Звуки работы (вой, свист, стуки и т.д.)

[Vova2012]

Сообщение от John_Po

хорошая мысль!

и пошлют они вас ...туда...ну сами знаете куда..

[John_Po]

Сообщение от Vova2012

и пошлют они вас ...туда...ну сами знаете куда..

ну не нравится человеку это рокот, что тут поделать...

[рафаэль+]

Сообщение от влад71

Не перестаю удивляться некоторым автовладельцам на этом форуме,ну готовы пол машины разобрать,в поисках мифической неполадки,то звук не тот,то температура дв не та,то колодки скрипят,то стекло лобовое скрипит,тут,в общем-то для фантазий предела нет. Я вот тут ехал недавно,что-то бухнуло не хило так с правой стороны на ровной дороге,все осмотрел визуально,норм,ничего не обнаружил.Наверное,будь я таким же придирчивым,как некоторые форумчане,тоже пол машины мог бы разобрать,выискивая причину стука) Ладно хоть додумался,что отвалился кусок льда под порогами.Может нужно просто ездить спокойно на машинке,планово проводя ТО,а то посмотришь,кто во что горазд.Тут недавно гранта едет,на улице -8,решетка радиатора зкрыта по самое нехочу чем-то типа мешковины белой,ну той,в которых сахарный песок продают.Сделали из машины полуторку военную,умельцы,блин,тоже,н аверное вот тут советов начитались.
Извиняюсь что немного не по теме,тоже,накипело уже

С опозданием, но все же. Это правильно, во всем нужно знать меру. НО, кому-то главное, чтоб только это отвалился кусок льда , а не колесо, а остальное трын-трава. Другим, чтоб машина была машиной. В конце концов свою делают, а не чужую. Это ВАЗ, и раньше его сами делали, знания и навык есть. Понятно, если у Вас что-то сломается, то сами делать не будете, имеете право. Я бы не судил строго за мешок из под сахара, причин для установки его может быть много. Одна из них - имидж ни что, главное тепло. И чему тут кипеть? Вот когда умники советуют градусником померить температуру в блоке, чтоб сравнить ее с температурой в термостате, вот тут можно сказать....

Прошу прощение за дерзость, просто настроение поднялось от прочитанного. Вам повезло, что додумались про кусок льда, а то бы....

[nicolight]

Выложу сюда свою фобию. Тут же все озабоченные. Вот и я такой же )))

Послушайте, пожалста как ведет себя двигатель 8v с е-газом, евро4, t=80c, аи-95, NGK №13, 3000км после ТО-1. ЭСУД ошибок не дает и не давал вообще.
Резко подгазовываю до 20-30% дросселя и сразу бросаю газ. Спереди слышна детонация/пальцы звенят в самый первый момент набора оборотов, а сзади после сброса газа: прострелы в глушак + "просирание" в момент набора оборотов.
звук спереди
звук сзади

В обычной езде 1,5-4 тыщи оборотов вроде никаких проблем и детонации не слышу. Едет нормально, бенз жрет аккуратно, по трассе 5-6, в городе 8-9.
У всех так?

[влад71]

Сообщение от рафаэль+

С опозданием, но все же. Это правильно, во всем нужно знать меру. НО, кому-то главное, чтоб только это отвалился кусок льда , а не колесо, а остальное трын-трава. Другим, чтоб машина была машиной. В конце концов свою делают, а не чужую. Это ВАЗ, и раньше его сами делали, знания и навык есть. Понятно, если у Вас что-то сломается, то сами делать не будете, имеете право. Я бы не судил строго за мешок из под сахара, причин для установки его может быть много. Одна из них - имидж ни что, главное тепло. И чему тут кипеть? Вот когда умники советуют градусником померить температуру в блоке, чтоб сравнить ее с температурой в термостате, вот тут можно сказать..

Я так понимаю,что те,кто хочет поднять температуру ,считаются нормальными владельцами,следящими за своим авто? Имидж ничто,согласен,закрывание решетки радиатора мешковиной,колдовство с термостатом не критично,ведь вы следите,обслуживаете свое авто.))) какая уж тут критика.Тут один товарищ на форуме хотел двери монтажной пеной залить,для шумоизоляции,видишь ли, добро пожаловать в ваши ряды.Я вообще-то всегда думал,что нормальный владелец уверен за состояние крепежа своих колес,а так-же уверен что в картере ДВС достаточный уровень масла, в радиаторе ОЖ и т.д.И дальше этот владелец катается спокойно на своей машинке и не лезет в дебри.Видимо,это не так,я ошибался,нормальные владельцы совсем другие)).Только я никак не пойму,какую температуру вы пытаетесь увеличить своими танцами с бубном?Температура двигателя это одно,а температура ОЖ совсем другое и зависит только лишь от термостата и момента его открытия.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от рафаэль+

Прошу прощение за дерзость, просто настроение поднялось от прочитанного. Вам повезло, что додумались про кусок льда, а то бы....

Ну я грехи не отпускаю))))прощение у жены можете попросить))Насчет куска льда,Вы как нормальный владелец,разобрали бы пол автомобиля,в чем ни сколько не сомневаюсь,))(и конечно же что-нибудь нашли),о чем благополучно отписались бы на форуме.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от рафаэль+

НО, кому-то главное, чтоб только это отвалился кусок льда , а не колесо, а остальное трын-трава.

Ну мне 50% скидки,как не нормальному владельцу,поделюсь с Вами по секрету:"еду ,что-то бухнуло,а я думаю,надо же,колесо отвалилось,а я все двигаюсь,и неплохо так двигаюсь,скажу я вам,да ну это колесо к лешему,поеду дальше")))

[рафаэль+]

Сообщение от влад71

Я так понимаю,что те,кто хочет поднять температуру ,считаются нормальными владельцами,следящими за своим авто? Имидж ничто,согласен,закрывание решетки радиатора мешковиной,колдовство с термостатом не критично,ведь вы следите,обслуживаете свое авто.))) какая уж тут критика.Тут один товарищ на форуме хотел двери монтажной пеной залить,для шумоизоляции,видишь ли, добро пожаловать в ваши ряды.Я вообще-то всегда думал,что нормальный владелец уверен за состояние крепежа своих колес,а так-же уверен что в картере ДВС достаточный уровень масла, в радиаторе ОЖ и т.д.И дальше этот владелец катается спокойно на своей машинке и не лезет в дебри.Видимо,это не так,я ошибался,нормальные владельцы совсем другие)).Только я никак не пойму,какую температуру вы пытаетесь увеличить своими танцами с бубном?Температура двигателя это одно,а температура ОЖ совсем другое и зависит только лишь от термостата и момента его открытия.

Добавлено через 4 минуты

Ну я грехи не отпускаю))))прощение у жены можете попросить))Насчет куска льда,Вы как нормальный владелец,разобрали бы пол автомобиля,в чем ни сколько не сомневаюсь,))(и конечно же что-нибудь нашли),о чем благополучно отписались бы на форуме.

Добавлено через 12 минут

Ну мне 50% скидки,как не нормальному владельцу,поделюсь с Вами по секрету:"еду ,что-то бухнуло,а я думаю,надо же,колесо отвалилось,а я все двигаюсь,и неплохо так двигаюсь,скажу я вам,да ну это колесо к лешему,поеду дальше")))

Я же говорил, что во всем должна быть мера и разумность ( о монтажной пене). Нужно различать тех, кто хочет пенить двери и мерить градусником t блока от тех, кто пытается повысить t ОЖ, т.к. с открывающимся термостатом при 79 - 83гр - это не хорошо.
Сказав, что температура двигателя это одно,а температура ОЖ совсем другое и зависит только лишь от термостата и момента его открытия, не думайте, что открыли Америку. Без Вас известно. А раз сами говорили, что Вам 50% скидки, тогда.... следите за уровнем всяких масел, жидкостей и кататесь на здоровье. Кстати, как зовут Вашу жену, чтоб прощения попрасить?

Был бы достойный сервис по обслуживанию, а главное нормальный уровень качества сборки авто, скорее всего то же следил бы за уровнем жидкости. А разбирать пол, как ВЫ утверждаете, это перебор, не надо кидаться в крайности.

[влад71]

[quote="рафаэль+;175999"]следите за уровнем всяких масел, жидкостей и кататесь на здоровье.[/quot
В принципе?тьпу,тьпу,так и делаю

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от рафаэль+

Я же говорил, что во всем должна быть мера и разумность ( о монтажной пене)

Ну это такой же перебор,как и закрывать решетку радиатора мешковиной.

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от рафаэль+

с открывающимся термостатом при 79 - 83гр - это не хорошо.

Откуда вы знаете,что есть хорошо,а что нехорошо?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от рафаэль+

Сказав, что температура двигателя это одно,а температура ОЖ совсем другое и зависит только лишь от термостата и момента его открытия, не думайте, что открыли Америку.

А я и не думал для Вас америку открывать.Просто некоторые хотят поднять температуру ОЖ для тепла в машине,а некоторые температуру двигателя,как я понимаю.Что хотите Вы?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от рафаэль+

Кстати, как зовут Вашу жену, чтоб прощения попрасить?

Ну если вы занимаетесь тем,что просите у жен форумчан прощения,то без комментариев.

Добавлено через 2 минуты
А вообще,лично для Вас самый подходящий вариант,взять за правило,в межсезонье,при смене летней резины на зимнюю,менять и термостат)))А ближе к лету,наоборот.

[рафаэль+]

[QUOTE=влад71;176203]

Сообщение от рафаэль+

следите за уровнем всяких масел, жидкостей и кататесь на здоровье.[/quot
В принципе?тьпу,тьпу,так и делаю

Добавлено через 1 минуту

Ну это такой же перебор,как и закрывать решетку радиатора мешковиной.

Добавлено через 52 секунды

Откуда вы знаете,что есть хорошо,а что нехорошо?

Добавлено через 2 минуты

А я и не думал для Вас америку открывать.Просто некоторые хотят поднять температуру ОЖ для тепла в машине,а некоторые температуру двигателя,как я понимаю.Что хотите Вы?

Добавлено через 1 минуту

Ну если вы занимаетесь тем,что просите у жен форумчан прощения,то без комментариев.

Добавлено через 2 минуты
А вообще,лично для Вас самый подходящий вариант,взять за правило,в межсезонье,при смене летней резины на зимнюю,менять и термостат)))А ближе к лету,наоборот.

Ну все, понеслось, ни чувства юмора, сплошной нигилизм. Ну не было у него под рукой ни чего, кроме мешковины, а ему холодно, приедет после работы и снимет. Никто же не знает. По моему не стоит это такого внимания. Я же хочу чтобы в салоне было тепло, нагара не было в цилиндрах и т.д., ну и расход в купе. У жен форумчан просите...., еще ни разу, Ваша первая, можете гордиться, тем более сами предложили.
А если .....тьпу,тьпу,так и делаю... то, что Вы здесь делаете? Свои правила оставьте для себя, скорее всего Вам они нужнее. Что мне нужно я и без Вас знаю. ...В межсезонье...при смене резины.... это очень слишком сложно.................мне бы по-проще.

[влад71]

Сообщение от рафаэль+

Ну все, понеслось, ни чувства юмора, сплошной нигилизм. Ну не было у него под рукой ни чего, кроме мешковины, а ему холодно, приедет после работы и снимет. Никто же не знает. По моему не стоит это такого внимания. Я же хочу чтобы в салоне было тепло, нагара не было в цилиндрах и т.д., ну и расход в купе. У жен форумчан просите...., еще ни разу, Ваша первая, можете гордиться, тем более сами предложили.
А если .....тьпу,тьпу,так и делаю... то, что Вы здесь делаете? Свои правила оставьте для себя, скорее всего Вам они нужнее. Что мне нужно я и без Вас знаю. ...В межсезонье...при смене резины.... это очень слишком сложно.................мне бы по-проще.

Нет желания отвечать на этот бред.Советовать людям нужно то,в чем полностью уверены,а не нести тут полную ахинею.

Добавлено через 1 минуту
Учите мат часть,в точности систему охлаждения двигателя,в частности-лады гранты.

[x85]

Сообщение от _Сантей_

Прочитал кучу форумов о стрекотании при езде внатяг. Как правило, этот дефект появляется на машинах, на которых раньше этого дефекта не было. Это к вопросу о том, что "все так ездят" и что это типа особенность двигателя. Появляется как на отечественных авто, так и на "ино". Нашел даже 1 похожий случай у кадра на инжекторной "семере". Сам до покупки Гранты ездил на такой - никакого стрекота не было.

не угадал.
подшипники на первичном валу кпп стали чуть квадратными, + выжимному подшипнику немного не хорошо. тема боян, при желании все есть в инете, даже с фото.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от влад71

Цитата:
Сообщение от рафаэль+
с открывающимся термостатом при 79 - 83гр - это не хорошо.
Откуда вы знаете,что есть хорошо,а что нехорошо?

Мда. Азы работы двс с инжекторным питанием. особенно на блоке 11183 оптимальная температура по экономии топлива - 90 - 95 градусов.
Вопрос в том, что тут умышлено занижена температура, т.к. ШПГ оч оч нежная. у меня например на горячую двс уже постукивает, аккурат как на моем бывшем 11194. для меня в общем то это все очевидно как валенок. Перегрев + плохая стабильность блока по деформациям в нагреве = ведет горшки и трет поршня. уж сколько лет проблеме...
на 11194 с аналогичным косяком 3 раза поменяна шпг, все равно трет и стучит)

ну, где тут шибко фанатичный боец который хотел знать истину и все равно ездить на "этом"?) Страшно не стало?
Я когда брал сию поделку сразу знал на перед - ага, федерал могул - ездим 30 тыс и меняем шатуны и пистоны на обычные (с высокой юбкой от 11183 или вообще ковку), а эту индийскую поделку - в ведро. так и выходит собсно.

Добавлено через 4 минуты
nicolight, звяканье было у меня на 11194 где то на 2500 оборотов под нагрузкой и хх, когда поршня совсем потерло и начало жрать масло. стучали о стенки цилиндров в момент НМТ и ВМТ страшно ?) я и не такое еще рассказать могу))