Проходим ТО1, часть 2.

[Andrey-58]

Сообщение от zver

вам же говорят что подчас поиск правды не стоит тех нервов и денег потраченных на это дело. Да и не забывайте в какой стране мы живем. Те же сервисмены вполне могут подосрать на обслуживание так что мама не горюй. Кому ты чего потом доказывать будешь.

Я выше в этой в тему рассказал про 400 рублей за оформление документов при покупке авто. Вы бы заплатили?

Сообщение от XMAO744

Так все таки есть разница в объемах для ДВС с АКПП и МКПП?
В РЭ написано 3,5 литра без всяких оговорок.

Вы не сольете ВСЁ масло, вероятно поэтому и получается, что 4-х литров хватает, хотя ЧИСТЫЙ заправочный объем как здесь ужЕ говорили - 4,5 л.

[zver]

Сообщение от Andrey-58

Я выше в этой в тему рассказал про 400 рублей за оформление документов при покупке авто. Вы бы заплатили?

С меня их даже брать никто не пытался. По гарантии заезжал 2 раза. Первый: замок задней двери не работал и соскочил провод с динамика. Без вопросов все сделали. 2. Поехал по поводу шума кондея. Подстраховался и подъехал от "Иван Иваныча". Но ИПГ сказал что и просто так приехав он бы подтвердил наличие постороннего шума и соответственно перезаправку по гарантии. Соврал или нет незнаю.

[HrapUndElle]

Сообщение от luchsergey

Пробег 1570км.сменил сам масло в ДВС.
пробка барахло люминиевая под мелкий 6-гранник.уже хотел зубило и газовый ключ тащить.
слилось заводское чёрное,зря грешил,это щуп тонкий и малоинформативный.

Просветите, пож-та, под внутренний шестигранник, т.е. пробка поддона ДВС справа, а автомата слева?

[Проба пера]

Мастера на СТО тоже люди. И с ними тоже можно общаться. В русском языке вежливые слова есть, закон общения: как ты с людьми, так и они с тобой никто не отменял. Можно, конечно, скандалить и права качать, будут и пылинки сдувать, но человеческого отношения не будет и разумных советов не дадут и не подскажут. И вообще, как жить, если кругом одни рвачи и хамы? Ужас какой, все прямо спят и видят, как лишнюю копейку с несчастного автовладельца срубить

[Andrey-58]

Сообщение от zver

С меня их даже брать никто не пытался.

У этого дилера все иначе.
Я говорю о том, что нельзя просто прогибаться, потому, что остальные так сделали.
В мелочах я всегда тоже понимаю, что там работают живые люди со своими слабостями и т.д. и иду навстречу - время дороже.
При этом представьте себе подобные ситуации в Японии или Германии... Там так же? А вы как хотели бы? Как у нас или как у "них"?

Сообщение от Проба пера

Мастера на СТО тоже люди. И с ними тоже можно общаться. В русском языке вежливые слова есть, закон общения: как ты с людьми, так и они с тобой никто не отменял.

Конечно, вежливо общаться и сразу находить лицо, принимающее решение и с ним предметно разговаривать. Все живые люди. Однако, кто-то из них платит деньги, а кто-то за это выполняет работу. Это я тоже не забываю.

[zver]

Сообщение от Andrey-58

Я говорю о том, что нельзя просто прогибаться, потому, что остальные так сделали.

Так тебе про то и говорим что надо соизмерять глубину прогиба и потраченные силы и средства. Если баланса нет то можно и права покачать. Если ситуация непринципиальна то и по хер на нее.

[shtamt]

В Самаре на лама-атинской официальный диллер подтвердил проходить не надо (с гарантии не слетит) но желательно все таки протянуть болты и вообще посмотреть на авто.
Так что на 16кл ТО1 нет.

[luchsergey]

если стоять под авто сзади двигателя лицом по ходу движения, то всё как Вы описали.

[Евгений1983]

Диллеров официальных поблизости нет, потому заехал в проверенный сервис и поменял масло в движке и коробке. Вот и все ТО-1. Все остальные работы вобще нет смысла делать.

[sergo58]

Сообщение от Евгений1983

Диллеров официальных поблизости нет, потому заехал в проверенный сервис и поменял масло в движке и коробке. Вот и все ТО-1. Все остальные работы вобще нет смысла делать.

ну протянуть смысл есть, особенно подвеску: я на ТО-1 удивился, сколько слесарь мне их подтягивал.....