Эпоха седанов - начался закат

[Alex Egorov]

Сообщение от москаль

Про Италию и экологию тоже интересно, а по теме тоже считаю что за однообьемниками и кроссоверами ближайшее будущие ,дело не только в клиренсе .скорее в универсальности .банально удобнее такие кузова.от загрузки шмурдяка для дачи.ремонта и до выезда на природу.ну и самое главное цены становятся менее кусачими,по весне во дворе наблюдаю пару новехеньких Дустов

Но согласитесь, у седанов тоже есть свои преимущества. На 100% не уверен, но выскажу свои домыслы и предположения:

1. Коеффициент СХ на седанах ниже, чем на универсалах и паркетниках, следовательно седаны более динамичны и экономичны.

2. Салон меньше - не надо отапливать зимой или охлаждать летом "третий объем" - быстрее прогревается и охлаждается салон.

3. В седане лучше возить сильно пахнущие вещества - меньше запаха проникает в салон из багажника.

4. Не забрызгивается заднее стекло, нет необходимости в заднем стеклоочистителе.

5. Безопасность (не знаю как себя ведут при ударе в зад длинные универсалы, но вот на коротеньких хетчбеках ездить страшно (типа Матиза или Спарка), там где сиденья начинаются сразу за задним стеклом).

6. На седанах багажник всегда больше чем на хетчбеках и часто больше чем на универсалах и паркетниках.

7. Это уже лично мое мнение ни на чем не основанное: мне кажется, что седаны лучше держат трассу и у них лучше развесовка по осям, они более гармоничны - третий объем добавляет эту гармонию...

Как то так

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от nsNet

Урал выжал бум роста промышленности в СССР, собственно уже только за это можно и нужно уважать этот... "край", на самом деле как не крути - географический центр страны.

Всем нам дорого далось временное мировое господство на шарике.

Ну и где сейчас вся эта промышленность? Край, как вы выразились, засран "до нельзя" а промышленность вся мертва. То есть последствия есть, а результата - нет.

Природа здесь раньше действительно была прекрасной до прихода промышленников.

А за промышленный бум нужно не уважать, а пожалеть Урал, именно из-за его "центрового" положения ему так и досталось от "советских".

[москаль]

По первому пункту как раз разница минимально или одинакова .на то и лобовое сопротивление. Вот с 2,3,4 можно согласится.Насчет багажника все перекрывается возможностью трансформации.и довольно часто влазит гораздо больше и самое главное удобнее.Вот насчет безопасности все интереснее.скажем у Гранты седана рюкзак ну очень хорошо сминается,выкладывали фото здесь на форуме,а универсалы и тем более кроссоверы .все таки не так мягки.что лучше сразу и не ответишь.

[Alexandr]

Сообщение от москаль

Насчет багажника все перекрывается возможностью трансформации.и довольно часто влазит гораздо больше и самое главное удобнее

Да, а если были задние пассажиры, то их пешком отправить или на крышу посадить, пусть за рейлинги зубами держаться.

Добавлено через 14 минут
На счет динамики, смотрел одну передачу. Так вот разница в них следующая:
Хэтчбэк лучше входит в повороты, т.к. укорочена задняя часть. предполагаю, что универсал с седаном будут на ровне.
А вот на высоких скоростях по прямой седан будет лучше держать дорогу, т.к. сзади имеется более плавный переход, У Хэтчбэка и универсала из за рубленного спуска создается воздушная подушка, которая разгружает задницу, что влияет на управляемость. Поэтому спойлер хэтчам очень нужен (правильный), чтобы прижимать задние колеса. Посмотрите на спорткары, у них совершенно плавные спуски + спойлер.

[Star]

Сообщение от Alexandr

Поэтому спойлер хэтчам очень нужен (правильный), чтобы прижимать задние колеса. Посмотрите на спорткары, у них совершенно плавные спуски + спойлер.

У нас разрешенная скорость на трассе 90-110км,какой в пень спойлер.

[hoh23]

Сообщение от Star

У нас разрешенная скорость на трассе 90-110км,какой в пень спойлер.

а кто их соблюдает ? по рижскому многие 140-180 в зависимости от машины и от водителя

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alex Egorov

4. Не забрызгивается заднее стекло, нет необходимости в заднем стеклоочистителе.

это кстате и минусом является: бывает зимой снега навалит немного на машину тут дворниками сразу счихнул и поехал, а на седане прийдется выйти почистить заднее стекло сначало. Да и багажник я считаю лучше в хэтчах крупных и в универсалах из-за универсальности для перевозки крупногабаритов при сложенны сидениях.

[badandrew]

Сообщение от hoh23

это кстате и минусом является: бывает зимой снега навалит немного на машину тут дворниками сразу счихнул и поехал, а на седане прийдется выйти почистить заднее стекло сначало. Да и багажник я считаю лучше в хэтчах крупных и в универсалах из-за универсальности для перевозки крупногабаритов при сложенны сидениях.

Не считаю для себя зазорным перед поездкой смахнуть снег с машины полностью. И еще, пока чистишь снег - двигатель прогревается.

[Alexandr]

Сообщение от Star

У нас разрешенная скорость на трассе 90-110км,какой в пень спойлер.

А что Вы будто никогда не разгонялись эдак до 150-160? А если вы в США поедете и попадете на дорогу FreeSpeed? (шутка)
Все равно смысл есть к примеру на 100 км\ч задние колеса разгрузятся на 30 кг., а на 160 уже кило на 70-80 (цифры к примеру, т.к. все зависит от конкретной машины).
PS. Кстати, для любителей самостоятельно устанавливать спойлеры и всякие "загребатели" от грязи на крышу над задним стеклом (в основном на 2109\2114 ставят). Уже на 100-110км\ч разгрузка идет 60 кг.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от hoh23

это кстате и минусом является: бывает зимой снега навалит немного на машину тут дворниками сразу счихнул и поехал, а на седане прийдется выйти почистить заднее стекло сначало.

Ну такое бывает раз в ...цать лет... Два раза махнул и снега нет, включил обогрев стекла и оно всю дорогу сухое будет. На самом деле эта проблема для седанов притянута за уши.
А вот на хэтчах вся задница вместе со стеклом практически всегда в грязи (именно в грязи, а не в воде). Даже летом в сухую погоду она всегда жутко покрыта пылью.

[Star]

Сообщение от hoh23

а кто их соблюдает ? по рижскому многие 140-180 в зависимости от машины и от водителя

Стараюсь придерживаться,ограничите� �ь на трассе стоит на 98км/ч,в городе 68км/ч.

Сообщение от Alexandr

А что Вы будто никогда не разгонялись эдак до 150-160?

Ну как то пробовал 150 на с4-едет.Просто я на такой скорости не успеваю отследить ямы,+камеры(штрафы)150+лишени е.Машина позволяет под 200 ехать,индекс скорости зимней резины у меня 210,на летней не помню.

Сообщение от Alexandr

А если вы в США поедете и попадете на дорогу FreeSpeed? (шутка)

Ну если гипотетически,нет на все деньги не поеду-расход зебина будет аховый.
При 100км/ч у меня с кондиционером выходит около 9 литров,в городе счас 12(как зимой)Машина на ручке.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Alex Egorov

4. Не забрызгивается заднее стекло, нет необходимости в заднем стеклоочистителе.

У москвича 41 было все с этим впорядке,заднее стекло чистое,там да же дворника нет,но это скорее исключение,а так хэтчи -хрюшки.

[Alex Egorov]

Сообщение от Star

Стараюсь придерживаться,ограничите� �ь на трассе стоит на 98км/ч,в городе 68км/ч.

Ну как то пробовал 150 на с4-едет.Просто я на такой скорости не успеваю отследить ямы,+камеры(штрафы)150+лишени е.Машина позволяет под 200 ехать,индекс скорости зимней резины у меня 210,на летней не помню.

Ну если гипотетически,нет на все деньги не поеду-расход зебина будет аховый.
При 100км/ч у меня с кондиционером выходит около 9 литров,в городе счас 12(как зимой)Машина на ручке.

Добавлено через 7 минут

У москвича 41 было все с этим впорядке,заднее стекло чистое,там да же дворника нет,но это скорее исключение,а так хэтчи -хрюшки.

Что-то много она у вас жрёт, Гранта на порядок меньше. С кондиционером по трассе 6,0 литров при скорости 100-110км/ч. По городу, по всем возможным пробкам 10 литров максимум (зимой). Летом и в 9,0л. по городу по плотному траффику можно уложиться.

А вообще сегодня посчитал все чеки и разделил на пробег (3600км). Получилось 9,2л./100км. учитывая что я езжу почти постоянно по городу и бака хватает на 10-12 дней.

По поводу Москвича - согласен. На Иж-2126 тоже кстати не сильно забрызгивалось. На "обрубках", хетчах и универсалах с так называемой плоской жопой, не знаю как это по научному - стекло всегда грязное...

[москаль]

Сообщение от Alexandr

А вот на хэтчах вся задница вместе со стеклом практически всегда в грязи (именно в грязи, а не в воде). Даже летом в сухую погоду она всегда жутко покрыта пылью.

На плоских практически всегда .хотя с заваленным стеклом не так очевидно,вот выйдет Гранта "большой хэтч" посмотрим.