Дальние поездки

[Ларик]

Сообщение от Вячеслав Л

Одна только ошибка Р1335 крови попила. .

Я человек новенький, скажите что это на ошибка такая?

[wovan]

скоро выяснится что ездить надо с прицепом . набитым всяким барахлом )

Добавлено через 54 секунды
хотя многое из выше перечисленного у меня есть в багажнике )))))

[BVM2011]

Это даст возможность хоть на буксире куда то добраться.

Трос в список занесите.

Добавлено через 7 минут
Взять самое необходимое, проверить машину и в путь, ну а если запчасти летят и неуверенность, стоит ли ездить так далеко?
В багажнике необходимый минимум вожу, разные инструменты+ лампы, предохранители - все в барсетке бывшей дамской 15х10х5. Ещё барсетка или сумочка с тюбиками смазок, распылителями. Лопатка, трос и прочее все в углу лежит, не мешает.
Хоть сегодня сяду и поеду уверено в пути ничего не боясь.

[Ларик]

Сообщение от BVM2011

Хоть сегодня сяду и поеду уверено в пути ничего не боясь.

Удачи!
Ждём фотоотчёт.
И по расходу интересно будет.

[zver]

Распылитель это тема. У меня такой валяется уже второй. В первом бачок я раздул)))

[Вячеслав Л]

Блин как страшно вас читать... Наверное, с таким подходом я бы никогда не решился съездить дальше Казани. Тот же Нижний был бы уже немыслимо далеко, все же 800 верст в один конец.

в Нижний ездил только с запаской, баллоником, домкратом. Так же как в прошлую субботу в Йошкар Олу. Это однодневные покатушки по обжитым трассам в теплое время.

тот список что привел, он делится на минимальный и средний. Ничего сверхгабаритного или сверхъестественного в них нет. Приведите пример, что там лишнего?

Признаюсь, собирались эти комплекты из ключей и прочего не для поездок, а для самостоятельного обслуживания прежних и нынешних семейных авто. Глупо было бы не брать их с сбой в дорогу?

Когда то занимался пешим, горным, лыжным туризмом.
Там такие же тенденции.
- У начинающего полупустой рюкзак,
- продвинутый тащит с собой огромный мешок с барахлом на все случаи жизни.
- Мастер берет лишь шерстяные носки, спальник, полиэтилен и топор

[BVM2011]

Удачи!
Ждём фотоотчёт.
И по расходу интересно будет

Ну я вообще сказал про "хоть сегодня сяду.." образно.
А сейчас вспомнил что действительно ночью поеду 500 туда 500 завтра вечером обратно )) Это обычная типичная ежемесячная поездка с одним пит-стопом.

Добавлено через 52 секунды

Признаюсь, собирались эти комплекты из ключей и прочего не для поездок, а для самостоятельного обслуживания прежних и нынешних семейных авто. Глупо было бы не брать их с сбой в дорогу?

У меня тоже накапливаются инструменты, но они карман не тянут.

[Владимир1991]

Сообщение от Вячеслав Л

Стоп, стоп!!!

надо теперь дать "воспаленному мозгу" чуточку отдохнуть
Больше никаких датчиков, тем более больше никаких релющек.

Релюшки крайне редко выходят из строя сразу, они начинаю сначала залипать, появляется "дребезг контактов". Ну и можно просто замкнуть проводком/скрепкой нужные контакты реле и доехать 100/200 км до ближ магазина.

Есть еще одна слабая деталь в дальней дороге - водитель. Вы то сами готовы?

Ну перед дальней поездкой. сделайте одну-две коротких покатушки на сотню км, привыкнуть, протестировать авто, и дать привыкнуть себе.

Читаете мои мысли. Завтра ранним утром уезжаем в Пушкинские Горы)))

[ЗуброМан]

Я вообще тогда молчу, что мне надо брать при выезде в рейс.

[lis@ndrew]

Сообщение от Вячеслав Л

Приведите пример, что там лишнего?

Да не кипятись ты так, не к твоему списку у меня претензия. Инструмент на всякий случай (а случаи всякие бывают) должен быть, тут спору нет, как и всякие предохранители смазочки и лампочки. А вот когда начинают чуть не половину автомобиля с собой брать (датчики, стартер, запасной аккум) это уже перебор.
Я на гранте когда в крым гонял брал с собой только запаску, балонник, домкрат, предохранители, свечник, торкс под катушки, чтоб до свечей добраться можно было и набор ключей и головок небольшой, тоже под себя собраный.
В дороге менял лампочку ДХО, так ее тупо купил в магазинчике "запчасти для иномарок" на трассе.
Потому и прокомментировал так, что страшно читать