В продолжение моей эпопеи с не срабатываемым звуковым сигналом,оказалось всё намного проще! На заводе не поставили дополнительный звук.сигнал,который идёт для штатной сигнализации, после того как я его поставил, всё стало работать! Вот такие дела.
а где именно стоит сигнал? у меня тоже звук не идет
Всем доброго времени суток. Не стал создавать новую тему. Есть вопросик. У моего товарища лада Калина универсал 2011 года выпуска. Он потерял ключ от замка зажигания. Обучающий мастер ключ стоял в обходчике иммобилайзера (сига стоит с автозапуском). После этого ключ из обходчика достали, и какое то время он пользовался этим мастер ключём. Позавчера купил новый ключ, я хотел его прописать в иммо, но в процессе прописки ключа иммо не выдаёт ни каких звуковых сигналов. Просто мигает быстро индикатор иммобилайзера на панели приборов. Пробовал раз 10 - нифига. Все двери надёжно закрыты, концевики все срабатывают, но ключ не прописывается.
Кто может подсказать, что может быть? Читал, что нужно залить чистый EEPROM, или менять полностью блок ЭБУ. Так ли это?
Какие есть ещё способы прописать новый ключ?
__________________
Моя гранта на drive2.ru:
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/firefly1/journal/?sort=asc
У меня после посещения нового супермаркета отказал иммобилайзер, позвонил в АМК Лада Екб, Павел отзывчивый человек, спасибо ему, посоветовал минус скинуть с АКБ, и помогло. (простое дело, но я тогда не вспомнил про такой простой вариант).
Может и вам стоит ... и заново процедуру провести.
Также найти более подробную инструкцию по процедуре.
Последний раз редактировалось Ra'dic; 09.12.2013 в 23:03.
Добрый день! Активировал иммо, сигнализация установлена до активации иммо. Естественно перестал работать автозапуск. Сделал копию ключа, установил чип к замку зажигания, автозапуск заработал, но теперь автомобиль не заводится с ключа, только с автозапуска. Вопрос- чё делать? как победить данную проблему?
Два чипа одновременно не могут быть в зоне действия антенны. Просто вариант (временный) изготовить болванку за 100 рублей и ездить используя её, оставляя чип всегда в зоне действия ИММО в момент пуска (вероятно его можно в печатку встроить - чип нужен только в момент включения зажигания. Дальше ЭБУ его уже не опрашивает).
Нужно ставить обходчик ИМОО - этот блок подключается к сигналке и активируется только ан время автозапуска. В него кладут рабочий чип. Правильно установленный блок (должен быть надёжно спрятан), что бы злоумышленники не могли его найти.
Так же желательно цифровой провод управления обходчиком (если есть выбор - зависит от модели сигналки). А так обычный дешёвый - недостатком которого можно считать простоту его активации, если блок сигналки будет демонтирован.
Если считаете, до этого не дойдёт, то можете смело ставить.
Линейный вид
