Видимо это их специфика - езда по ровным дорогам. Если ездить по "стиральной доске" то для ресурса иной расчёт нужен.
Не стиральная доска. Вполне себе ровная дорога... Ям нет, есть незначительные волны...Вот на них даже с двумя пассажирами сзади - раскачка идет. Т.е. вместо одного качка кузова, стойки допускают 3-4 качка...
Ну вот у гранты максимальная грузоподъемность заявлена +400кг, с водителем и пассажирами, я посмотрю как она у тебя рулиться будет если ты в один багажник 200-300кг запихаешь, небось брызговики по асфальту волочиться будут))
У меня газовый баллон на 95 литров + кирпичей на тандыр докинул. Суммарный вес груза в багажнике набрался около полтонны, машина ехала как волга - очень размеренно, раскачка на кочках гасла моментально. Но это издевательство, конечно.
с автоматом получается седан уже за 700 перевалит?+за цвет доплата. Однако..
Старые будут дольше эксплуатировать.!)
А то взяли моду, через три года менять..!)
Лет по десять теперь будут ездить., пока что "иномарщики" сползают на ВАЗЫ., отсюда ещё маржа, но предел есть всему., потому реальные потребители, ( т.е. небогатые россияне ) скорее не потянут новую машину в большом кол-ве., а "иномарщики" кончатся., имхую придёт спад продаж., имхую, даже значительный.!
Ничего не меняется в салонах.
Только с допами на 40 тысяч. Из них одно, как по мне, стоящее-это обработка днища и полостей за 19 000.
А с сентября, скорее всего, снова + к цене.
Линейный вид
