Странно что этот способ не описан в руководстве по техническому обслуживанию автомобиля...
Просто предполагается, что автомобиль, сходя с конвейера, либо на крайний случай переходя от дилера к владельцу будет адекватно отрегулирован (капот в том числе). На деле, все получается иначе. К сожалению.