в течение всего движения колеблется в пределах 73-82градуса по показаниям БК Штат Х1.
Из прочитанного мной на форумах становится понятно,что такой температурный режим на Гранте задан изначально ...Зачем?...Смею предположить,что в угоду Евро-4..,какая-то связь тут похоже есть...Больше ничего в голову не пришло.Я ДВС укутывал и шторку у радиатора ставил,и без всего этого ездил,и в мороз,и в тепло ..И всяко...,и разно...Но температура держится в пределах +80,+84 на трассе во всех вариантах и в мороз,и в не очень...,в городе чуть меньше или почти так же,на х/х если печку на двойку-падает на несколько градусов,но если салон прогрет хорошо ,то почти не падает.
Думаю на температуру ДВС "забить"....
У нас сейчас - 42, после 30 минут работы двигателя в салоне достаточно тепла. А если дольше покататься так вообще практически жара. Печка на 2 делении, при прогреве на 3-м.
Комбинированный вид
