Волгоград. И калину прежнюю и гранту обслуживаю в одной и той же конторе. На калине по гарантии поменял полмашины! В т.ч. ГБЦ с клапанами, поршень (болтался), стартер, электромотор стеклоочистителя, вентилятор печки, ГТЦ с ВУТ в сборе, стеклоподъемник, датчик скорости... это только то что вспомнил. Ни разу не пожалел о том, что на гарантии был. Такая вот бедовая машина досталась, помучила первые полтора года, в отчаянии даже был. Зато оставщиеся полтора катался и в ус не дул)). Один раз за свои деньги поменял РХХ, потому что надо было быстро, остальное все - гарантия.
Отказались только сцепление по гарантии менять на 15 тык. Ну, это можно понять).
ТТТ. По гранте почти не обращался. Только крышку бардачка по дурости сломал - заменили тут же, в день обращения. Про контору не буду писать дабы не рекламировать. Если надо кому - в личку.
[QUOTE=ihtio;282338]Волгоград. И калину прежнюю и гранту обслуживаю в одной и той же конторе. На калине по гарантии поменял полмашины! ..... Зато оставщиеся полтора катался и в ус не дул)). /QUOTE]
Гарантия закончилась и интерес гарантийщиков к тебе пропал. Гарантийщики они ж как цыгане. Поняли что впечатлительный и пошел развод.
Очень сочувствую тебе собрат! Что то я не много упустил насчет свечь, как оказалось, что резьба сорвана? это у тебя с завода так было или сам сорвал?
Просто у меня такая же беда была это если с завода так было конечно. У меня как раз на 4 цилиндре плохо закручина была свеча, что то было с резьбойне так. Хотя когда ключем тянешь то чувство, что свеча хорошо затянута была. Мне просто мечиком по резьбе прошли и все нормуль стало. Ни какого ввнртыша не надо было ставить наверно, это было разводилово со стороны мастера.
По читай мои сообщения. Думаю будет интересно
Свою Гранту обслуживаю у ОД в Нижнем, проблем никаких, все меняют сразу. Ничего лишнего не вешают. Да и проблем то собственно не было. Рулевую рейку только поменяли по гарантии (был небольшой стук в рулевой, сами сказали, что надо менять всю рулевую) и все. ТО-1 и ТО-2 прошел за 3 часа и по деньгам в среднем 3500 руб за каждое ТО со своим маслом (лью Кастрол 5w40 синтетика).
Покупая Ваз нельзя сбрасывать со щетов,что он не будет ломаться.
Какие бы деньги вы не отдали за него.
Следующий момент это обслуживание и ремонт авто
Нельзя с полной убежденностью утверждать,что все официалы плохие
Другая ситуация ,когда нарвешься на недобросовестного дилера
И никто от этого не застрахован
Далее не мало важный факт надо уметь отстаивать свои права
Но опять же могут и развести
Поэтому многие кто умеет сам чинить авто не ездят к официалам- не доверяют.
Да соглашусь у частника цены ниже и он,если специалист,не будет менять все подряд.
Это получается как у нас на работе, слесаря камазы ремонтирут
Запчасть новую всегда прияьнее и быстрее ставить,чем со старьем возиться.
Своих денег никто не вкладывает,только предприяТие
Потом по времени не ограничены,никуда не торопяТся
Так и у дилера. Клиента доят и никого это не волнует.
На деньги клиента могут всю машину перебрать.
А ведь не гарайтийный случай- скажут,бензин плохой.
Потому и надо брать чек с АЗС. Чтоб потом лбами столкнуть с сервисом. Пусть бадаются.
Привлечь организазию по правам потребителей и т п
Когда человек впервые наступает на эти грабли не надо его за это упрекать
Ну а если вам диллер путевый попался- радуйтесь и побольше рекламируйте этот сервис
Комбинированный вид
