Цитата:
Сообщение от Брат
Стесняюсь спросить, а это по сравнению с чем?))
|
Ну, с той же ig-35 и nf-5. Но, где то до минус 20ти, если холоднее, то контик лучше.
По совокупности свойств контик безусловно в лидерах сейчас, но вот если нужна шина для езды на работу по городу, его прелести имхо избыточны.
Да, по ледяной площадке на слаломе за машиной на ice cruiser 5000 приходилось ехать вообще не напрягаясь стабилизацией - как по асфальту.
По снегу машина лезет пока не начинает нагребать вал перед бампером, только тогда останавливается.
Но, при всём при этом, очень рано начинает трещать АБС и имеется ощутимые боковые уводы. Уводы ощутимые настолько, что на развязках можно траекторию менять балансом загрузки осей тягой при вполне гражданских скоростях.
Вот, по всему контик едет на все деньги, только условия при которых оно имеет смысл встречаются не всем. Нельзя сказать что эта шина лучший выбор для всех и каждого. Для города я бы её не стал советовать - не раскрываются её возможности в городе. Поэтому, зачем платить больше)).
Линейный вид
