Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Гражданская Лада Гранта Спорт > Все о Лада Гранта Спорт

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.06.2014, 12:31   #431
RR1
Форумчанин
 
Аватар для RR1
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Тольятти
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Спорт
Сообщений: 212
Изображений: 11
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Был на тестдрайве, где-то с неделю назад. Машинка понравилась. Ожидал что снизу едет гораздо хуже, но несколько минут и привык. Ездил на предсерийном экземпляре (кулисная КПП, нет датчиков дождя и света, но диски не ковка а литьё уже), у неё пробег 11 тыс (как сказал манагер-и в хвост и в гриву) и ничего не гремит. Ну и после 128-го движка придётся стиль вождения менять-манагер сказал, что на этом моторе так ездить нельзя. Посадка выше 10-ки, но привык быстро. Ездили и по хорошему асфальту, и по ушатанному-подвеска вмеру жёсткая-не напрягает, кренов ощутимо меньше, звук мотора после 4000 понравился.. Даже с моим ростом около 195-нормально уселся, в Приоре так не получалось. Колонки у майфуна, конечно, убожество полное.. Только разговорное радио слушать.
Вообщем скорее всего буду брать, если никаких форсмажоров не будет.
ЗЫ: а на обычной люксовой Гранте тоже есть сетка в багажник?

Последний раз редактировалось RR1; 24.06.2014 в 12:34.
RR1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2014, 21:51   #432
sinix
Форумчанин
 
Аватар для sinix
 
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада гранта спорт
Сообщений: 172
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

"RR1"
Поздравляю с выбором.
Добавлю, т.к. на тесте полностью не познаешь.
- подвеска все же жестковата, т.е для 118 л.с. можно было и помягче настроить, зато есть задел для тюнинга
- У меня тоже, неожиданно, но пока ничего не гремит.
-
Цитата:
Ожидал что снизу едет гораздо хуже
это благодаря перенастроенной КПП, короткая первая... то что вся фишка на верхах поймешь при езде по трассе. у знакомого возникло впечатление что машина турбирована (на 3 т. оборотах, ехать по другому начинает)
но короткая первая немного раздражает при езде по городу в пробках.
Стиль езды действительно пришлось менять.
Цитата:
даже с моим ростом около 195-нормально уселся,
лично у меня при долгих поездках устает правая! нога (на других машинах обычно устает левая).
sinix вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2014, 21:13   #433
testify
Форумчанин
 
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 137
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Мужики, езжу в Мск, пробки, надоела первая передача пробег 800 км! регулярно не втыкается с первого раза?! брак? или потом разойдется! ничего не хрустит и тд!
testify вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2014, 01:01   #434
Tvin
Форумчанин
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 629
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

У меня с самого начала хорошо включалась, а у брата на калине 2, по началу с первого раза не воткнешь потом приработалась, и сейчас хорошо работает
Tvin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2014, 13:34   #435
hoh23
Форумчанин
 
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Moscow
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Renault Duster 1.3 TCe MT Style
Сообщений: 2,512
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Цитата:
Сообщение от testify Посмотреть сообщение
Мужики, езжу в Мск, пробки, надоела первая передача пробег 800 км! регулярно не втыкается с первого раза?! брак? или потом разойдется! ничего не хрустит и тд!
Тоже такая проблема была, после 2 тыс км исчезла.Погоди еще чуток, где-то к первому ТО должна нормально начать работать. Если не начнет то на ТО-1 попроси сделать. Мне вроде регулировали что-то по коробке и как раз после первого ТО примерно проблема эта и пропала, я точно не выявил момента на ТО это устранили или само приработалось,но щас первая идеально всегда втыкается.

Последний раз редактировалось hoh23; 27.06.2014 в 13:39.
hoh23 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.06.2014, 20:52   #436
testify
Форумчанин
 
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 137
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

пробег 800 км в мск, расход 13.5 литров! езжу не быстро без особого газа 3-4 тысячи оборотов...
testify вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2014, 13:28   #437
RR1
Форумчанин
 
Аватар для RR1
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Тольятти
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Спорт
Сообщений: 212
Изображений: 11
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Забрал сегодня свою.. Передачи включаются очень чётко, только к задней никак не привыкну. Первая с первого раза. Ну и колодки задние то воют, то молчат при трогании..
RR1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.07.2014, 11:26   #438
Ra'dic
Форумчанин
 
Аватар для Ra'dic
 
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: *
Пол: Мужской
Сообщений: 354
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Цитата:
ЗЫ: а на обычной люксовой Гранте тоже есть сетка в багажник?
у меня была.

Цитата:
но короткая первая немного раздражает при езде по городу в пробках.
Зимой это будет особенно полезно, колеса плавно начинают тянуть на холостых, срывать не будет, и ямы копать колесами не придется, я наоборот мечтаю о короткой первой. А в пробках наоборот включился, отпустил сцепление на холостых и подвинулся. (или я неправильно понял про короткую первую?))

Добавлено через 10 минут
Цитата:
расход 13.5 литров!
я бы попробовал иридиевые свечи + 95 Газпром
либо родные свечи + 95 G-drive Газпром

а вот иридиевые свечи + 95 G-drive Газпром - наоборот перерасход/
Это факты на моей, двиг 21126 (16v), прошивка стоковая. Свечи Chery иридиевые. http://www.lada-granta.net/showthrea...t=7319&page=28 пост 278
__________________
+

Последний раз редактировалось Ra'dic; 15.07.2014 в 11:31.
Ra'dic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.07.2014, 11:28   #439
testify
Форумчанин
 
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 137
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Цитата:
Сообщение от Ra'dic Посмотреть сообщение
у меня была.


Зимой это будет особенно полезно, колеса плавно начинают тянуть на холостых, срывать не будет, и ямы копать колесами не придется, я наоборот мечтаю о короткой первой. А в пробках наоборот включился, отпустил сцепление на холостых и подвинулся. (или я неправильно понял про короткую первую?))
пробег 2000 км, уже в принципе привык к первой и передачи и та же первая начала втыкаться как часики! больше всего раздражает в машине это акустика)))) решено буду менять! Уже купил обшивку крышки багажника, руки не как не доходят поставить... А и бренчание открытых передних стекол, ужасный звук!))) читал про уплотнитель.
testify вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.07.2014, 09:03   #440
RR1
Форумчанин
 
Аватар для RR1
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Тольятти
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Спорт
Сообщений: 212
Изображений: 11
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Ребята, у меня ЭСП у водительской двери автоматом открывается/закрывается, если кнопку держать более 1,5 сек, а у передней пассажирской только вручную. Так и должно быть? Или диллера пинать на ТО?
Прошёл больше 1000 км, из них 500 по трассе. Сейчас обкатываю плавным разгоном до 4000 на каждой передаче. Расход город+трасса 9,6. Снизу стала лучше ехать, плавнее.. Уровень масла как был посередине между отметок, так и остался.
Ну и в жару греется рычаг ручника и внутренние салазки кресел, видимо от резонатора. У всех так?
RR1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Метки
гранта спорт


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:05. Часовой пояс GMT +3.