Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - Архив

[Neibot]

парни убедите меня про полезности этих штук, особенно про свет..

Суть датчика света - включить авторежим и забыть о существовании переключателя..

Не получится оставить машину с включенным светом или незаметно для себя и окружающих ехать в сумерках без света..

Датчик дождя - аналогично, плюс выручает в случае резкого окатывания лобового из лужи..

И то и то - просто мелкие удобства из той же серии что и руль с кнопками..

[SpiritOzr]

Сообщение от Neibot

Не получится оставить машину с включенным светом или незаметно для себя и окружающих ехать в сумерках без света..

Я специально релюшку поставил, что бы при поднятии ручника отключить ходовые.
Для автозапуска.
Теперь прикинул: ночь, зима, прогрев по температуре. Свет включается.
Не, датчик света мне не нужен и даром. ))

[extractor]

Сообщение от Neibot

....И то и то - просто мелкие удобства из той же серии что и руль с кнопками..

Во! От этой плюшки я бы не отказался! И это уже не из серии "мелкие удобства" , с из серии безопасность. Ну не хватает кнопок на нашей ммс!


Может от Весты подойдёт? Я бы взял рублей за 7-8...

[andrey92]

Сообщение от SpiritOzr

Теперь прикинул: ночь, зима, прогрев по температуре. Свет включается.

как раз для такого случая я поставил выключатель автосвета

[vasil-ii]

Сообщение от andrey92

как раз для такого случая я поставил выключатель автосвета

наверно тока у нас ставят автосвет чтобы потом поставить на него выключатель)))

[sergio2190]

На ресивере 127 двигателя сегодня обнаружил что резиновая пипка которая одевается на короткий патрубок из ресивера и должна его заглушать - порвалась. Этот патрубок без пипки при заведенном двигателе засасывает воздух в ресивер. Временно одел колпачек от штуцера прокачки тормозных цилиндров. На слух работа двигателся при заглушенном патрубке и открытом несколько отличается. Кто знает, за что отвечает этот патрубок? Может есть у кого мануал по ремонту и эксплуатации 127 двигателя?

[TEN]

ребят, подскажите залил в акб чуть больше половины 1.5 шки воды (пластины были видны), проехал 400 км по трассе , должен был зарядиться, сейчас тепло на улице , с утра завожу 14.2 проходит пол часа (еду на работу габариты +туманки) опускается до 13.5 , так у всех или мож косяк в гене? люкс мкпп.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от sergio2190

На ресивере 127 двигателя сегодня обнаружил что резиновая пипка которая одевается на короткий патрубок из ресивера и должна его заглушать - порвалась. Этот патрубок без пипки при заведенном двигателе засасывает воздух в ресивер. Временно одел колпачек от штуцера прокачки тормозных цилиндров. На слух работа двигателся при заглушенном патрубке и открытом несколько отличается. Кто знает, за что отвечает этот патрубок? Может есть у кого мануал по ремонту и эксплуатации 127 двигателя?

на калине их 2 было можно было одеть шланг топливный и заглушить сразу оба , должны быть в продаже , подсоса воздуха быть не должно

[sergio2190]

Сообщение от ten

ребят, подскажите залил в акб чуть больше половины 1.5 шки воды (пластины были видны), проехал 400 км по трассе , должен был зарядиться, сейчас тепло на улице , с утра завожу 14.2 проходит пол часа (еду на работу габариты +туманки) опускается до 13.5 , так у всех или мож косяк в гене? люкс мкпп.

Добавлено через 9 минут


на калине их 2 было можно было одеть шланг топливный и заглушить сразу оба , должны быть в продаже , подсоса воздуха быть не должно

Сообщение от ten

на калине их 2 было можно было одеть шланг топливный и заглушить сразу оба , должны быть в продаже , подсоса воздуха быть не должно

Патрубок один. Подсос воздуха это видимо нормально - создается разряжение в ресивере. Только в чем сакральный смысл этого заглушенного патрубка?

Сообщение от ten

утра завожу 14.2 проходит пол часа (еду на работу габариты +туманки) опускается до 13.5

Если не ошибаюсь. то в генераторе регулятор напряжения с термо коррекцией. и при прогреве напряжение борт сети несколько падает. По цифрам надо глянуть у себя, на вскидку не помню.

[Magus]

Чего-то начитался я тему "Лада гранта и Daewoo gentra", там всё про управляемость спорят. И чего-то вспомнилось мне, как везде все трубили, что на лифтбеках ставят новый калужский безредукторный ЭУР. И это так круто, и рулится авто сразу по другому...
Так вот, ради интереса залез я сегодня под руль, и что же я вижу - на рулевом валу висит коробочка с мозгами ЭУРа, и на ней по аглицки так написано - Mando corp. А у меня, между прочим, самый что ни на есть люксовый люкс с АКПП. Это что получается - дурят нас на Автовазе? Или ставят что под руку попадется?

[ЮРОК7771]

с утра завожу 14.2 проходит пол часа (еду на работу габариты +туманки) опускается до 13.5 , так у всех или мож косяк в гене? люкс мкпп.

У меня 13,7 (кондиционер, ммс, регистратор)