Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Лада Гранта Клуб > Сибирский федеральный округ > Омская область

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2015, 10:13   #1
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Авто, изменения, дополнения... - 3

Сегодня завёл на 30 минут машину (хотел просто прогреть салон перед обедом, на улице -22С и задержался с директором на 20 минут).
В тоге прихожу: ТОЖ +98С, работает карлосон, работает отопитель на1й скорости - в машинке тепло.
У меня сток термос, в малый круг (последовательно отопителю) врезан северс+ с тонкими штуцерами, вероятно помпа уже так лихо на ХХ не прокачивает. Раньше при тех же условиях отопитель и 690С не позволял мотор прогреть. Ну ещё фильтр салонный чуть грязнее может быть. Ещё и обратку чуть пережал с радиатора (см.ниже).

Но я склонен считать, что из-за изменения СОД (врезав северс+), я ухудшил поток по малому кругу, это заметно при открытии термостата - провал стал до +74С (т.к. холод с радиатора передавливать стал своим потоком).
В итоге я зажим повесил на обратку с радиатора зажим от крпления ботинка к лыжам такая U образная стальк, на неё одел пару шланков, чтобы не тёла толстый шланг и одел на шланг обратки. Полностью она не перекртыта, даже в +5С хватает на ходу, чтобы ТОЖ не поднималась, но и провалы исчезли. До установки северс+ таких провалов не было.
И если бы сифонил термостата, то частично пережатого тослтого шланга бы хватило, чтобы ТОЖ падала. Т.е. дело не в термостате, а именно во внесении изменений в СОД. По уму нужен бы обратный клапан и пару тройников.

Последний раз редактировалось www-shurik; 23.12.2015 в 10:17.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.12.2015, 10:51   #2
gorodpriem
Омская ячейка
 
Аватар для gorodpriem
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Omsk
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190/010/041
Сообщений: 1,668
Изображений: 8
Re: Авто, изменения, дополнения... - 3

Цитата:
видать травит термос
Я тоже подумал об этом, ибо у меня в прошлые годы в -20 в салоне было жарко, теперь же просто тепло. Причем никак не укрывал радиаторную решётку ранее.
Замена термоэлемента для меня наверное "тема", но что-то я очкую по поводу летнего зноя и пробок в нем. Летом четко, при выставленной ТОЖ в 98С (по Штат'у), включается карлсон и скидывает 4-5С.
__________________
Ладна ГраТна
gorodpriem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.12.2015, 12:16   #3
megavolt
Форумчанин
 
Аватар для megavolt
 
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Омск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-017
Сообщений: 372
Изображений: 1
Re: Авто, изменения, дополнения... - 3

Цитата:
но что-то я очкую по поводу летнего зноя и пробок в нем.
А че "очковать" то, там делов на 15 минут. Я с 92 покатаюсь, посмотрю как оно будет летом. А махнуть назад вообще не проблема. А если взять в пример езду с кондеем, то вентиль маслает постоянно на 84 со штатным термоэлементом.
__________________
Автоклуб "Омская классика"
www.omsk-class.ru
__________________

LADA GRANTA CLUB
__________________
DRIVE2.RU
СООБЩЕСТВО МАШИН И ЛЮДЕЙ
megavolt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.12.2015, 21:05   #4
gorodpriem
Омская ячейка
 
Аватар для gorodpriem
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Omsk
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190/010/041
Сообщений: 1,668
Изображений: 8
Re: Авто, изменения, дополнения... - 3

Сегодня пришлось снять утеплитель, иначе карлсон крутился почти не переставая. Температура опускалась с 98 и до 94 и по кругу. Вспомнил о русской бане )))
После снятия градусы вернулись в норму 87-83 С. Что то не хочется летом иметь термос на 92С )))
__________________
Ладна ГраТна
gorodpriem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.12.2015, 22:17   #5
Дастер
Заблокирован
 
Регистрация: 14.12.2015
Адрес: Астрахань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 21901-41-039
Сообщений: 458
Re: Авто, изменения, дополнения... - 3

Цитата:
Сообщение от gorodpriem Посмотреть сообщение
Сегодня пришлось снять утеплитель, иначе карлсон крутился почти не переставая. Температура опускалась с 98 и до 94 и по кругу. Вспомнил о русской бане )))
После снятия градусы вернулись в норму 87-83 С. Что то не хочется летом иметь термос на 92С )))
Ваши утепления и перегревы очень чреваты ...
Дастер вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2015, 05:39   #6
megavolt
Форумчанин
 
Аватар для megavolt
 
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Омск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-017
Сообщений: 372
Изображений: 1
Re: Авто, изменения, дополнения... - 3

Цитата:
Ваши утепления и перегревы очень чреваты ...
Какие перегревы? Если с завода вентилятор на включение стоит 101 градус. Это уже с БК Штат ставили температуру на 98. С кондером он летом вообще не выключается потому, что температуру постоянно держит 83-84 градуса. Могу предположить что и с 92 термосом будет тоже самое.
__________________
Автоклуб "Омская классика"
www.omsk-class.ru
__________________

LADA GRANTA CLUB
__________________
DRIVE2.RU
СООБЩЕСТВО МАШИН И ЛЮДЕЙ

Последний раз редактировалось megavolt; 25.12.2015 в 08:58.
megavolt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2015, 05:46   #7
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Авто, изменения, дополнения... - 3

Цитата:
Сообщение от Дастер Посмотреть сообщение
Ваши утепления и перегревы очень чреваты ...
Ошибка перегрева на сток (кто не видит ТОЖ), при +115С.
Согласно мануалу выходит всё что ниже - это рабочий режим. Там ведь главное, чтобы ОЖ не закипела. Масло то и при +90С и при +115С смазку обеспечит. Но если закипит, то локальный перегрев обеспечен и прогресс кипения при прорыве паров и сбросе давления СОД.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2016, 14:25   #8
bizk
Форумчанин
 
Аватар для bizk
 
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta AT lux
Сообщений: 795
Re: Авто, изменения, дополнения... - 3

Подскажите новичку.
Спросил на Лада клуб Омск-там тишина...
Имеется гранта с акпп.
КП с прошивкой 039, там есть всё кроме показаний температуры двигателя.
Читал отчёты об установке 046 прошивки, где всё это есть.
Для этой процедуры нужен программатор usbdm osbdm. Естественно у меня такого нет, и покупать его ради одной КП смысла нет.

Может в клубе есть те кто занимается подобным или уже купил программатор-подскажите!
В общем посоветуйте где и кто поможет мне осуществить задуманное.
Про штат х1 в кнопку знаю-это немного другая история.
Спасибо!
bizk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2016, 17:17   #9
SpaceNavigator
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Омск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta "Норма"
Сообщений: 1,032
Re: Авто, изменения, дополнения... - 3

Цитата:
Может в клубе есть те кто занимается подобным или уже купил программатор-подскажите!
Насколько знаю тут никто не шился таки образом... Ставят Штат.
__________________
Фары дурака видно издалека.
Уровень развития общества определяется отношением к детям, старикам и животным.
SpaceNavigator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2016, 18:41   #10
bizk
Форумчанин
 
Аватар для bizk
 
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta AT lux
Сообщений: 795
Re: Авто, изменения, дополнения... - 3

Цитата:
Сообщение от SpaceNavigator Посмотреть сообщение
Насколько знаю тут никто не шился таки образом... Ставят Штат.
может замутим?
bizk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:08. Часовой пояс GMT +3.