Если я правильно понимаю значение "позиция 2",как рукоятка гидрокорректора на цифре 2,то в этом положении фары максимально опущены а не подняты.и не мудрено что в незагруженной машине фары светили перед носом.
Если я правильно понимаю значение "позиция 2",как рукоятка гидрокорректора на цифре 2,то в этом положении фары максимально опущены а не подняты.и не мудрено что в незагруженной машине фары светили перед носом.
в данном случае я ошибся при описании проблемы в первом сообщении.
Корректно читать:"... в максимально поднятом положении фар, что соответствует позиции на гидрокорректоре 0"
Комбинированный вид
