Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[wovan]

а кто ваще не хочет забивать голову - покупает акум и ездит . потом меняет акум и сново ездит

[vliv]

а кто ваще не хочет забивать голову - покупает акум и ездит

Как кто?А это кто накроптал?АСПушкин что ли?

Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

[BigKot]

Сообщение от vliv

Как кто?А это кто накроптал?АСПушкин что ли?

Те, у кого еще есть желание шевелить руками и мозгом в разных направлениях, видимо.

[fox99999]

а кто ваще не хочет забивать голову - покупает акум и ездит . потом меняет акум и сново ездит

Только можно АКБ поменять через три года, а можно поменять через 6 лет. Думаю разница есть. Мне например не впадлу открыть пробочки, проверить уровень электролита, проверить плотность, очистить АКБ от пыли и грязи, обслужить клеммы и т.д.

[Andrey422]

Сообщение от Alstar

Акум простоял ночь на зарядном электроника ( трансформаторной) малым током 1.5А. Утром оно отключилось, напруга 12,8В а вот плотность так и не поднялась 1,10. Ареометр старого образца с палочками. Может он чего брешет, хотя на акуме с магазина первый раз показал 1,27. Думаю на выходных занести домой и "прокипятить" до нужной плотности.

Ага, точно, ареометр брешет!! Будете нести домой аккумулятор, о полярную лисицу не споткнитесь, которая за ним уже пришла)))

[BigKot]

Сообщение от Andrey422

Ага, точно, ареометр брешет!! Будете нести домой аккумулятор, о полярную лисицу не споткнитесь, которая за ним уже пришла)))

Не нужно скорополительных вывродов. Он его только разогрел, тем более 12.8в у него было "с пылу, с жару", а после положенного отстоя 8 часов там были б те же 12.4.

[Andrey422]

Сообщение от BigKot

Не нужно скорополительных вывродов. Он его только разогрел, тем более 12.8в у него было "с пылу, с жару", а после положенного отстоя 8 часов там были б те же 12.4.

А плотность не поднялась....

[babai]

А плотность не поднялась....

я больше десяти дней заряжал малым током и напряжением 14.5, первые три дня не поднималась, в конце от 1.19 догнал до 1.27. Нужно зарядное на 16.5 вольт

[Сергей _60]

Здесь много говорится о том, как поднять плотность, но почему-то не звучит : "Почему она понизилась,и как этого избежать !? " Ответ : напряжение бортовой сети, выдаваемое генератором и замеренное на клеммах АКБ должно быть 14,2 - 14,4 В , и никак не 13,6 - 13,8 В !

[tanais]

Сообщение от Сергей _60

Здесь много говорится о том, как поднять плотность, но почему-то не звучит : "Почему она понизилась,и как этого избежать !? " Ответ : напряжение бортовой сети, выдаваемое генератором и замеренное на клеммах АКБ должно быть 14,2 - 14,4 В , и никак не 13,6 - 13,8 В !

Сергей_60.., так поначалу ваша версия была 14,6-14,8...))))
14,2-14,4 уже реальные циферки...)))