Лифт: завышение клиренса Гранты

[luchsergey]

либо диски с меньшим вылетом и арки пилить и расширители корячить,но они(диски такие) редкость-это меня и застопорило,либо железо вминать кувалдом через молоточек.фото маркировки рези не видно,сделай ато реально не верится.

[ил73]

Сообщение от HeadShock

Вот фото где тёрло или задевало, подкрылок плавил, уголок сзади подогнул, а вот с железом кузова спереди что делать не знаю..
А так же в общем как выглядит, пока что только спереди.

upd. Ах да, здесь уже подрезал кромку бампера внутри, там самый жесткий зацеп был
И, кажется вижу, что ещё и стаб задевает((

н понятно без загрузки терло , а какие размеры колес и дисков??????

[luchsergey]

маркировку разглядел. значит 205\70р14 ваще легко вскочить должна.

[HeadShock]

Сообщение от luchsergey

либо диски с меньшим вылетом и арки пилить и расширители корячить,но они(диски такие) редкость-это меня и застопорило,либо железо вминать кувалдом через молоточек.фото маркировки рези не видно,сделай ато реально не верится.

Диски тоже менять не буду) Проставки-расширители на ступицу имеете ввиду? Думал об этом, но я боюсь что тогда придётся подкрылок вообще выкинуть, радиус поворота колеса в арке ещё же больше станет. Вминание железа ничем не чревато? Да и вомнется ли там вообще

Сообщение от ил73

н понятно без загрузки терло , а какие размеры колес и дисков??????

без груза тёрло только на крутых поворотах. С грузом начинает тереть даже при небольшом повороте и кочках(видимо когда "плющит" колесо оно увеличивается по бокам)

Диски NZ SH661 R15х6.5 4х98 ЕТ35 СВ58.6 BKF
Шины Matador MP72 Izzarda А/Т2 R15 205/70 96T (такой нет в меньшем размере, да и любой А/T вообще, а хотелось именно такую, так бы может меньше взял)



В итоге, проставки тут никак не помогут? 3см полимерные хотел...

[luchsergey]

диски однако нужно с вылетом 15 хотя бы.

[HeadShock]

luchsergey, а про вмятие железа вминать можно поподробнее? Я так понял по другим темам, что Вы этим занимались. Может быть в личку или как то...

[luchsergey]

22 мм проставка спереди уже при полном отбое будет пыльник шруса цеплять рычаг,но это не критично,3см думаю проканает,можно и под шаровую под болты подсунуть проставки,но лучше металл чтоб как усилитель чашки работало иначе полопается всё полагаю,тк из дерьма делаются давно они , а железо вминать где трётся особого ума не нужно же-молоток приложил клиновидной частью и кувалдочкой сверху...

то что с резиной лесной у нас мелких размеров совсем тяжко тоже порадокс заметил.раньше хоть снежинка была.

[IVK]

Лифтовка ващще процесс чрезвычайно щекотливый!! Если даже сделать все грамотно,то на выходе как ни круто все равном снижение устойчивости и маневренности..против физики не попрешь...ну если только задаться целью НЕ ЦЕПЛЯТЬ брюхом...амв остальном надо быть готовым к серьёзным ограничениями в управлении автомобилем...!!!

[HeadShock]

Сообщение от IVK

Лифтовка ващще процесс чрезвычайно щекотливый!! Если даже сделать все грамотно,то на выходе как ни круто все равном снижение устойчивости и маневренности..против физики не попрешь...ну если только задаться целью НЕ ЦЕПЛЯТЬ брюхом...амв остальном надо быть готовым к серьёзным ограничениями в управлении автомобилем...!!!

Вы говорите про аэродинамические и курсовые характеристики.
С ними не поспоришь, я знал чем жертвую.

А против мелких проблем вроде зацепов ещё как попрешь))
Конечно можно и забить, но по уму надо бы сделать всё возможное для уменьшения последствий...

[IVK]

Сообщение от HeadShock

Вы говорите про аэродинамические и курсовые характеристики.
С ними не поспоришь, я знал чем жертвую.

А против мелких проблем вроде зацепов ещё как попрешь))
Конечно можно и забить, но по уму надо бы сделать всё возможное для уменьшения последствий...

..просто потом езд шь и постоянно чувствуешь кучу ограничений...кроме одной- пролезть там где другим никак......по мне дык это сомнительное мероприятие.....
Я например ограничился просто межвитковыми резиновыми приставками..но и то чтоб компенсировать усадку пружин а не задрать авто....Всегда взвешивать нужно- что на выходе требуется от авто...если просто не хватает клиренса...может просто купить авто повыше изначально ??