На что новое пересесть с гранты?

[Hexff]

Не так страшен черт как его малюют.

Безусловно всегда есть исключения. Просто у меня было 3 новых и 3 б/у машины, я свои выводы сделал - лучше проще, но новее.

Добавлено через 4 минуты

Еще и машина сразу в цене потеряла и с каждым годом будет терять пока кредит еще за нее платишь

Ну тут палка о двух концах. Машины сильно дорожают. Поло резко за год подорожал на 150, от того, что покупал, один хрен то на то и выходит, эти проценты размажутся подорожанием.

Ну 150 тыс км много, лучше поменьше пробеги искать, можно и вообще безпроблемные авто покупать с пробегами по 50-100 тыс км за недорого.

Все хотят. Для таких хотельщиков тебе какой надо пробег на приборке нарисуют.

[hoh23]

Все хотят. Для таких хотельщиков тебе какой надо пробег на приборке нарисуют.

Это все на лоха, понять сколько машина проехала не так и сложно, куча способов вычислить пробег. Как и электронных, различных баз где как машина светилась и когда. Так и механических, осмотра машины и всех признаков состояния и интенсивности использования.

Добавлено через 4 минуты

Ну тут палка о двух концах. Машины сильно дорожают. Поло резко за год подорожал на 150, от того, что покупал, один хрен то на то и выходит, эти проценты размажутся подорожанием.

За 3 года пока кредит платишь машина уже 400-500 стоит вместо 700 что за новую отдал. Плюс переплата по кредиту. И лишняя кобала.

[Hexff]

Сообщение от hoh23

Это все на лоха, понять сколько машина проехала не так и сложно, куча способов вычислить пробег. Как и электронных, различных баз где как машина светилась и когда. Так и механических, осмотра машины и всех признаков состояния и интенсивности использования.

С обратной стороны лагеря есть свои спецы по впариванию. Не всегда по износу понять можно, каков пробег. Не говоря уж о том, что бегать за такими вариками вперед перекупов, работая 5/2 задача не тривиальная. Меня вообще от вторички тошнит, ходить слушать тонны вранья (врут все 100%), мерзкое послевкусие.

[hoh23]

Лучше пусть машина будет не новячая прям, чем кому-то 400 тыс торчать.. Ни чего ей не будет особо от того что ей 7 лет.

С обратной стороны лагеря есть свои спецы по впариванию. Не всегда по износу понять можно, каков пробег. Не говоря уж о том, что бегать за такими вариками вперед перекупов, работая 5/2 задача не тривиальная. Меня вообще от вторички тошнит, ходить слушать тонны вранья (врут все 100%), мерзкое послевкусие.

Ну по объявлениям сразу видно из текста что 90 процентов из них или не подходит или смысла вообще даже смотреть нету. Я 5/2 работая по выходным посматривал иногда.

[Hexff]

За 3 года пока кредит платишь машина уже 400-500 стоит вместо 700 что за новую отдал.

И чё? С таким мышлением может в секондхэнде одеваться? Типа брюки же дешевеют сразу, как только в них влез.

К тому же ты не учитываешь, тот факт, что вторичка тоже дорожает. К примеру, свой поло, купленный новым за 700, сейчас на вторичке просят еще больше.

[hoh23]

К тому же ты не учитываешь, тот факт, что вторичка тоже дорожает. К примеру, свой поло, купленный новым за 700, сейчас на вторичке просят еще больше.

Больше чего еще на вторичке просят ? нового поло купленного за 700 3 года назад? не понял ...
Добавлено через 3 минуты

И чё? С таким мышлением может в секондхэнде одеваться? Типа брюки же дешевеют сразу, как только в них влез.

Ну я так делаю иногда тоже и не только с авто. Купил смартфон блекберии б.у который 35 тыс стоил за 14 тыс. Притом внешне и технически новый, кто-то походил поюзал пол года, не понравился продал. Уже хожу с ним год, особо не жалею что за 14 взял, а не за 35 новым ))

[Neibot]

Все подряд менять сразу - это от большого ума )) С таким подходом конечно б.у покупать не стоит.

Так никто и не говорит сразу менять.
Но готовым быть нужно.

Фишка в том, что оно может вылезти внезапно, и по закону подлости - в самый неподходящий момент.
Были у меня б/у - в отличном состоянии, отобранные-проверенные, из-под одного хозяина. И вложений особо не просили.

Но как встреваешь с семьей и кучей пакетов зимой в говнопогоду под вечер на парковке гипера, потому что это ведро внезапно перестало заводиться после того как постояло полчаса - так хоть бросай все и беги за чем угодно новым.
Напрягаешь людей, оттаскиваешь эту радость домой на галстуке, а с утра она заводится как ни в чём ни бывало. И все диагносты разводят руками - ничего не видим, ошибок нет, всё океюшки.
Как встрянете опять - так приезжайте.

Это у меня была реальная ситуация. До этого были и другие, но эта стала последней каплей перед покупкой нового авто. Любого, которое можно взять вотпрямщас без напрягов для бюджета.
Так вышло, что это оказалась гранта.
Да, после не ахти какой иномарки некоторые моменты в гранте раздражали, но я в ней был уверен и в целом ни разу не пожалел.

Меня вообще от вторички тошнит, ходить слушать тонны вранья (врут все 100%), мерзкое послевкусие.

Согласен. 90% объявлений - просто потеря времени.

И еще момент:
https://www.youtube.com/watch?v=fRFgRKht9II
Как машина после тотала, с лонжероном, обёрнутым вокруг колеса превращается в небита-некрашена.

Вваривается прям четверть с разборки.
И все швы с герметиком, которые под капотом на виду - заводские.
И болтики все в краске.
И никакой шпакли.
Грамотная покраска - и толщиномер не отличит от завода.

Тут даже подборщики не помогут.

[hoh23]

Но как встреваешь с семьей и кучей пакетов зимой в говнопогоду под вечер на парковке гипера, потому что это ведро внезапно перестало заводиться после того как постояло полчаса - так хоть бросай все и беги за чем угодно новым.

Новые тоже случается не заводятся )))

Добавлено через 1 минуту

Тут даже подборщики не помогут.

Тут свою голову лучше включать, подборщикам потом на ней не ездить ))) Как и с кредитом поручить кому-то за тебя взять )))
Состояние оценивать что да как с авто самому, просто так вырубиться и не заводиться - это редкость для исправной машины, обычно подает сигналы какие-то перед тем как так сломаться на мертво.

[Neibot]

просто так вырубиться и не заводиться - это редкость для исправной машины, обычно подает сигналы какие-то перед тем как так сломаться на мертво.

Это называется время.
Знаешь, в чём была причина? В том что где-то по пути из-под капота до бензонасоса заморосил контакт, в одном из нескольких возможных разъемов. Когда ЭБУ проводит диагностику при включении зажигания - контакт есть, ошибок нет. Как подаём питание на бензонасос - под нагрузкой отваливаемся.

И машина до этого может кататься месяцами абсолютно без проблем.

Совершенно копеечная фигня по сути.
Но выловить её и починить - адовый геморрой со снятием сидений, вскрыванием полов и разборкой салона. Потому что корейские гении догадались кинуть косу проводки с разъемами прям под сиденьем водителя, под паласом.

В пень такие упражнения.

Новые тоже случается не заводятся )))

Не спорю. Но в этом случае вызывается дилерский эвакуатор и пущай там у себя колдуют, не забыв выдать мне подменный авто.

[zAn]

Москва-другой мир, и владеть иномаркой, даже глубоко бу, на порядок проще-куча хороших и конкурирующих сервисов, зч из наличия-ну реальная альтернатива. Но отьедь и получишь как у меня сход развал на два месяца.