Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Обсуждение LADA Granta > Все о LADA Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.09.2019, 22:34   #11
vsvs
Форумчанин
 
Регистрация: 10.04.2019
Адрес: ПФО
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194->21917
Сообщений: 97
Re: 8кл или 16 кл. - 2

Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение
Потому и считаю нецелесообразным 16 кл..!
Что тише и "работает ровнее", не стоит переплаты за него..!
Ну ещё разве что для юнцов, порысачить.., на радость казне..!
Порысачить это да, 16 клоп. это позволяет. Нужна только смелость нажать на газ.
Чуваки, берите 16 клоп, не слушайте нас пердунов старых!))
vsvs вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2019, 08:52   #12
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,598
Re: 8кл или 16 кл. - 2

ну . если в городе да ещё стиль пинсионерский то от шеснаря толку мало . смысл при таком раскладе переплачивать
wovan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2019, 08:56   #13
izhevod
Форумчанин
 
Регистрация: 02.05.2017
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 476
Изображений: 3
Re: 8кл или 16 кл. - 2

Скажем так, когда я брал свою, альтернатив 127 двигателю не было - была хотелка круиз-контроль и ESP, это только в люксе со 127 было. А так к движку претензий пока нет, тянет бодро, ест меньше карбюраторного 2106
izhevod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2019, 09:02   #14
Kott01
Форумчанин
 
Аватар для Kott01
 
Регистрация: 21.04.2018
Адрес: Новосибирск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 125
Re: 8кл или 16 кл. - 2

Цитата:
ну . если в городе да ещё стиль пинсионерский то от шеснаря толку мало . смысл при таком раскладе переплачивать
Ну, на вкус и цвет все фломастеры разные ...(с)
Была тройка служебных 8-9 с 8 клапанными, потом сам на 9 ке с 8 кл. ездил и прекрасно помню танцы с бубном по регулировке клапанов и текущей прокладки крышке клапанов. Потом пересел на 12 шку с 16 клапанным, за 10 лет в дивжок не лазил практически, не считая замну роликов, помпы, ремня ГРМ и свечей- обычных регламентных работ.
Да и комфортность езды на 16 клапанном повыше (шумность при работе, запас мощности).
А уж про "подхват" 16 клапанного после 3,5 тысяч оборотов вообще молчу-нраица!
Поэтому при выборе Гранты рассматривал только 16 клапанный.
(конечно, это мое ИМХО и никому навязывать его не обираюсь, просто высказал свое мнение)
Kott01 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2019, 12:23   #15
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,598
Re: 8кл или 16 кл. - 2

восьми клоп с облегченой шпг . неплохо раскручивается
не надо на него переносить опыт тяжолый шпг . а клапана регулируют не так уж часто
я на прошлой один раз тока ))
wovan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2019, 20:48   #16
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 41-025
Сообщений: 4,389
Re: 8кл или 16 кл. - 2

Цитата:
Сообщение от wovan Посмотреть сообщение
восьми клоп с облегченой шпг . неплохо раскручивается
не надо на него переносить опыт тяжолый шпг . а клапана регулируют не так уж часто
я на прошлой один раз тока ))
Так и я о том.., а то -" ещё карбюратор верните"..!-)
Нормально он 186-й раскручивается, весёлый мотор..!
То что после 3,5 об, "шеснарь" подхватывает, так это уже вразрез ПДД идёт, нЕгде в наших краях после 3,5 т.об, ездить, а где можно, камеры под каждым кустом..!!!
Клапана на 30 т, отрегулировал, на 80 полез, всё в ажуре, зря прокладку покупал..)
А так кому что нравится.., тем более 16 кл. невтыковые пошли..! красота..!!!!
tanais вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2019, 23:08   #17
sansanych36
Форумчанин
 
Аватар для sansanych36
 
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 420
Re: 8кл или 16 кл. - 2

Были две гранты до этого 16 клапанные во владении. Сейчас третья Гранта, но купил уже 8 кл. Пока обкатываю, посмотрим как поедет. У родственников ездил до этого на 8 кл- и мне как раз больше понравилось как 11186 едет с места и до городских скоростей. На 16 кл очень классно ехать от 3000 и до 5500. Прям прееееет. Но до 3000 об ленивый. Еще 127 двигатель даже при периодических вжариваниях не удивлял расходом. Думаю, что если на 8 кл. начать крутить- расход уже поползет вверх активнее.
sansanych36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2019, 08:08   #18
B u r e
Форумчанин
 
Регистрация: 06.04.2019
Адрес: 174rus
Пол: Мужской
Автомобиль: Granta FL, Luxe Prestige
Сообщений: 940
Re: 8кл или 16 кл. - 2

Кто пишет, что 127-й не едит до 3 а с 3,5 заливаем хорошую прогу и как говорится почувствуйте разницу
п.с кстати на заводской проге 127 тоже достаточно не плохо едит, но с тюнингом разница есть

Последний раз редактировалось B u r e; 21.09.2019 в 08:17.
B u r e вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2019, 10:55   #19
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,598
Re: 8кл или 16 кл. - 2

Цитата:
заливаем хорошую прогу
это какая ?
wovan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.09.2019, 12:34   #20
стиг 2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.02.2019
Адрес: Сызрань
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1,045
Re: 8кл или 16 кл. - 2

конечно 16 кл. , не знаю откуда в народе ходят мифы о том что 16 кл . хуже тянет с низов , скорее всего это связано с двигателе 21124 , а начиная с приоровского 126го - тянет 16кл гораздо лучше на всем диапазоне оборотов и расход меньше почти на 1 литр
стиг 2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:37. Часовой пояс GMT +3.