Спецсимволы для вставки в сообщение

luchsergey · 23.09.2016, 15:59

на концах более выпуклая сфера-обзору больше.

vess · 24.09.2016, 11:16

Цитата:

Сообщение от luchsergey

на концах более выпуклая сфера-обзору больше.

На дорестайлинговых зеркалах, у рослых водителей больше половины внешней асферики отражает корпус зеркала)).
Возможно, при росте до 170см это будет не так заметно из за другого положения зеркального элемента

T3D · 03.11.2016, 06:34

Кто-нибудь встречал в магазинах ЧЁРНЫЙ утеплитель для труб? (для закрытия дыр радиатора)

www-shurik · 03.11.2016, 07:45

Говорят есть.

Но я обычно изолон туда делаю, хоть не так его быстро ставить снимать, но по ценнику он дешевле. После замены термостата пока низ вообще не закрываю.

А так свернул трубкой, засунул за бампер, там развернул. За счёт кондейного радиатора, он довольно плотно стоит там. По времени минут 5 надо. Сдвинуть в сторону в тёплые дни так же легко. Смотрится он там правда не очень, изогнуто-помято как то. Но с трубами мне ещё больше не понравилось. Я тоже по цвету подобрать не смог.

Добавлено через 3 минуты
Вот так было в позапрошлую зиму. Я делил его на две части. Верх через верх пихал, снизу через низ отдельно.

фото как сверху было, внешне вполне нормально смотрелось

[свернуть]

А вот снизу изолон всегда там криво вставал

А с трубами в тёмны бампер как то бросается в глаза, не стал ставить. Ещё внизу поперечины не дают им плотно встать и они как то не ровно из-за этого стоят.

фото с трубами, не моё

[свернуть]

Добавлено через 21 минуту
Кстати есть такая защита радиатора стрелка11 (через яндекс найти легко).
Вот на её базе можно и на лето и утеплять на зиму - внешне смотрится нормально (как по мне), но за его стоимость мне проще внутрь радиатора сетку поставить.

**gorodpriem** · 03.11.2016, 09:07

А я только нижние дыры в бампере закрываю (так же трубками, но пошире - держутся отлично и не выпирают волнами), ибо форма моей решетки позволяет ездить зиму "не укрывшись" )))

Paradeus · 03.11.2016, 09:25

Я вообще не понимаю, зачем всякие уплотнители зимой туда пихать? Авто и так теплое.

www-shurik · 03.11.2016, 09:29

Чтобы грязь и снег не летели, они там то таит, то мёрзнёт. Особенно заметно, когда поставил машину, а тут снег повалил хлопьями.

На стоянке меньше ветер выдувает тепло из под капота, быстрее прогреть. Но там разница копеечная, зато в плане пуска за 4 часа не успевает остыть до значений "как на улице". Но это актуально 10 дней в году бывает.

На скорости под капотом теплее (провода не ломкие, изоляция не лопается от вибрации). Да и те же ремни (генератора, ГРМ), не думаю что на леденящем потоке они лучше работают.

И вообще радиатор закрытый меньше грязи набирает, если машина греется как положено (не перегревается), то пусть он будет как в танке. Зимой же часто дороги щебнем посыпают, раньше щебень только на просёлке летел, теперь же на каждом перекрёстке щебень с песком.

**gorodpriem** · 03.11.2016, 11:58

Лично у меня с закрытыми дырами в бампере - теплее в салоне ))), двигатель лучше прогревается. Проверено 2 зимами. Этой зимой снова поставлю...

георгиевич · 03.11.2016, 19:13

Так же закрываю трубками, уже на 5 зиму, сейчас пока только низ чуть придавит морозец закрою полностью так как у меня приходиться 60% трасса 40% город, чем теплей тем лучше.

bizk · 10.11.2016, 09:38

Изучаю спрос.
Если у меня будет программатор, будет кому интересно прошить КП для индикации температур?
P.S. посмотрите у себя версию КП.

1. На выключенном зажигании нажимаем клавишу сброса суточного пробега (штырек на щитке);

2. Включаем зажигание, удерживая клавишу сброса суточного пробега;

3. Пока стрелки ходят вверх и вниз отпускаем клавишу сброса суточного пробега и снова на кратковременно на нее нажимаем.
Первая строка и есть версия прошивки щитка приборов.