Брать или не брать? - 3

[granta14]

Мне пригодилась много раз, даже пришлось менять так как металл был сильно гнутый и в очередной раз при выправлении тупо начал расходиться (там ещё и ржа была).

[Ky.]

Сообщение от tanais

Тебе хоть раз сторонняя защита поддона пригодилась.?
Как раз заводского жестяного за глаза ! что б его и поддон пробить , это кабздец где и как нужно ездить..! а сторонний сразу пол-клиренса сжирает.! не нужен он на легковой машине., от слова, совсем..!
Тогда б вместо оного, дефлекторы на окна вешали., всё пользы больше..

Влезу немного.
Мне как-то раз на К1 защиты не хватило. Приложился коробкой об люк. Повезло, что только опору сломал, да корпус КПП ободрал.
На нынешнюю поставил силовую защиту. Сожалеть поводов не имею.
Отъела она ну 5мм клиренса, от силы.

[Watson]

Это пусть каждый для себя решает сам, зависит от качества дорог и количества внедорожья. Мне за 9 лет ни разу не пригодилась, зато гемора было много из-за удаления штатной защиты ремня генератора, в лужах выл постоянно, с покупной защитой щитки эти некуда было цеплять.
Возможно поставлю штатную автовазовскую, с ней вроде эти щитки по штату остаются. Хотя там тоже фольга еще та, на штате этом.

[Ky.]

гемора было много из-за удаления штатной защиты ремня генератора, в лужах выл постоянно, с покупной защитой щитки эти некуда было цеплять

Блин, вечер дележки опытом ))
Вот так решил этот вопрос.
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=9887

[Watson]

Ну я нечто подобное делал - на калину1 был вариант из 2 щитков защиты и из 3 щитков, я короче подсмотрел где-то, купил правый щиток на защиту гены, сделал одну дырку в силовой защите и прикручивал ухо щитка к защите, верхние крепления по штатным местам. Короче как я понял так же, только все быстросъем, не на клепках.

[Neibot]

Тебе хоть раз сторонняя защита поддона пригодилась.?

О да, каждая из моих защит была жирно (прям от души, с бороздами) исцарапана в мясо, хотя вроде никуда старался не лазать.
А всё же.

Зимой приложишься в ледяной колее, летом на грунтовке чирканешь - так оно и получается.
Тут лучше уж защита (коей цена рупь), чем поддон..

гемора было много из-за удаления штатной защиты ремня генератора, в лужах выл постоянно, с покупной защитой щитки эти некуда было цеплять.

По возможности беру чтобы оно было совместимо со штатными пыльниками.
На оптиму ставится вообще прям поверх штатного сплошного пластико-ворсового пыльника, с повторением всех его вырезов и прочего.

На хрюне с завода идет нормальная толстая защита (внезапно) - там ничего не делал.

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

Блин, вечер дележки опытом ))
Вот так решил этот вопрос.
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=9887

Сзади крепление н е удачное. Я только ради защиты между домиков ставил распорку. Оно бывает ещё и отваливается
В итоге клиренс не потерял не сколько. А опора на распорку жёсткости защите предала.

Касаемо дорог - маловероятна налететь защитой, это уже считай ДТП. Даже за городом по лесный.

Защитой чаще на парковке задеваешь (люк в траве, строительный мусор) или самостихийные парковки возле новых магазинов, детских садов и т.п.
Я возле дет.сада на камень защитой зашёл накатом. Потом возле тренажёрки (ребёнка возил) в траве место не мог найти, тоже скользом прошёл.

Добавлено через 3 минуты
Ещё о топливопроводе вспомнил - туда тоже чего то надо.
У меня наледь содрала пластиковую защиту.
Немного снег подтаял, а так он мягкий был.
Я сдавал задом (ну думаю бампер выше, проблем нет). Смотрю впереди чего то лежит. Оказывается наледь под платик полезла и сломала эти накладки.

Всё это чревато - там от лёгких нажимов может топливо с быстросъёма начать капать.
Китайцы именно от этого быстросъёма и горели.

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Сзади крепление н е удачное. Я только ради защиты между домиков ставил распорку. Оно бывает ещё и отваливается

У меня в планах на эту зиму распорка и крабобалка.
Распорку с ушами под крепление защиты хочу взять.

Так-то и это крепление приемлемое, кмк. Почти выполняет роль распорки, через лист защиты.
И связь с телевизором какая-никакая есть. Тоже типа подрамник выходит.
Просто надоело при каждом скидывании защиты гайки рычагов крутить.

[www-shurik]

Я сзади распорку самодельную сделал. Посмотрел - там всё просто.
А передняя - уже автопродуктовская стоит, там без вариантов только заводскую.

Спереди крепления к автопродуктовской на М8 два болта снизу.

А сзади в моей М12 к кронштейнам
https://www.drive2.ru/l/601304768362595110/

защита

[свернуть]

У меня она переделанная из штатной, крепления крабов обрезано, чтоб клиренс не снижать.

Сзади мой рычаг он ниже домиков и защита к нему крепится (штатный пыльник как бы огибал домики ), т.е. защита по клиренсу даже на 5мм выше заводского пыльника. У неё углы срезаны.

крепление сзади

[свернуть]

[Ky.]

Спереди крепления к автопродуктовской на М8 два болта снизу.

Эту брал?
https://autoproduct.biz/catalog/item/81/