АВТОВАЗ сделал LADA Granta безопаснее - Страница 2 - Официальный Лада Гранта Клуб

Neibot · 01.10.2021, 23:33

Цитата:

если все эти комфорты и классИки, по умолчанию оснастили ЕСП и к нынешним бесовским ценам ещё накинули 25., то ни кера меня это не радует., лучше бы был выбор...

Выбор есть, пакет с есп опционален.

Но причины его появления не на всех, а лишь на самых ходовых комплектухах - вопрос открытый.
Так то завод может просто отгружать большинство машин в салоны с есп.
И больше зарабатывать.

Т.к.

Цитата:

По факту, что абс , что абс+есп по деньгам в производстве без разницы

www-shurik · 02.10.2021, 08:30

Цитата:

Сообщение от tanais

Да понимаю я.!) но живу в сельской местности., нет у нас понятия "поток".! .

Я года два на мазде титаник ездил тормоза со второго качка были, какая там АБС)
Если оно реально на просёлке не очень нужно, то и нет смысла за неё платить. ДТП не от того что есть АБС или нет, а что ве на грани возможностей тормозов выбирают скорость/дистанцию.

Но если есть эти опции, ну можно чуть полихачить. Я на крузаке в поворот по заснеженной дороге входил, очень удобно, создаётся ощущение, что можно везде гнать под 90, а все под 40-50 только мешаются, как черепашки. Но каких то задач особых не решает, кроме как повышения возможностей на скорости. На 20 км/ч я бы блокировку дифф. предпочёл (думал даже об этом).

AVV-5 · 02.10.2021, 13:47

Цитата:

Сообщение от tanais

Да понимаю
Так что., если все эти комфорты и классИки, по умолчанию оснастили ЕСП и к нынешним бесовским ценам ещё накинули 25., то ни кера меня это не радует., лучше бы был выбор...

25т.р для безопасности не жалко, это небольшие деньги, любой ремонт после ДТП дороже стоит и ещё кучу нервов надо потратить. А оно надо в таком возрасте?
Люди за КАСКО платят большие суммы и в большинстве случаев всё обходится без страховки. Тут как повезёт, но на застрахованной машине ездить спокойнее и даже в случае угона.

tanais · 02.10.2021, 17:01

Цитата:

Сообщение от AVV-5

25т.р для безопасности не жалко, это небольшие деньги, любой ремонт после ДТП дороже стоит и ещё кучу нервов надо потратить. А оно надо в таком возрасте?
Люди за КАСКО платят большие суммы и в большинстве случаев всё обходится без страховки. Тут как повезёт, но на застрахованной машине ездить спокойнее и даже в случае угона.

Выше уже сказали., не зависят абс и есп на аварии и дтп., от водителя всё..! ну и маркетинг своё дело делает.., приучили уже к мысли, что это спасенье..! херня это всё...
Я по первому ледку, как выезжаю из гаража через пустырь., разгоняюсь, провоцирую занос., покручусь., активирую внутреннюю память и хватает на сезон..!) полтора десятка лет на заднем приводе, на полу-лысой летней резине., шутка что ли..!!!)
В том то и дело, что как со страховкой., вроде есть, потому спокойнее..
А не было бы, ездил осторожнее., вот и всё..!)
....
А вообще, я про выбор спрашивал., принудительно эти есп напихали в комфорты., или за доплату., если за доплату, то хорошо., кому нужно, пусть такие покупают., если же принудительно напихали., то хреново., это не что иное, как очередное скрытое повышение цены., как в случае доплаты за цвет..!!!

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от babai

да ладно.. сделали очередную комлектуху типа 025, собрали в кучу все что есть на складе. По факту, что абс , что абс+есп по деньгам в производстве без разницы

За 025-ую, поклон да земли заводу того времени, с Андерсеном..!
Побольше бы таких закидонов., глядишь и потянуться люди..!)
Если в производстве это не затратно, то что же плюсуют то к цене, демоны ..?

AVV-5 · 03.10.2021, 16:34

Цитата:

Сообщение от tanais

Выше уже сказали., не зависят абс и есп на аварии и дтп., от водителя всё..! ну и маркетинг своё дело делает.., приучили уже к мысли, что это спасенье..! херня это всё...

ЕСП - не маркетинг, а реальный помощник водителю с мозгами. Быстрее системы управления ЕСП вы не среагируете.
ЕСП автоматически стабилизирует автомобиль при первых признаках развития заноса, водитель реагирует уже на начало заноса и тут влияют:
- в какой момент он это заметил
- умение управлять автомобилем в критических ситуациях
- и от состояния дорожной обстановки и покрытия.
В этом разница.
Если быть упёртым, то можно не признавать подушки и ремни безопасности, систему оповещения ГЛОНАСС и тоже критиковать завод, что он их устанавливает на всех автомобилях. А это всё спасенные жизни людей.

www-shurik · 03.10.2021, 16:59

Цитата:

Сообщение от AVV-5

Быстрее системы управления ЕСП вы не среагируете.

Не нужно разгонятся на такой дороге, где есть шанс сработки ЕСП.

По трассе - нужная вещь. По городу без особой надобности.
Я же по городу занос начинаю, если надо "понтануться" и припарковаться на 180 градусов, иногда ручник для этой цели вытягиваю. А тут есп всё испортит. Это как с АКПП - если надо тронуться на асфальте со свистом, акпп же всё исправит и вместо свиста ерундень выйдет.

Вообще не понимаю как с ЕСП полихачить, в управляемый занос уйти)

izhevod · 03.10.2021, 17:12

Цитата:

Вообще не понимаю как с ЕСП полихачить, в управляемый занос уйти)

Она до некоторой скорости кнопкой отключается. По крайней мере, на моем люксе. Но все равно, как на заднем приводе, не получается.

Neibot · 03.10.2021, 22:03

Цитата:

Вообще не понимаю как с ЕСП полихачить, в управляемый занос уйти)

Тут все просто. Разгонись хорошо за сотню и иди в занос )
Суть что электроника в состоянии подправить детские ошибки.
Подправить законы физики - тут увы.
По сей день на самых пафосных ведрах народ улетает только в путь.
Из недавнего например: https://www.msk.kp.ru/daily/28338.5/4483767/

Цитата:

ЕСП автоматически стабилизирует автомобиль при первых признаках развития заноса, водитель реагирует уже на начало заноса и тут влияют:
- в какой момент он это заметил
- умение управлять автомобилем в критических ситуациях
- и от состояния дорожной обстановки и покрытия.
В этом разница.

Стоит учитывать аудиторию форума и их профдеформацию )
У меня на всех авто esp срабатывала лишь в абсолютно безобидных ситуациях, где занос был бы без проблем пресечен в зародыше.
Просто потому что, например, годы на заднем приводе вазовской классики, совершенно без каких-то усилителей-помощников - они крайне качественно закладывают в подкорку как надо ездить, а как не надо.

AVV-5 · 04.10.2021, 20:54

Цитата:

Сообщение от Neibot

По сей день на самых пафосных ведрах народ улетает только в путь.
Из недавнего например: https://www.msk.kp.ru/daily/28338.5/4483767/
У меня на всех авто esp срабатывала лишь в абсолютно безобидных ситуациях, где занос был бы без проблем пресечен в зародыше.

Крайности не стоит сравнивать, если мозгов нет, то это неисправимо. Хотя часто любители гонок отключают системы безопасности.
Я тоже ездил на разных авто и много, не гоняю, но с ЕСП авто ведёт себя по другому, без этой системы нестабильность намного чаще проявляется. Я без ЕСП автомобиль бы не купил.

Neibot · 04.10.2021, 21:41

Цитата:

с ЕСП авто ведёт себя по другому, без этой системы нестабильность намного чаще проявляется. Я без ЕСП автомобиль бы не купил.

Тут слишком много но, например настройки подвески конкретного авто.
Последняя и сама по себе может быть стабильна и предсказуема.
А может и нет, как например соляры первые улетали с дороги на ровном месте - вот там согласен, есп очень нужна.

А так - после гранты с есп откатал несколько лет на поло без есп - никакого негатива не заметил.

Добавлено через 54 секунды
Щас оба авто с ней - пока случаев срабатывания не было, кроме антибукса зимой.