Надеюсь в гранте он будет не такой шумный, как в калине. Да и собственно регулятор скорости могли бы сделать плавным, а не дискретным, было бы удобней.
Обдув в ноги. Слева дует сильнее чем справа.При повышении оборотов до 2тыщ воздух идет теплее. Гранта с климатом. Помогите пожалуйста. Салонный фильтр снят.
Обдув в ноги. Слева дует сильнее чем справа.При повышении оборотов до 2тыщ воздух идет теплее. Гранта с климатом. Помогите пожалуйста. Салонный фильтр снят.
Поставь салонный фильтр обратно и смотри заслонки и моторчики.
Заслонки и моторчик крутится. Есть сомнение что заслонка холод/тепло не до конца перекрывает холодный воздух, а как проверить не знаю. Как вообще до заслонок добраться? Воздух идет чуть теплый
Последний раз редактировалось kokos73; 26.01.2016 в 16:54.
Два варинта:
1.Самый простой отпилить трубки и потом состыковать в салоне с трубками нового - тут в теме должен быть весь процесс с фото. Минус, что пилить и новый надо - лишний стык.
2."Полуснятие" - человек так поменял радиатор (ссылку с маху не найду), для этого вместо болтов закрутил шпильки длинные и подавая на шпильках назад вывел чуть чуть торпеду , чтобы радиатор вышел из кузова, а потом одел новый и задвинул назад. На сколько это легче, сказать не могу - по моему это единичный случай. Качественно соединить в салоне не сложно, поэтому больше никто не заморачивался на такую замену.
Вот и меня постигла проблема с течью радиатора отопителя...На новой машине, не успел проехать и 500 км. По гарантии теперь будут менять весь отопитель в сборе как я понял.
тоже одна поролонка длинная вылезла из щели воздуховода в ногах.
Линейный вид
