Брать или не брать? - 3

[907]

За лям можно уже смотреть Кобальт

комплектации у них слабоваты, а так смотрится вполне.

[Nexxis]

комплектации у них слабоваты, а так смотрится вполне.

Если Логан с 82 сильным мотором и на палке , то Кобальт за эти же деньги и мотор всяко лучше и автомат к тому же . Выбирать надо , а то Рено и корейцы совсем совесть потеряли , от каких то плюшек вполне можно отказаться в пользу акпп и очень не прихотливого мотора Кобальта . Платить 1 600 000 руб за Солярис /Рио на автомате считаю за блаж , не стоит он таких денег.

[Jekson]

Мои наблюдения.
Спрос должен упасть.

Растёт ключевая ставка ЦБ. И это не последнее повышение (вчерашнее).
Дорожают кредиты.
Растёт процентная ставка по вкладам.
Выгоднее становится держать деньги на вкладах.

Я тоже машину выбираю, неторопясь.
Будем посмотреть.

[Вофа]

У нас гранты начальных комплектаций с пионЕЕрами очень близко с китайскими коробчёнками подвалили к +- 900 000 ре , а те, которые люкс, меньше лимона не продают, кросс к примеру мне озвучили -1 040 000 ре, при РРЦ 830 000 ре. 210 000 ре накидали допингами, как 2 пальца об асфальт. Не помогли и штатные заводские допинги на 25 000 ре , в общем если хотите мандарины , то пжалуйста гнилой селёдочки кило в нагрузку. Что хотят то и вытворяют с населением , что тогда в совковые годы , что сейчас . Посмотрим кто кого. А то что нависла угроза проседания рубля это уже и ванги не надо может народ поэтому и понёс спасать рубли в автосалоны , пока нет паники и давки. Каждому своё. Управы не сыщем, не у кого, все повязаны

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Jekson

Мои наблюдения.
Спрос должен упасть.

Растёт ключевая ставка ЦБ. И это не последнее повышение (вчерашнее).
Дорожают кредиты.
Растёт процентная ставка по вкладам.
Выгоднее становится держать деньги на вкладах.

Я тоже машину выбираю, неторопясь.
Будем посмотреть.

Логично.

[Neibot]

Мои наблюдения.
Спрос должен упасть.

Растёт ключевая ставка ЦБ. И это не последнее повышение (вчерашнее).
Дорожают кредиты.
Растёт процентная ставка по вкладам.
Выгоднее становится держать деньги на вкладах.

Я тоже машину выбираю, неторопясь.
Будем посмотреть.

Еще в том месяце была инфа от разных дилеров что продажи конкретно забуксовали.

Т.е. после НГ может отпустить, как собсно и было год назад.
Тут главное не тормозить.
Этой весной - отдавали и по РРЦ и с госпрограммами, но многие как обычно принялись считать копейки.

Был как то недели две назад в Шевроле авто , все цвета и модели в наличии , и без допов . За лям можно уже смотреть Кобальт на акпп , всяко лучше Гранты .

Если узбек ничем не напрягает - аналогично, лучше не тормозить.
После НГ цена на них заметно подрастет из-за новых требований к локализации.
Далее, в самом Узбекистане проблемы с чипами поболее, чем тут.
Новые поставки под вопросом.

[Борис Р]

За лям можно уже смотреть Кобальт на акпп , всяко лучше Гранты .

На фоне других цена Кобальт вроде привлекательная но спроса нет, значит что-то в нём не так.

[907]

Еще в том месяце была инфа от разных дилеров что продажи конкретно забуксовали.

продажи падают 5-ть месяцев подряд, но тем не менее хватает народу, кто готов переплачивать за воздух

[Neibot]

На фоне других цена Кобальт вроде привлекательная но спроса нет, значит что-то в нём не так.

Да он просто урод )
Его и на старте в 2013-2014 (когда оригинальный Шевроле еще не свернул лавочку) брали не очень.
Это как с хрюном - машина сама по себе ок за свои деньги и однозначно стоит доплаты относительно гранты.
Но чисто по дизайну зайдет либо отдельным ценителям, либо тётенькам (жена довольна, они любят необычное), либо пофигистам типа меня - когда без разницы на дизайн (насмотрелся уже), решают чисто характеристики и практичность.

Кобальт при всех минусах и отсталости по плюшкам даже от гранты - это большая (больше весты) по салону и багажнику машина со всежрущей подвеской и жирной штатной резиной 185/75 R14.
Оцинкованная и негниющая.
С чугунным (долгоиграющим и беспроблемным) цепным движком и современным автоматом.
При этом модель глобальная и не такая уж прям старая.
Ну посвежее например нынешней ваговской тележки PQ25, на которой полурапиды лепят по сей день )
И ровесник нынешней версии B0, на которой по сей день лепят логаны-сандеры.
Т.е. там еще есть какая-никакая (по современным меркам) безопасность и уже есть доступность запчастей и аналогов.

Добавлено через 4 минуты
ЗЫ всё вышеперечисленное + шильдик шевроле + рост цен в будущем еще быстрее чем на вазы - обеспечит еще и неплохую ликвидность при продаже.

Я перед покупкой хрюна когда смотрел цены на всякие R2 (он же спарк, которые по 400к новые отдавали 3-4 года назад) - был весьма неприятно удивлен.

[Watson]

Сейчас народ получит 13 зарплату, насмотрится про инфляцию по телеку и побежит машины брать(ну и всякое остальное барахло), вот и впарят этот неликвид прошлогодний с допами в кредит на 5 лет особенно дальновидным.

[Ky.]

Сообщение от Jekson

Растёт процентная ставка по вкладам.
Выгоднее становится держать деньги на вкладах.

Налог на вклады не дремлет.