Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

[www-shurik]

Зазоры минимальные - не должны цокать.

А распред вал не цокает?

Вот про это - на 25...35 сек слышно
https://www.youtube.com/watch?v=baIvrfidUIE
Хотя если это РВ, то можно и не заморачиваться, люфт РВ не регламентирован.

[Andrey422]

Сообщение от Ярослав02

Да зазоры, я думаю, не причём. Я ж говорю - звук плавает. Ца-ца-ца - замолчало - ца-ца-ца - замолчало. И всё это с периодом в несколько секунд. Причём на холодную ца-цакают жестковато и постоянно, а по мере прогрева смягчаются и начинают плавать по синусоиде.
Были бы выставлены зазоры не те, цокотело бы постоянно и всегда. То есть там плавает что-то, предполагаю - дышат стаканы нажимные. Их там, судя по ютубу, бывает как-то прирабатывают, чтобы шума не давали, но я ещё не дошёл до этого.

Зазоры ставил в ноябре прошлом.
Впускные : три - меньше 0.2 а один - меньше 0.25
Выпускные : три - меньше 0.35 а один - 0.35 мм

У меня тоже подобная фигня, подозреваю - шайба хлюпает в стакане.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Зазоры минимальные - не должны цокать.
А распред вал не цокает?
Вот про это - на 25...35 сек слышно

Нет, такого звука нет, это совсем не то, о чём я говорю. Это глухой стук, а я говорю за цокот.
А распредвал ... не знаю. Как его проверить на радиальный бой ?
Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andrey422

У меня тоже подобная фигня, подозреваю - шайба хлюпает в стакане.

Да. Или толкатель в своём цилиндре.
В любом случае там наверняка есть где-то неточность в изготовлении, что и даёт эти звуки вне зависимости от выставленного шайбой клапанного зазора.

[Кадыр]

На каком пробеге желательно заменить шкивы ГРМ,пробег за 140т,21127

[стиг 2]

у меня 2109 прошла 415000 с родными шкивами

Добавлено через 23 секунды
если думается поменяй , стоят недорого

[Ярослав02]

Полная инспекция привода ГРМ. Пробег 62 тыщи(почти всё по тяжёлым городским пробкам)
Прошлая инспекция была 8 тыс. км назад.
http://www.lada-granta.net/showpost....postcount=4615
Ничего с тех пор не поменялось, ремень помпа ролик - беспроблемные, едем дальше.

ПС. Кстати, на этот раз для снятия шкива к/в я не снимал колесо и не разбирал щиточки как в прошлый раз, а просто подлез трещоткой с головкой 17 к болту левой рукой, в то время как правой контрил отвёрткой маховик через окно в колоколе. На ручку трещотки для рычага надевал трубчатый свечной ключ.

[Sancho48]

А что то на первом фото напоминает микротрещинки или нет?

[Tolik043]

Полная инспекция привода ГРМ. Пробег 62 тыщи(почти всё по тяжёлым городским пробкам)
Прошлая инспекция была 8 тыс. км назад.

Ты что, при каждой замене масла инспекцию ГРМ проводишь? Молодец, не лентяй. Первое фото - так нежелательно ремень загибать. Второе фото - терпимо загнул.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Ты что, при каждой замене масла инспекцию ГРМ проводишь? Молодец, не лентяй.

Раз в год, примерно. Если по заменам масла, то не при каждой, скорее раз в две замены.
Полный разбор ГРМ, я уже набиваю руку, уже не требует сверхусилий. Где-то часик неспешной возни - разобрал, осмотрел, собрал.
Зато за привод ГРМ спокойнее.
Буду продолжать с той-же частотой.

Сообщение от Tolik043

Первое фото - так нежелательно ремень загибать. Второе фото - терпимо загнул.

Первое фото - я выгибаю с целью найти трещины у основания зубьев. Субъективно - ремень не в напряге от такого выгиба.
Второе фото - я не выгибал, а просто вывернул его наизнанку.

Ремень(Гейтс) - отличный. Ума не приложу как у людей на 60-70 тыщах зубья отваливаются. Мой пробег в 62 тыщи - очень тяжёлый ! Если перекладывать его на езду жителя, не видящего пробок мегаполисов-миллионников, то он эквивалентен 100 тысячам уже. И по состоянию он, навскидку - ему ещё ездить и ездить, я даже не думаю о покупке нового.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Sancho48

А что то на первом фото напоминает микротрещинки или нет?

Это рисунок производственного характера.
Нездоровых трещин там нет.

[Tolik043]

Ремень(Гейтс) - отличный. Ума не приложу как у людей на 60-70 тыщах зубья отваливаются.

Так причины известны, и тебе в том числе. Халатность.ИМХО. Проверок не производят, хотя бы визуально. Результат - зубья срезало. Да и подзабыл ты видимо, как подсмеивались над теми и критиковали, когда часто в ГРМ лазят. Выводы и результаты - на лицо.

Первое фото - я выгибаю с целью найти трещины у основания зубьев.

Просто растягиваешь без усилия руками без загибов подобных. Если трещины, их видно и при визуальном (фото 2).