Расход топлива Лада Гранта - Архив

[www-shurik]

Читал статью ЗР
https://www.zr.ru/content/articles/9...-lit-92-ili-95

По расходу 92 и 95 на весте от 0,1 до 0,4л на 100км получили. В общем разницу в цене точно не покроет. А говоря про мою 8v - 100% не имеет смысла лить Аи-95, пока жара не наступит или погонять не захочется.

По крутящему моменту чем выше ОЧ, тем дальше график. Но что то не чего про это не написали (то ли такой замер, то ли низкооктановый раньше начинает "сдавать" от высоких оборотов).

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

В городе не совсем удачная ГП 3,7. На 4й толком ехать плохо, на 3й часто приходится ползать.
На новой МКПП вроде хотят 3,9 ставить

На счёт 3-й передачи соглашусь...
А так, фиг его знает. В диапазоне: 2000 - 3000 оборотов, при сравнении расчётов ГП 3,7 и 3,9 там разница до 5 км/ч.
Как на деле будет выглядеть не знаю. В смысле, на сколько чувствительно окажется.

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

На счёт 3-й передачи соглашусь...
А так, фиг его знает. В диапазоне: 2000 - 3000 оборотов, при сравнении расчётов ГП 3,7 и 3,9 там разница до 5 км/ч.
Как на деле будет выглядеть не знаю. В смысле, на сколько чувствительно окажется.

Это из-за несовпадением большинством авто в потоке, особенно если при разгоне затяжная 3я и на 4й остаётся только докатиться то светофора.

Добавлено через 6 минут
В ЗР сравнивали две калины. Из-за ГП 3,9 авто более динамичное, в городе точно придётся реже на 1 передачу вниз падать.
По трассе 3,7 экономичнее будет, когда на 5й не переключаясь едешь. Но где такая трасса, чтобы всё время на 5й?
А как только с 5й ушёл, то тут уже дело случая где то на 5й с ГП 3,9 вместо 4й с ГП 3,7 - т.е. вливаться в общий поток.
На 5й с ГП 3,9 более веселее ехать.

[pssergey]

А измерения на каком двигателе проводились?

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

А измерения на каком двигателе проводились?

По калине 1,4 вроде как.
https://www.zr.ru/content/articles/2...grajem_parami/

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

По калине 1,4 вроде как.
https://www.zr.ru/content/articles/2...grajem_parami/

Так вот и вопрос... какова разница будет на движке 1,6 да ещё и 16 кл.

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

Так вот и вопрос... какова разница будет на движке 1,6 да ещё и 16 кл.

Момент на колесе возрастёт кратно передаточному отношению.
Заметно проще будет набирать скорость не переходя на низшую передачу лишний раз.
ИМХО в нашем потоке я бы по городу вообще бы всегда на 4й ездил, а так иногда еду на 3й, потому как поток ползёт 50-55км/ч до сл. светофора и дальше по кругу стоп-старт.

По трассе чтобы вот так на 300-400 км куда то рвануть, вообще не бывает, раз в 3 года вышло только, максимум на 50 км. А основной пробег весь намотан в городе.

[denlom]

Сообщение от www-shurik

Читал статью ЗР
https://www.zr.ru/content/articles/9...-lit-92-ili-95

По расходу 92 и 95 на весте от 0,1 до 0,4л на 100км получили. В общем разницу в цене точно не покроет. А говоря про мою 8v - 100% не имеет смысла лить Аи-95, пока жара не наступит или погонять не захочется.

По крутящему моменту чем выше ОЧ, тем дальше график. Но что то не чего про это не написали (то ли такой замер, то ли низкооктановый раньше начинает "сдавать" от высоких оборотов).

Ездил на пятом года полтора, пока клубни не засмеяли на одной из встреч. Уже пару лет только 92-ой. Разницы по расходу и динамике почти нет. Чуть меньше на 92-ом расход даже. По цене разница сильно ощутима.
Двигатель 106 л.с.

[водитель08]

Доброго времени суток всем! проблема такая: на электронном табло показания километража до заправки зависают на 39-40км и не уменьшаются. когда заправляешься, то показания как положено увеличиваются(вместе с делениями шкалы). раньше такого не было, началось неделю назад.

[pssergey]

Сообщение от водитель08

...на электронном табло показания километража до заправки зависают на 39-40км и не уменьшаются...

Зависает поплавок? ... а вместе с ним и датчик остаётся в этом положении.