Цитата:
Сообщение от flinter
А бампер - страдает первым при небольшом клиренсе.
|
В том-то и беда. У каждого производителя цифры с воздуха такое ощущение берутся. У нас на работе мужик Поло себе в том году взял, зимой к офису не подъезжает, колея, оставляет на дороге. Я туда не задумываясь еду, хотя у обоих по бумажкам 16 см.
У друга Астравода та же фигня, по документам 16см, а зимой там, где еду я, он половину брюха сточет. Сегодня через трамвайную насыпь ехали, я ее без остановки проехал. Там как бы пригорок такой, с него спускаешься и сразу на проспект. Так вот он говорит, что там ездит только через полную остановку, если проедет как я, оставит там бампер.
У нас вообще с ним странные дискуссии порой, он говорит, что завышаться хочет, низко ему, зимой особенно. Я наоборот говорю, что его подвеска самый "торт" рулится классно. Мол если хотел бы танк, взял бы ниву, или ту же Гранту, а не Астру GTC
. 
Линейный вид
