Или где то влага в схемах штатной противоугонки, или просто окисление контактов (с этим я столкнулся от всевозможных датчиков до кнопок стеклоподъёмников и реле). Залипало и реле фар и реле поворотов.
Кстати контакт батарейки имеет сильное значение. Там напряжение маленькое и если где то окислы может быть заметная просадка напряжения во время работы передатчика, то что в более высоковольтных цепях ерунда, в низвковольтных может быть сильным.
Тоже на это думаю. Но! Сейчас прям вот 15 минут назад сработала сигналка. Выключил с расстояния 20 метров. Через минуту опять забибикала. Сходил, открыл, включил зажигание проверить напряжение - 12v показал, вроде в норме.
Может действительно влага. Где этот блок находится, кто знает?
Комбинированный вид
