Стоит тридцатник. Робот стал мерзнуть. В минус -35 с ветром заводится с первого раза без каких-либо ночных прогревов, а потом не едет и греется до 50-60, паразит. Начинает раздражать.
Стоит тридцатник. Робот стал мерзнуть. В минус -35 с ветром заводится с первого раза без каких-либо ночных прогревов, а потом не едет и греется до 50-60, паразит. Начинает раздражать.
Это первая ревизия? Без перепрошивки на исправленный вариант?
Ты не мониторил тему холодного пуска первых АМТ?
Там контполлер амт считал, что напруга при пуске понижена, и нужно ждать прогрева, чтобы напряжение повысилось. ) Программисты они попой такие, оторванные от жизни.
Я подписан был. Все ответы на письма и запросы форумчан - считаю отпиской завода. Сначала не ехала при морозах, затем актуатор, не-е, за сто метров стороной (писал уже). При моей экспл. - это не вариант.
Я подписан был. Все ответы на письма и запросы форумчан - считаю отпиской завода. Сначала не ехала при морозах, затем актуатор, не-е, за сто метров стороной (писал уже). При моей экспл. - это не вариант.
Ну не всем везет с отсутствием пробок га постоянном маршруте дом-работа-дом.
Ну не всем везет с отсутствием пробок га постоянном маршруте дом-работа-дом.
Если командировки, то разница до 5* в минус, по области. Мне не подходит такой вариант. Что б утром машину завёл, а она не едет. В сторону Коми - тем более. "Ручка" самое тО, далее видно будет, но ни как не робот. Даже надежды нет, что доработают.
Если командировки, то разница до 5* в минус, по области. Мне не подходит такой вариант. Что б утром машину завёл, а она не едет. В сторону Коми - тем более. "Ручка" самое тО, далее видно будет, но ни как не робот. Даже надежды нет, что доработают.
Ну на весте с амт2 таких проблем вроде не вылазило.
Линейный вид
