Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7

[Tolik043]

Сообщение от Daster434

у меня на предыдущей гранте в дождь ремень всегда свистел после луж
а на этой ни разу свиста не слышал
(где лучше?)

Проверить элементарно - чуть/чуть плеснуть воды после лужи (когда ремень "успокоится") на предполагаемый ремень, свист прекратится, значит он. Обычно ремень гены.

[tanais]

Полазил на Озоне, ролик автоматический Гейтс, Ина., НСК., до 1,5 рубл.! ремень Гейтс примерно так-же., комплект же в сборе, на 8 кл, от 6+ тыс...!!!
В чём прикол.? покупал кто так.? а то нафига переплачивать 100% за укладку ролика и ремня в коробку..?)))
Правда.., в чём подвох.?

[coronamark2]

Сообщение от tanais

Полазил на Озоне, ролик автоматический Гейтс, Ина., НСК., до 1,5 рубл.! ремень Гейтс примерно так-же., комплект же в сборе, на 8 кл, от 6+ тыс...!!!
В чём прикол.? покупал кто так.? а то нафига переплачивать 100% за укладку ролика и ремня в коробку..?)))
Правда.., в чём подвох.?

На ленивых и безтолковых рассчитано... Типа номер ремня и номер ролика искать надо... Отдельно заказывать...

[DimDimich]

Сообщение от tanais

Полазил на Озоне, ролик автоматический Гейтс, Ина., НСК., до 1,5 рубл.! ремень Гейтс примерно так-же., комплект же в сборе, на 8 кл, от 6+ тыс...!!!
В чём прикол.? покупал кто так.? а то нафига переплачивать 100% за укладку ролика и ремня в коробку..?)))
Правда.., в чём подвох.?

Купил месяц назад комплект Гейтс для 8 кл. мотора на Озоне - ремень+ролик+помпа - за 7878 руб.
Почему?
Во-первых отдельно помпа Гейтс (она же Долз) не продаётся )) - только в таком вот комплекте. Можно отечественную ТЗА хорошую усиленную купить - но она даже дороже выходит, чем помпа Гейтс (=Долз) из комплекта, если пересчитать по отдельности всё.
Во-вторых для меня покупка комплектом снижает риск нарваться на подделку - негодяям сложнее и дороже подделывать комплект. У меня поршни втыковые еще - установить оригинальный Гейтс критично важно.

Коробка простого комплекта (ремень+ролик) тоже имеет больше степеней защиты и характерных признаков от подделки чем ремень и ролик по отдельности. Даже то как заклеена коробка - характерный признак - клей двумя полосками по нижнему краю, довольно толстыми жирными мазками, мутно-прозрачный, при вскрытии с клеем отрывается краска картона коробки - вот даже такие мелочи характерные и тем не менее которые не могут воспроизвести на подделках, например!

P.S. Интересно сколько сейчас по регионам стоит поменять НЕ у официалов на 8 кл. моторе ремень+ролик+помпа+антифри3 ?
У меня здесь в Крыму, например, 3500 руб. вышло - обычный частный сервис из 2-х человек (заводила и подсобник).

[coronamark2]

Сообщение от DimDimich

Купил месяц назад комплект Гейтс для 8 кл. мотора на Озоне - ремень+ролик+помпа - за 7878 руб.
Почему?
Во-первых отдельно помпа Гейтс (она же Долз) не продаётся )) - только в таком вот комплекте.

Ну, только если из-за подделки...
Но всегда можно купить по отдельности у оф. дилера... А что за Доллз такой??? Гатес он всегда был...
А вот делал ли он помпы - я ХЗ...
На тойоту не видел! Хотя ремни в тойотвской коёбоке лежали гатес ... Ролики, правда, японские... ГМБ видел (редкостное говно, говорят), Айсин (придворный поставщик тойоты - между прочим - в три раза!!! дешевле оригинала!) а по факту - ходит ГОРАЗДО дольше! - видел...Кучу китайцев всяких... Может, нашу усиленную взять, чем какой-то Доллз не понятный?

[Andrej1984]

ГМБ видел (редкостное говно, говорят)

По крайней мере, на 8кл ВАЗ, лучше чем GMB я роликов не встречал. Он что новый, что через 50тыс км крутится совершенно одинаково. Вологодский через 15тыс км уже неровно от руки вращается.
П.С. Я проехал на GMB 50000км, сменил комплектом по причине смерти помпы, и продал его за 1500рэ...
Не покупаю я его потому, что на моторе 11183, который у меня, замена ролика занимает примерно 5-10 минут вместе со снятием крышки, натяжкой ремня после замены и установкой крышки. Покупаю какой нибудь-дешевый Самарский и езжу. Сейчас, например, у меня стоит китайский Хофер. Прошел 10тыс км. Тепло будет, скину кожух ГРМ, посмотрю состояние. Если ремень не сместился, буду ездить дальше.

[tanais]

Сейчас, например, у меня стоит китайский Хофер. Прошел 10тыс км. Тепло будет, скину кожух ГРМ, посмотрю состояние. Если ремень не сместился, буду ездить дальше.

Отпишись тогда., про Хофер этот.! я уже третью запчасть Хофер поставил., ступичный , цилиндры на задние тормоза и ШРУСы внутренние триподные.! работает пока всё.! т.т.т.!!! этот Хофер и упакован хорошо и вообще берёшь в руку, видно что заводское производство..! у нас один сервис магазин свой имеет., так они этот Хофер уже пол-городу ставят и нареканий нет.! думаю стойки ихние поставить., попробую..!
И кстати Хофер не есть чистый китай., скорее интернационал., сама фирма немецкая., а уж они по всему миру под своим брендом заказывают изготовление., что то в Китае., что то Евросоюз...

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Tolik043

Если работать будут на отье..сь. Авто заедет с горячим двигателем. Натяжение ролика должно проводиться при темп. от 22 до 30* обычно. В час - не уложиться, лето на дворе, да хоть и зима.

Первым делом сливается ОЖ.! при этом мотор остывает быстро..! за час он остынет полностью, а ролик натягивают в самом конце данного мероприятия и при желании всегда можно подтянуть-ослабить., делов 5 минут..! кстати у меня никогда метка на ролике не стояла идеально по центру., всегда миллиметр выше-ниже., да и нафига ловить эти доли мл., если ролик самонатяжной., он сам найдёт своё положение...! сейчас вот на холодную чуть выше метка., и кули..?)

[tanais]

Во-первых отдельно помпа Гейтс (она же Долз) не продаётся )) - только в таком вот комплекте. Можно отечественную ТЗА хорошую усиленную купить - но она даже дороже выходит, чем помпа Гейтс (=Долз) из комплекта, если пересчитать по отдельности всё.
Во-вторых для меня покупка комплектом снижает риск нарваться на подделку - негодяям сложнее и дороже подделывать комплект. У меня поршни втыковые еще - установить оригинальный Гейтс критично важно.

Коробка простого комплекта (ремень+ролик) тоже имеет больше степеней защиты и характерных признаков от подделки чем ремень и ролик по отдельности. Даже то как заклеена коробка - характерный признак - клей двумя полосками по нижнему краю, довольно толстыми жирными мазками, мутно-прозрачный, при вскрытии с клеем отрывается краска картона коробки - вот даже такие мелочи характерные и тем не менее которые не могут воспроизвести на подделках, например!

Тут 50-50 встретить подделку и с комплектом и по отдельности., особенно если ориентироваться на упаковку.!!! Если относительно часто имеешь дело с этими запчастями, то как то уже на ощупь и визуально можно отличить подделку...
И вот такой вопрос., повторюсь...? в продаже полно и комплектов и по отдельности., естественно все заявляются как оригинал., то почему по отдельности в два раза дешевле..???)
По поводу помпы.! что за странное желание ставить именно Гейтс ( Долз)..? вообще то на заводе ставят ТЗА., и неплохо они себя проявили., за исключением брака, который встречается у всех производителей., вот прошлый комплект я катал 90 тыс., ( планировал 100..), поменял по причине течи помпы ТЗА.! но 90 она ведь прошла..!!! не думаю, что Гейтс больше пройдёт..! а до этого обычно менял на пробеге 70-80, когда цены не так кусались., помпа вполне хАживала этот интервал..! Не пытаюсь переубедить, хозяин-барин., но по отдельности всё брать и помпу ТЗА, почти в два раза дешевле выходит..!!!
Тоже мотор втык., есть планы летом поменять поршни., тогда вообще с ГРМ заморачиваться не буду..))) все снятые ранее ремни и ролики в хорошем состоянии и лежат в гараже., будет безвтык., буду их по новой ставить..)))

P.S. Интересно сколько сейчас по регионам стоит поменять НЕ у официалов на 8 кл. моторе ремень+ролик+помпа+антифри3 ?
У меня здесь в Крыму, например, 3500 руб. вышло - обычный частный сервис из 2-х человек (заводила и подсобник).

Всё это у меня вышло в 2000 руб.! по другим сервисам звонил., так же..!
Липецкая обл., райцентр...!
Что то у вас реально с ценами бардак., во всём вообщем-то.., а тут тем более, на сезонность не свалить., борзеют товарищи., там делов при должной сноровке на час., максимум...

[Tolik043]

Сообщение от tanais

там делов при должной сноровке на час., максимум...

Если работать будут на отье..сь. Авто заедет с горячим двигателем. Натяжение ролика должно проводиться при темп. от 22 до 30* обычно. В час - не уложиться, лето на дворе, да хоть и зима.

[Ярослав02]

Во понаписали.
Ролик нифига не автоматический. Автоматический не предусматривает регулировку. Прикручивается без вариантов, срывается чека, освобождая при этом регулировочную пружину, которая-то автоматически и натягивает ремень.
Наш ролик не автомат, его регулировать надо.

Кстати, свой привод ГРМ дополнительно сбросил натяг. Теперь даже на прогретом моторе метка не пляшет. Шум привода при натяжке "как надо", который меня достал - стал ещё меньше и теперь умеренный, можно жить.