Подскажите, можно ли переоформить заказ с комплектации Норма на комплектацию Стандарт?
Обратись к дилеру, у кого оформлял предзаказ и выясни что да как.
Если откажешься от нормы, то предзаказа на сайте автоваза сейчас нет и заказать можно будет только через дилера ту машину, что будет в свободной продаже или же если повезет из отказных, а может дилер владеет информацией по поводу того, кто хотел бы изменить заказ с стандарта на норму тогда вообще будет все шоколадно, только вот цвет уже будет тот, что был предзаказан. Вообщем все решается через дилера теперь.
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
Уважаемые форумчане, может я и не прав но думаю что стандарт - это то что надо без лишней российйской электроники. Имея опыт владения ваз 2108 и ваз 2110 я понял что чем больше датчиков тем больше проблем!!! А что надо владельцу он и сам установит. А бампера вообще подарок дёшево и сердито!!! поцарапать не жалко.
Кот, а чем электроника-то не устроила? Сколько я имел опыт общения с нашими машинами на электронику не грешил еще ни разу. А на работе так и тем более десятки, приведенные вами в пример, с пробегами по 200-250 тысяч проходят лишь плановое ТО на фирме. Проблем с ними не знаем.
А по всей сути, основные узлы что на стандарте, что на Норме завязаны одинаково. Основное различие разве что в отсутствии ЭУР и ЭСП.
Кот, а чем электроника-то не устроила? Сколько я имел опыт общения с нашими машинами на электронику не грешил еще ни разу. А на работе так и тем более десятки, приведенные вами в пример, с пробегами по 200-250 тысяч проходят лишь плановое ТО на фирме. Проблем с ними не знаем.
А по всей сути, основные узлы что на стандарте, что на Норме завязаны одинаково. Основное различие разве что в отсутствии ЭУР и ЭСП.
Полностью согласен с Кот. Имея опыт эксплуатации продукции автоваза не раз сталкивался с ремонтом электроники которая, замечу, по стоимости сравнима импортными запчастями. Рассудив трезво осознал для себя что эур и 2 эсп ну никак не стоят 20т.р.
ЗЫ Про одно только плановое ТО на 200000км, да ещё и на служебных, не верится - больше похоже на красивые сказки менеджеров по продажам
Последний раз редактировалось Ruin; 12.01.2012 в 14:21.
Комбинированный вид
