Всем привет! Да багажник супер -большой!Движок 90 лошадок резвый ,педаль не хотелось отпускать!Были бы крылья на взлет пошел бы!Крен на поворотах практически как у калины.Панель прибров порадовала цельная ,меньше деталей- меньше сверчков.Движок конечно шумноватый -как говорят конструктора меньше 2-х децибел это несущесвенно(на слух также как обычный 8-клапаник).Подголовник слишком маленький.Нет пластиковых порогов -сразу резиновый уплотнитель после ковролина,пачкаться будут.Бардачок пару раз открылся на резких поворотах.А так вообщем авто неплохое
agent, На тест была предоставлена комплектация "норма".
Прежде всего сравнивал со своей калиной. Первое, что почувствовал-это уменьшенное количество оборотов рулевого колеса при рулёжке на площадке, да и в целом руль стал более информативным по сравнению с калиной. Работа печки существенно тише и продуктивней калиновской. Понравились сиденья и салон в целом.
Моторчик на самом деле стал немного пошустрее, автомобиль, гружёный водителем и четырьмя пассажирами легко и непринуждённо разогнал нас на прямом участке трека до 140 км\ч. Кстати неплохой момент у этого двигателя на низах. По работе подвески сказать ничего не могу, после двух кругов по треку сложно судить, но подвеска своя, включая опорники. Когда автомобиль начнёт серийно выпускаться, кпп будет с тросовым приводом вместо кулисы. В целом лично мне этот автомобильчик понравился http://video.yandex.ru/users/androidis1/view/2/
Последний раз редактировалось Андрей; 30.09.2011 в 20:48.
Комбинированный вид
