Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор-2

[Jekson]

Продолжение.
Начало: http://www.lada-granta.net/showthrea...=6759&page=103

Фото эндоскопом скрытых полостей (заводской антикор)
http://www.lada-granta.net/showpost....79&postcount=4
http://www.lada-granta.net/showpost....67&postcount=5

[Sedoy1]

Посмотрел много роликов на тему сборки и покраски на заводе. Такое впечатление, что есть там кроме основного конвейера где все чинно и благородно, еще и какой то левый, или старый может быть. на одном идут кузова как в 21 веке, а смотришь в другом ролике на цепях болтаются и какие попало кузова с разных марок вперемешку и нивы и приоры и двери на там же на цепях в рамках. Вот то оттуда видно как попадет кому там и .опа .

[babai]

разных марок вперемешку и нивы и приоры

калинообразные на приороконвеере не собирают и не красят

[Sedoy1]

Да вот тот конвейер там все вперемешку почему то.

[bokareff]

Сообщение от Sedoy1

Да вот тот конвейер там все вперемешку почему то.

Видео старое. Почему так? На видео пятидверки Нивы, которые раньше собирались не на основном конвейере, а в ОПП, затем производство решили перенести на основной конвейнер, и запустили пробную партию на сборочной нитке Приоры. Поэтому видимо они там некоторое время были в перемешку. Нычне Приоры нет, осталась там только 4х4.

[Sedoy1]

Спасибо, растолковали. Вопрос то не просто так заинтересовал. Купил. читаю а отзывы сильно разнятся по ЛКП Гранты. У кого то за год ржавчина появляется, у кого терпимо. Стал мовилить где маловато с виду погода не позволяет. Вот думаю как бы приловчиться с аэрозольных балончиков. Может в ведре с горячей водой держать. Не хочется чтобы пока дождешься тепла да по суху, а она ржавчинка попрет. Во всяком случае крылья передние изнутри ни кто не там не мазал, в щели видно, чистые. Кстати о качестве - у прежних лад что то не помню чтобы между передним крылом и кузовом такие щели были. А тут и локера снимать не надо - можно обработать.

[bokareff]

Сообщение от Sedoy1

всяком случае крылья передние изнутри ни кто не там не мазал, в щели видно, чистые. Кстати о качестве - у прежних лад что то не помню чтобы между передним крылом и кузовом такие щели были. А тут и локера снимать не надо - можно обработать.

Предположу, что это последствия рестайлинга К1-Гранта-К2-Гранта2, желание изменить оперение (крылья, бампер, капот) без изменения каркаса моторного отсека, конструкция которого восходит к первой Калине. Вот и результат.

[стиг 2]

Купил. читаю а отзывы сильно разнятся по ЛКП Гранты. У кого то за год ржавчина появляется, у кого терпимо.

Тут главное не "парится" по этому поводу , сам то же когда купил шарился в инете на счет корозии , потом забил - думаю правильно сделал , в любом случае даже за десять лет не сгниет кузов , в край где то могут образовыватся небольшие очаги корозии ни на что не влияющие кроме как на внешний вид . Важнее что и как сделано "внутри" движок коробка и т.д.

Добавлено через 2 минуты
я к примеру купил дешевую прозрачную пленку - помоему обычный полиэтилен самоклеющийся ,и прошелся в наиболее уязвимых местах. держится второй год. мовилить специально не стал - так как , вопервых видел что он не помогает а во вторых его достаточно с завода

[Колыч]

Сообщение от Sedoy1

...Не хочется чтобы пока дождешься тепла да по суху, а она ржавчинка попрет. Во всяком случае крылья передние изнутри ни кто не там не мазал, в щели видно, чистые...

До лета ничего не случится с ней. Я свою купил в декабре 2015. Обрабатывал сам только летом 2017. Снимал подкрылки и бампера. Всё отмывал, промазывал. Нигде даже намёка на ржавчину не обнаружил.
А нет, приврал чуток))) Болты крепления бампера к кузову заржавели. Я их ещё с промазкой автопластелином обратно ставил, чтоб не ржавели дальше.
На Вашем месте я бы сейчас за возможными появлениями сколов ЛКМ следил и вовремя их подкрашивал. Это наиболее реальные очаги возможной коррозии, пока машинка новая.

[Sedoy1]

На Вашем месте я бы сейчас за возможными появлениями сколов ЛКМ следил и вовремя их подкрашивал.

Спасибо. приму к сведению. Пленку может кто подскажет где заказать в нете можно? Полоски наклеить по кромкам капота, лобовика, верхам дверей ...
С Али заказал всего одну на посмотреть, встречались комменты что некудышняя она с Китая. Посмотрим что там у них. Но это как раз от сколов будет и от потертостей на дверях. С уплотнительными резинками (как у люкса) даже не знаю - надо ли? С одной стороны пороги чище, а с другой эти резинки как раз усугубят и без того проблемный низ двери ...

[Колыч]

Сообщение от Sedoy1

Спасибо. приму к сведению. Пленку может кто подскажет где заказать в нете можно? Полоски наклеить по кромкам капота, лобовика, верхам дверей ...
С Али заказал всего одну на посмотреть, встречались комменты что некудышняя она с Китая. Посмотрим что там у них. Но это как раз от сколов будет и от потертостей на дверях. С уплотнительными резинками (как у люкса) даже не знаю - надо ли? С одной стороны пороги чище, а с другой эти резинки как раз усугубят и без того проблемный низ двери ...

Сам не пробовал плёнку, но говорят, что цвет ЛКП со временем под ней будет отличаться от остального... Есть повод подумать.
Если машина чёрного цвета, то над лобовухой можно просто изоленту приклеить чёрную. В глаза "не бросается" и задачу выполняет.
Кстати, пока новая машинка, не лишне изолентой пройти под уплотнительной резинкой, что установлена на крыше, чтоб не натёрли двери. Там под неё обычно пыль и песок попадает, потом ЛКП подтирает.
Резинки снизу дверей для защиты порогов от грязи - это зло для низа дверей. По той-же причине - набивается песок и пыль между дверью и уплотнителем, постепенно стирает ЛКП и появляются рыжики. С этим можно бороться, периодически (раз в 1-2 года) осматривать и при необходимости обезжиривать (если ещё нет ржавщины) и промазывать мастикой типа "Кордон". Это помогает.