Звуки работы (вой, свист, стуки и т.д.)

[bonartem]

Господа,а как же графитирование поршней,которое должно было избавить от проблем 126 и 194 движков? :-)

[hrsrval]

Сообщение от bonartem

Господа,а как же графитирование поршней,которое должно было избавить от проблем 126 и 194 движков?

А вот первый вскрытый движок и покажет, что БЦ сделал с графитом на поршнях.
ИМХО, если в 126 и 194 ДВС так лижет юбку, что и микропрофиля на поршнях не видно, так и от графита на поршнях в 116 ДВС так же ничего не останется.

[zyph.ru]

Сообщение от bonartem

Господа,а как же графитирование поршней,которое должно было избавить от проблем 126 и 194 движков? :-)

- (скорее для больших пробегов) износился, слой-то тонюсенький.
- (более вероятно на таком пробеге) после первых задиров его сжевало в выхлопную трубу.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от hrsrval

А вот первый вскрытый движок и покажет, что БЦ сделал с графитом на поршнях.
ИМХО, если в 126 и 194 ДВС так лижет юбку, что и микропрофиля на поршнях не видно, так и от графита на поршнях в 116 ДВС так же ничего не останется.

Почитаешь раздел про ДВС, и просто разочаровываешься в нули. Какой смысл в машине, в которой если не ремень на 30 т.к. крякнет, так поршни начнут стучать по цилинрам? Тем более на гранте в удобоваримых консультациях сплошь "облегчившиеся" поршни.

[x85]

bonartem, графитирование только для холодных запусков - пока масло не добежало до стенок поршней - от износа. и то если порыться в инетах - на аналогах это графитирование только на период притирки - те 1 - 2 тыс км.

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от zyph.ru

Какой смысл в машине, в которой если не ремень на 30 т.к. крякнет, так поршни начнут стучать по цилинрам?

у кого на гранте ремень или грм крякнул?

поршни нынче облегченные у многих марок стучат...

[tandreo]

x85, http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=182

[zyph.ru]

Сообщение от x85

у кого на гранте ремень или грм крякнул?

Добро пожаловать на ЛКК форум в тему обсуждения ДВС21126. Да, у нас 116, но треклятый автонатяжитель тот же приделали. Правда, какую помпу ставят на 116 я не знаю. Если туже рассыпающюся со 126ДВС, то в чем тогда инновационность 116ДВС, я вообще не понимаю.

[tandreo]

Сообщение от zyph.ru

Да, у нас 116, но треклятый автонатяжитель тот же приделали.

Автонатяжитель не плохая вещь. И ходит вроде нормально, при контроле смазки.

[x85]

Сообщение от zyph.ru

Добро пожаловать на ЛКК форум в тему обсуждения ДВС21126. Да, у нас 116, но треклятый автонатяжитель тот же приделали. Правда, какую помпу ставят на 116 я не знаю. Если туже рассыпающюся со 126ДВС, то в чем тогда инновационность 116ДВС, я вообще не понимаю.

вы откуда свалились то ?
на двс с автонатяжителем главной проблемой всегда был убогий обводной ролик Поляк. а уже потом помпа. как вам известно ролика поляка нет в двс 21116
а натяжной тот и вовсе у единиц ломался. не раз сам менял все это и знаю как бы о чем говорю.

так что - все таки -

Сообщение от zyph.ru

Добро пожаловать на ЛКК форум

для более внимательного чтения)

[zyph.ru]

Сообщение от x85

вы откуда свалились то ?
на двс с автонатяжителем главной проблемой всегда был убогий обводной ролик Поляк. а уже потом помпа. как вам известно ролика поляка нет в двс 21116
а натяжной тот и вовсе у единиц ломался. не раз сам менял все это и знаю как бы о чем говорю.

Помимо прочего, есть еще одна проблема с автонатяжителем - перетягивает, вследствие чего к 50-6 т.к. разваливается помпа и, собственно, обводной ролик.

[x85]

zyph.ru, да кто сказал что перетягивает то ?
Разобрать и посмотреть что бы язычек по серединке был и все.
а то что якобы перетяг - додумки имхо.