Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2016, 13:22   #1
Пепелац
Форумчанин
 
Аватар для Пепелац
 
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 219020
Сообщений: 31
Полная замена масла АКПП Гранта

Для замены нужно: 5 литров масла для АКПП, ключ на 19, шестигранник на 5, шланг с воронкой для заливки масла, шланг 8 мм длина 0,5 м. для слива масла, емкость 4-5 литров (желательно прозрачная), маркер, мерный стакан на 1 литр

1. Снимаем защиту, воздушный фильтр
2. Сливаем старое масло (ключ на 19, шестигранник на 5), делаем метку на емкости сколько слилось, слилось 2,0 л. (думаю был недолив в коробке). Закручиваем пробки.
3. Заливаем в отверстие для щупа сразу 4,0 литра, аккуратнее, может быть перелив
4. Ставим воздушный фильтр, поднимаем машину
5. Снимаем нижний патрубок от коробки, на штуцер одеваем патрубок по диаметру, длиной 0,5 метра (вначале не знали с какого патрубка польется масло, верх или низ, сняли оба, в итоге потекло с нижнего), опускаем патрубок в пустую емкость с меткой.
6. Помощник садится в машину и по команде заводит, как только масло дошло до метки в ведре, глушим двигатель (секунд 10), можно глушить раньше, но потом придется сливать лишнее. Потекло чистое, малинового цвета масло.
7. Опускаем машину, проверяем уровень, если лишнего – слить еще. Прогреваем двигатель минут 5-10, переключаем с задержкой на всех режимах и доливаем масло до максимума по горячей метке. У меня на все ушло 4,5 литра

Масло слилось темно серого цвета, в ведре на дне были осадки, по уму нужно снимать поддон и чистить его и магниты, но не было прокладки и не стали его снимать. Прокладку на ВАЗе не продают, но говорят можно купить в Датсуне от ОнДо - МиДо, там стоят такие же АКПП.

Преимущество этого способа, в том, что все делается штатным насосом и штатным давлением. Грязь не поднимается, как при аппаратной замене. Не нужно дорогостоящего оборудования, можно все сделать в гараже на яме. При такой замене, меняется больше 90 % жидкости.

Масло ZIC ATF Dexron 6, по всем параметрам заменитель Nissan ATF Matic S. Только цена у Nissan 1 200 руб/литр, у ZIC 2 100 руб/ 5 литров. Брал в Эксисте 4 л. – 1500 р., 1 л. – 600 р.
После замены масла, скорости стали переключаться заметно плавнее, толчки стали еле заметны. Результатом доволен на 90 %
Цитата:
Сообщение от gvalentind Посмотреть сообщение
Номер прокладки 31397 3MX0A
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (96.0 Кб, 409 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (88.8 Кб, 271 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (65.9 Кб, 422 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (73.3 Кб, 348 просмотров)

Последний раз редактировалось Oleg08; 18.05.2016 в 07:34.
Пепелац вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2017, 16:23   #41
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Полная замена масла АКПП Гранта

Сменил масло по методе из шапки.
С поддона нацедил в канистру только 1.5л., потом влил 3 свежака и слил с коробаса еще до 4х литров в ту же канистру. Долил до максимума, итого 4.75л влил Идемитсу АТФ.
Где то была картинка правильного щупа коробоса, но не нашел..

Последний раз редактировалось BigKot; 14.01.2017 в 17:54.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.05.2017, 02:39   #42
coronamark2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,660
Re: Полная замена масла АКПП Гранта

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
пожизненно на прулях акпп поддон приклеен был на герметике.
Ну, не все...Тойотовская А140Е точно с прокладкой поддон!
coronamark2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2017, 14:06   #43
DIC83
Форумчанин
 
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Ижевск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта АКПП
Сообщений: 60
Re: Полная замена масла АКПП Гранта

Цитата:
Сообщение от евгени Посмотреть сообщение
Для себя сделал вывод что первый раз лучше масло поменять от 30 до 40 т.км. А второй раз через 50-60 т.км. Как и указано в регламенте.
В каком регламенте это указано?
DIC83 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2017, 23:02   #44
altmax
Новичок
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Сообщений: 8
Re: Полная замена масла АКПП Гранта

Поменял сегодня масло. Пробег 35 тыс км - масло в КПП темно-коричневого цвета и мутное со слегка паленым запахом. Оно и у свежего запах не особо приятный, но разница есть. Коробку вроде не рву, даже не знаю с чего это всё.
Очень удобно совместить с заменой масла в двигателе: заливаем 4-литровую канистру в двигатель и в эту же канистру сливаем масло с КПП. Если нет помощника, то понадобится шланг длиной 2 метра - тогда канистру модно поставить рядом с водительской дверью и самому контролировать процесс наполнения.
Залил в итоге 4.7 литра масла, между метками на щупе входит около 300 грамм масла, если кому вдруг понадобится эта информация.

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Majorloms Посмотреть сообщение
Несколько заметок для форумчан.


На сегодняшний день для меня остается открытым вопрос, влияет ли вязкость АТФ на работу коробки (в плане функционирования фрикционов, т.к. АКПП как-то настраиваются на некие проскальзывания), или можно лить хоть Дексрон 2 или 3, просто соблюдая адекватный интервал замены. Трудно сказать.

Плюс вопрос зрителям по нашей АКПП Джатко: после сливной пробки есть переливная трубка под шестигранник на 5. Будет ли уровень жижи правильным, если слить с пробки поддона, затем вывернуть переливную трубку, вернуть трубку на место (не закручиваю пробку поддона), а затем залить АТФ до того момент, пока оно собственно не перельется через эту трубку и не начнет вытекать из отверстия поддона (что, по идее, будет верно, т.к. "лишнее" уже не задержится и будет выливаться), а затем закрутить пробку на место?
По первому вопросу - теоретически вязкость должна влиять на плавность переключения, т.к. в КПП стоят гидроаккумуляторы с жиклерами, которые компенсирую резкое открытие электромагнитных клапанов, в результате передачи включаются плавно. Но практически я большой разницы на холодной и горячей кпп не замечаю.

По второму вопросу: слил 4 литра, залил 4 литра, щуп сухой - пришлось еще 700 грамм залить. Когда открутил пробку - масла слилось меньше 100 грамм, т.е. уровень был как раз по верху этой трубки. Т.е. если верить щупу, то по переливу масла будет его недостача, хотя на заводе видимо так и заливают, т.к. у многих после слива 4 литров пришлось заливать 4.7 литра.
altmax вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2017, 00:25   #45
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,818
Re: Полная замена масла АКПП Гранта

altmax, что заливали, уровень меряли на прогретой и работающей?

Цитата:
Сообщение от altmax Посмотреть сообщение
в КПП стоят гидроаккумуляторы с жиклерами, которые компенсирую резкое открытие электромагнитных клапанов
У нас не старая коробка, где клапана либо открыты, либо закрыты. ЭБУ АКПП точно управляют положением клапанов, изменяя скважность управляющих сигналов. Калибровки каждого клапана зашиты в ПЗУ, которое стоит в самой коробке. ЭБУ АКПП считывает эти данные и использует в работе.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2017, 11:46   #46
altmax
Новичок
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Сообщений: 8
Re: Полная замена масла АКПП Гранта

Цитата:
У нас не старая коробка, где клапана либо открыты, либо закрыты. ЭБУ АКПП точно управляют положением клапанов, изменяя скважность управляющих сигналов. Калибровки каждого клапана зашиты в ПЗУ, которое стоит в самой коробке. ЭБУ АКПП считывает эти данные и использует в работе.
Жидкости же не сжимаются, как не модулируй, давление либо есть, либо нет, расходом только можно управлять. Но я почитаю книгу по именно этой коробке, есть у меня на работе в электронном виде, уточню.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
altmax, что заливали, уровень меряли на прогретой и работающей?
Заливал Hessol Fluid D 6, единственное, что нашлоcь в Воронеже без предварительного заказа с допуском Nissan Matic S. Уровень мерил на холодной заведенной по той стороне щупа, на которой Cold написано. Щуп оказалось очень удобно вставлять-вынимать снизу машины.
altmax вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2017, 13:22   #47
ROBUS
Форумчанин
 
Регистрация: 20.07.2014
Адрес: Челяба
Пол: Мужской
Автомобиль: Granta lux aкпп
Сообщений: 31
Re: Полная замена масла АКПП Гранта

Тоже сам поменял жижу в акпп джатко 53 тк пробег, взял 6 литров идемитсу атф. Снял поддон и фильтр. Машина стояла под наклоном вперед, слилось 2,3 литра. затем долил столько же, скинул шланг идущий снизу на радиатор акпп, завел двиг и слил за два раза ещё три литра с заменой. Налет на поддоне, магнитах и фильтре не особенно страшный, жижа темная. Советую менять.
ROBUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.08.2017, 15:46   #48
Atei
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Балахна
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 3
Re: Полная замена масла АКПП Гранта

Добрый день!
Каков диаметр шланга нужен для метода из шапки?
Atei вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.08.2017, 15:52   #49
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Полная замена масла АКПП Гранта

Цитата:
Сообщение от Atei Посмотреть сообщение
Добрый день!
Каков диаметр шланга нужен для метода из шапки?
Если для заливки, то смысла нет - берёшь несколько 0,6л пластиковых бутылок, срезаешь донышко и вставляешь одна в одну. Я и в механику так заливал масло и в свою акп.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.08.2017, 18:26   #50
Atei
Новичок
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Балахна
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 3
Re: Полная замена масла АКПП Гранта

BigKot не, какой диаметр шланга нужен, чтобы одеть его на штуцер КПП и сливать старое?
Atei вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:15. Часовой пояс GMT +3.