У меня штатная магнитола - ММС 2190. За год эксплуатации никогда проблем с аккумулятором не было. Все-таки что-то накрылось. Надо искать.
Добавлено через 1 минуту
Я хоть и записался к официалам, но морально готов, что меня будут отфуболивать. такого рода поломки трудно диагностировать. Чувствую тяжело мне будет.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Magneto
Есть упрощенная формула для расчета тока утечки :
I утечки = Ёмкость АКБ / 1000
То есть для АКБ на 55 Ампер часов норма 0.05 А (обычно электрики пользуются Амперами , а не миллиАмперами).
Я так понимаю Вы имеете в виду ток самоутечки аккумулятора. Конечно заряд батареи уходит со временем. Тут иной случай. Ток в цепи автомобиля при выключенных приборах слишком велик и значительно садит батарею.
fr0st
Нет я говорю не про саморазряд , а про утечку. Три полностью выключенных потребителях она должна быть не больше 0.05 А . У вас перебор , но вы измеряли её при открытых дверях и капоте. Все концевики которые не возможно закрыть нужно снять и отключить.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от mikola
Так сделана же ауди подготовка заводом. Что ж не правильно на разъемы к которым подключается магнитола провода подходят?
Добавлено через 2 минуты
А сброс настроек не произойдет?
Сброс настроек не произойдет если правильно подключить. На одних магнитолах для памяти используется желтый провод, на других красных (реже). Но тема про штатную магнитолу , там утечки быть не может , если только она не бракованная. В штатной проводке оба плюса постоянные.
fr0st
Нет я говорю не про саморазряд , а про утечку. Три полностью выключенных потребителях она должна быть не больше 0.05 А . У вас перебор , но вы измеряли её при открытых дверях и капоте. Все концевики которые не возможно закрыть нужно снять и отключить.
Нееее. Я все выключил. Двери все закрыл. И концевик открытия капота зажал 😉 и ток был 0,2 А
2 babai
попробовал подключить магнитолу ( простенькая Мистери )по Вашей схемке....
не работает....похоже не может сама себя поддерживать. электрик сказал что не хватает напруги. при выключении зажигания тухнет. может можно еще как то подключить?
2 babai
попробовал подключить магнитолу ( простенькая Мистери )по Вашей схемке....
не работает....похоже не может сама себя поддерживать. электрик сказал что не хватает напруги. при выключении зажигания тухнет. может можно еще как то подключить?
Попробуй через реле, хотя там потребление никакое
Диод на REM не перепутал))
__________________
Последний раз редактировалось babai; 19.03.2014 в 22:26.
Просто жесть!!!
Пока машина стояла во дворе без аккумулятора и без сигнализации ее вскрыли и пытались угнать. Замки все заскорежили. Еле смог завести. Выдернул предохранитель Ф25 (плафон и стоп сигнал) - ток упал до 0,15 А. Так хоть сигнализация будет работать.
Надо теперь менять личинку замка двери и замок зажигания и багажника. Невезуха. Хорошо хоть не угнали.
Надо теперь менять личинку замка двери и замок зажигания и багажника. Невезуха. Хорошо хоть не угнали.
они видно не рассчитывали,что аккума нет и удивлялись,почему зажигание не включается.
извини конечно,помоему это случай когда говорят,не чеши то,что не чешется. если хоть раз 3-4 дня ездишь,эти 150мА аккум не разрядят
Едьте к хорошему электрику найти утечку не очень сложно. Всё равно у вас оставлять машину без АКБ опасно.
0.15 это много. Начинать поиск нужно с допоборудования. Проверить сам АКБ , зарядку с генератора, в общем всё...
Если будете дальше экономить на электрике , то возможно скоро будет уже не на чем ездить.
У вас к стати сигналка с обратной связью? Не мог АКБ сесть из-за постоянного срабатывания (например датчика удара или концевика)?
Комбинированный вид
