Звуки работы (вой, свист, стуки и т.д.)

[x85]

Сообщение от John_Po

На 300 т.км хотябы как минимум разве ее не хватит до капиталки?

наивный ты человек) поищи в инете про 21126 и 11194, откроешь для себя много нового. ни один компонент двс (ГРМ, шпг, помпа) столько не пройдет. более того - не пройдет и половины. грана ничем новым не отличается, облегченная ШПГ уже относительно давно известна любителям отечественных авто)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Darkon

привет привет, то что был какой-то брак я помню, но как это связано с термосом на 80С?

верно, планочка фиксатор для пружины была из жести, ломалась в термостате пополам. сейчас термоэлемент у всех тот же, но с усиленной пластинкой. да - на 80 градусов.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Darkon

да конечно тренд, надо чтобы пипл не ездил долго на поделках, ведь надо впаривать новые, конвейер ведь 24х7 работает, склад не резиновый. Они бы деньги сразу выдавали на их одноразовые машины, мы бы не в обиде были тогда.

по моему у авео нынешнего ДВС уже даже не разбирается?

[trek]

Сообщение от x85

наивный ты человек) поищи в инете про 21126 и 11194, откроешь для себя много нового. ни один компонент двс (ГРМ, шпг, помпа) столько не пройдет. более того - не пройдет и половины.
по моему у авео нынешнего ДВС уже даже не разбирается?

Про капремонт разговор шел, а не про замену расходников.
У аномарок с блоками дюралевыми головки на болтики привинчены, с кусочками резьбы можно легко вырвать при затяжке. Шпильки с гайками дорого.

[x85]

Сообщение от trek

Про капремонт разговор шел, а не про замену расходников.

ну если пистоны для вас расходники, то пожалуй.

[trek]

x85, ремень ГРМ. Ролик. Помпа. Вы их пистонами предпочитаете называть, тогда канешна. Ходимость этих деталей к ресурсу мотора отношения не имеет. Они подлежат безъоговорочной замене по мере отведенного пробега. Зачем смешивать ресурс ЦПГ и ресурс прочих агрегатов. Некорректно.

[John_Po]

x85, капиталка не значит что 300 т.км под капот заглядывать вообще не нужно. Я про ШПГ спрашивал, на сколько км ее хватит. Я про помпу ролики и прочее я тоже наслышан как и вы)

[x85]

Сообщение от trek

Зачем смешивать ресурс ЦПГ и ресурс прочих агрегатов. Некорректно.

а кто их смешивает? Вы не видите иронии.
на своем 11194 как и ряд знакомых с аналогичным двс даже по нашему маленькому региону меняли ШПГ с периодичностью чаще чем та же замена помпы.
Теперь понимаете?
нет, можно не менять, ездить стуча двигателем, и подливая масло каждые 100 км, но люди умнее - продали эти ... хм... металлические изделия для бытовых нужд и купили нормальные авто. меня же не проняло, к сожалению, по этому я тут)

мои замены были на 32 000 км, на 45 000, и около 60 тыс вроде бы. Уже не упомню. блок прямой, геометрия выдержана. ломайте голову, господа) поискал бы официальное письмо о котором говорит даркон выше, но как то лень. кому интересно, найдет сам. все в инете есть.

для танкистов, что нас ждет наверное чуть позже в будущем, когда пробеги в среднем у грант будут тыс по 30 и больше.
http://www.youtube.com/watch?v=8AlSq_Frf_A

[John_Po]

Сообщение от x85

мои замены были на 32 000 км, на 45 000, и около 60 тыс вроде бы

Зачем панику сеять среди грантоводов? мож не все так сташно как пишите...

[x85]

John_Po, у меня на горячую уже такой же перестук начинается. только слепой и глухой не сделает выводов...) но, это имхо.
да и не пугаю, а расстраиваюсь, что деньги тратить надо не на стройку дома и жену и детей а на переделку двс - установку обычных поршней и коротких шатунов. благо с горшками 82 мм вариантов море.

[Vova2012]

Сообщение от x85

а кто их смешивает? Вы не видите иронии.
на своем 11194 как и ряд знакомых с аналогичным двс даже по нашему маленькому региону меняли ШПГ с периодичностью чаще чем та же замена помпы.
Теперь понимаете?
нет, можно не менять, ездить стуча двигателем, и подливая масло каждые 100 км, но люди умнее - продали эти ... хм... металлические изделия для бытовых нужд и купили нормальные авто. меня же не проняло, к сожалению, по этому я тут)

мои замены были на 32 000 км, на 45 000, и около 60 тыс вроде бы. Уже не упомню. блок прямой, геометрия выдержана. ломайте голову, господа) поискал бы официальное письмо о котором говорит даркон выше, но как то лень. кому интересно, найдет сам. все в инете есть.

для танкистов, что нас ждет наверное чуть позже в будущем, когда пробеги в среднем у грант будут тыс по 30 и больше.
http://www.youtube.com/watch?v=8AlSq_Frf_A

через неделю примерно ...будет 30...и ни каких изменений..может дело не в шпг ...а в людях..

[Mishanya]

_Сантей_, я с такими звуками в моторе на Калине 130 тыс. проехал, причём когда головку снимали для притирки клапанов я убедился в соответствии поршней и блока, а так же в отсутствии увеличенного зазора между поршнями и цилиндрами. На ЛКК есть отчёты по избавлению от этого звука, и с хорошим результатом, но сразу предупрежу: это совсем не просто и очень не дёшево! А смысла вот в таком капремонте нового мотора довольно мало...