2016, 17:02

У нас в прошлом году инжинер один , мой одногодок , купил первую машину Гранту 12 г , отьездил год без особых проблем , а недавно получил повышение с большим повышением оклада .Сразу засобирался менять авто , вроде-бы после "совета в Филях " останосился на Весте , но смотрим вчера приехал на новой Алмере вродеза 570тыр взял , увижу расспрошу подробнее причину .Все таки надо аккуратнее , мне кажется руководству и акционерам выплёскивать всю инфу в прессу , а то потенциальных покупателей вся эта возня вокруг завода напугала . А то ведь многие и вправду думают , что без Бу будет как я выше в шутку написал .

Евген · 19.03.2016, 17:07

Цитата:

Сообщение от zver

Только меня в отличии от тебя к вазу негатива нет.

У меня тоже к нему нет никакого негатива. Делал Жигули и девятки в прошлом веке, отличные автомобили того времени, слова плохого не вспомню. То что делают сейчас на вазе, ни в какое сравнение с теми машинами, ни по качеству, ни по продуманности в тех.плане. Надо все-таки, как ты пишешь, отделять мух от котлет.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Nexxis

.Все таки надо аккуратнее , мне кажется руководству и акционерам выплёскивать всю инфу в прессу , а то потенциальных покупателей вся эта возня вокруг завода напугала . А то ведь многие и вправду думают , что без Бу будет как я выше в шутку написал .

Ага, до последнего пусть никто и ничего не знает. Лучше конечно, только явно не Вам.

zver · 19.03.2016, 17:08

Жень хорош уже вспоминать зарю завода. Что десятке лучше Гранты? Разве что рулежка поострее. На этом все. Она теснее, не удобнее с любой точки зрения эргономики, да и холоднее особенно с высокой панелью. И таки во всем этом ты видишь прелесть?)))

adddd_f · 19.03.2016, 18:10

Цитата:

Сообщение от Freim

Не знаю почему мкпп 2181 ругают, ей бы четкости включения добавить,

Езжу счас на реношной коробке - заднюю хрен включишь (все время матерюсь), да и первая тоже тяжелова-то, только шума чуть меньше чем коробка 2181.

lis@ndrew · 19.03.2016, 19:25

Блин, так много терок за вазовскую механику, а ведь зря! Все это влияние обзорщиков, которые в ВАЗе видят недостатки механики, а в инках нет. А на шкоде, которая ну ни разу не ВАЗ, ходы ручки переключения большие, переключается шумно(с гулким ударом при включении передачи, слышным даже снаружи машины), и довольно жестко, первая входит туго, правда можно и на 40 ее воткнуть, не хрустит, только нахрена так делать, большой вопрос... (у меня жена случайно воткнула, вошла передача как по маслу, потом клевок и бешеные обороты мотора). Первая и вторая издают конкретный трансмиссионный шум. Конечно, в салон его немного совсем доходит, но он есть. Насчет переключений на холодную не скажу, пока холоднее -18 машина не видела. Но, в -18 переключается так же как при прогретом моторе.
А еще шкода ооооочень долго греется. За 8 минут работы на холостых с выключенным обдувом печки стрелка даже не шелохнется (с 50 начинается ее движение)... На ходу до 70 греется минут 5-10, тепло становится при 90, а это уже 15-20 минут езды. И все это при -10 за бортом... На холостых мотор остывает. Каждое утро вспоминаю гранту добрым словом и матерю прижимистых немцев, с их экономией... Правда при этом машина бенз нюхает, а не жрет, как та же гранта, но я лично готов доплатить за тепло... Хоть бы фен воткнули, раз моторы такие экономичные, ё-моё...

Freim · 19.03.2016, 19:39

Цитата:

Сообщение от lis@ndrew

Блин, так много терок за вазовскую механику, а ведь зря! Все это влияние обзорщиков, которые в ВАЗе видят недостатки механики, а в инках нет. А на шкоде, которая ну ни разу не ВАЗ, ходы ручки переключения большие, переключается шумно(с гулким ударом при включении передачи, слышным даже снаружи машины), и довольно жестко, первая входит туго, правда можно и на 40 ее воткнуть, не хрустит, только нахрена так делать, большой вопрос... (у меня жена случайно воткнула, вошла передача как по маслу, потом клевок и бешеные обороты мотора). Первая и вторая издают конкретный трансмиссионный шум. Конечно, в салон его немного совсем доходит, но он есть. Насчет переключений на холодную не скажу, пока холоднее -18 машина не видела. Но, в -18 переключается так же как при прогретом моторе.
А еще шкода ооооочень долго греется. За 8 минут работы на холостых с выключенным обдувом печки стрелка даже не шелохнется (с 50 начинается ее движение)... На ходу до 70 греется минут 5-10, тепло становится при 90, а это уже 15-20 минут езды. И все это при -10 за бортом... На холостых мотор остывает. Каждое утро вспоминаю гранту добрым словом и матерю прижимистых немцев, с их экономией... Правда при этом машина бенз нюхает, а не жрет, как та же гранта, но я лично готов доплатить за тепло... Хоть бы фен воткнули, раз моторы такие экономичные, ё-моё...

Фига себе. На поло механика имхо идеал. Включается одним пальцем, никаких звуков при этом не издает. А вот греется тоже писец как долго, при том что дилер менял прошивку для появления прогревочных оборотов. Сразу из салона поло в любой мороз после завода на 900 об/мин вставал и усе, сиди кукуй и мерзни))

Евген · 19.03.2016, 20:11

Цитата:

Сообщение от Freim

Фига себе. На поло механика имхо идеал. Включается одним пальцем, никаких звуков при этом не издает. А вот греется тоже писец как долго, при том что дилер менял прошивку для появления прогревочных оборотов. Сразу из салона поло в любой мороз после завода на 900 об/мин вставал и усе, сиди кукуй и мерзни))

На Поло ездил раз шесть и на новых два раза уже, механика как часики работает и в морозы очень тепло. А вот Шкоды у нас не любят совсем, потому что морозильники на колесах. С Рапидом поправили вроде, но там электрические тэны воткнули в систему отопления, правда не знаю как такую мощь электрика с геной держать будут.

Добавлено через 16 минут

Цитата:

Сообщение от zver

Жень хорош уже вспоминать зарю завода. Что десятке лучше Гранты? Разве что рулежка поострее. На этом все. Она теснее, не удобнее с любой точки зрения эргономики, да и холоднее особенно с высокой панелью. И таки во всем этом ты видишь прелесть?)))

Я тебе конкретные модели написал, дальше уже ты сам придумал.

zver · 19.03.2016, 20:15

Жень там про девятку писал. Автоподбор её на десятку исправил туды его в качель.

Добавлено через 46 секунд
А классика морально устарела гораздо раньше чем её качество падать стало.

danalex · 19.03.2016, 20:33

Цитата:

Сообщение от Nexxis

Я , так понимаю , что в борьбе за снижение себестоимости могут коробас ставить на Весту - 2181 , вместо реновской , да и другие импортные комплектующие "импортозамещать " . Теперь ждём резкого снижения цены и "будем брать " .Кстати и пихло можно 8 клоповый воткнуть !Да чё там и аккуаторы на акпп не ZF , а сами наклепают , гену , катушки зажигания , топливную аппаратуру , аж дух захватывает сколько можно валюты экономить .Можно ещё выкинуть аэрбеги "буржуйские" и , думаю даже наши форумчане , пересевшие на инки , пересядут на такую Весту .!

А цену никто снижать не будет.. уменьшение себестоимости за счёт отказа от забугорных комплектующих в пользу отечественных при неизменной стоимости машины будет способствовать снижению убыточности Автоваза.. вот только мне такая "импортозамещённая" Веста на хрен ни сдалась... и предполагаю что не только мне.

lis@ndrew · 19.03.2016, 20:37

Шкода не морозильник, когда прогреется, в ней ташкент, слов нет, но вот прогреваетется она очень неспешно.
Что до поло, то у него механика такая же, просто привыкнуть надо, чтоб замечать недостатки. Мне после ГАЗели тоже космолетом показалась. Но это просто машина, не более. И если придираться, как обычно все к ВАЗу придираются, то я и поболе недостатков отковыряю.
Вот, навскидку: сегодня была метель, на щетки, знамо дело, налипает снег и их иногда надо обстучать об стекло. Казалось, бы, в чем проблема? А хрен. Есть проблема. В октавии щетки спрятаны ниже уровня капота. Смотрится офигенно, но! чтоб их обстучать, надо выключить зажигание и вынуть ключ в верхнем положении щеток, иначе капот не даст их поднять...
PPS машина отличная, если не начинать высасывать ее недостатки их пальца, как это принято делать с ВАЗом. Мое мнение - за свои деньги ВАЗ делает лучшие машины на рынке.