Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.05.2019, 10:39   #291
HUNT
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 72RUS
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA LUX с АКПП
Сообщений: 552
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Сопсна что имеем по дк1... Разбег от 0.07 до 0.82 в момент пропердывания мотора было 0.93в..

Добавлено через 5 минут
Гена после ревизии два дня назад... Менял подшипники и пропаял диодный мост... Дпкв поменял... Дроссель чистил обучал... Масло новое тыщу проехал с фильтрами и т.д. ЭБУ новый стоит так как родной утопил пока катался на разведку в плане порыбачить( вода по жгуту попала в ЭБУ и поджарила малех) думал проблема в этом .. и нифига... Зиму то я на старых отьездил...мотор вскрывался прошлым летом .. менял кольца.. задиров нет... Кольца легли после перегрева на помпе тза с пластиковой крыльчаткой Лада имидж...проехав еле еле 6тык.. болячка эта появилась тоже прошлым летом но не сразу после перегрева... Так что закономерности не вижу

Последний раз редактировалось HUNT; 08.05.2019 в 11:49.
HUNT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2019, 11:27   #292
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Может не контакт где то в косе или на разъёмах, раз вода была на косе? Или там не сильно вода была?

У меня сейчас повторно отказа кнопка стеклоподъёмника пассажирской двери, хотя внутри там всё чисто (при прошлом вскрытии в том году) - какая то странная специфика на ВАЗе в плане не контакта на ровном месте, реле два шт. глючили, датчик масла заглючил, датчики педалей . А если вода или влага, то вообще. С релюшками как правило проблема вылезла во влажный период (когда по утрам запотевание было).

По ДК1- видимо надо ловить момент, когда провал по ХХ будет - ровно или нет он отрабатывает.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2019, 11:52   #293
HUNT
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 72RUS
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA LUX с АКПП
Сообщений: 552
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

разьемы на эбу проверены..все нормально... ни окислов ни чего такого..дк отрабатывает адекватно ... дикое обогащение показывает как раз когда идут провалы... надо по ацп выстраивать диаграммы моторника и смотреть в режиме онлайн.. либо каким то образом писать лог и в логе уже вычислять в оффлайне.. надо решить вопрос ЧЕМ?виктор(куратор проекта опендиаг) не может мне гарантировать работу проги с имеющимся у меня шнурком... на сканматик 2 ни как не могу созреть уже с год наверно... но так как росийский автопром у меня в руках очень редко то и нужды то в нем как бы нет..чудо техника с моторами змз и так спокойно лечатся без всякой диагнозы.. а спецтехнике там и вовсе в основном проблемы с проводами

Добавлено через 4 минуты
сброс тоже делал...
HUNT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2019, 12:01   #294
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Как вариант:
1.Обогащение должно быть видно по времени впрыска, если по факту нет, значит ДК1 глючит, а открытие дросселя просто обедняет смесь.

2.Сравнить показания ДК2 (показания у него есть, если даже прошивка евро-2), он обычно с небольшим отставанием но тоже всё показывает, только там такой пилы нет.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2019, 12:16   #295
HUNT
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 72RUS
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA LUX с АКПП
Сообщений: 552
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

дк2 отсутствует.... оборвал когда мотор дербанил...но проблема была и до этого

Добавлено через 3 минуты
хронология... перегрев-две недели прошло проблема появилась-две недели прошло вскрыл мотор...и проблема только в жару...вернее когда подкапотка получается вся конкретно горячая..
HUNT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2019, 12:35   #296
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Может форсунка лить начинает, мизер - под нагрузкой мотор этот мизер сожрёт - ЭБУ его легко на поправку топлива сведёт, а на ХХ может и накапливаться. Но тогда конкретно 1 свеча будет заметно чёрной (хотя если ХХ по времени не долго, при движении свечи будут очищаться). А в жару в ресивере бензин от одной форсунки начинает накапливаться и кипеть. Но это предположение - пальцем в небо, в жизни возможно так и не бывает.

По поводу ДК2 - можно ДК1 переключить в разъём ДК2. Тогда спокойно можно следить за составом смеси, но ЭБУ по показания ДК2 (он будет так считать) смесь никак не будет выстраивать и будет работать в аварийном режиме как бы с отключенным ДК1. Но это на случай, если причина обогащения будет присутствовать не зависимо от наличия ДК. Хотя там "пилы" уже не будет - будет либо всё время богато, либо всё время бедно. У меня на ХХ было всё время бедно при отключении (переключении ДК1 в ДК2).

Последний раз редактировалось www-shurik; 08.05.2019 в 12:43.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2019, 13:06   #297
HUNT
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 72RUS
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA LUX с АКПП
Сообщений: 552
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

отключу дк 1 посмотрю...
HUNT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2019, 17:20   #298
HUNT
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 72RUS
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA LUX с АКПП
Сообщений: 552
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Час катаюсь с отключеным дк1 пока все нормально не считая детонации изредка под нагрузкой

Добавлено через 1 час 34 минуты
Подключил дк1 обратно и заглох через пол часа .. тачка просто стояла молотила на холостых
HUNT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.05.2019, 06:56   #299
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Вероятно плохой контакт в косе или сам ДК под замену.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.05.2019, 08:47   #300
HUNT
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 72RUS
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA LUX с АКПП
Сообщений: 552
Re: Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

Контакт в разъёме на ЭБУ или на дк1?
HUNT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:03. Часовой пояс GMT +3.