Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2019, 15:16   #241
михаиль
Форумчанин
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: канск
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 19
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Нет,без вариантов.При разборке,глядя на эти современные одноразовые поршеньки и шатуньчики-просто отвращение.Старые двигателя ВАЗ,как бы их не хаяли,при минимальном обслуживании свободно ходят 200-250 т км.А современные-от силы 150 т км.
михаиль вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 08:01   #242
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Цитата:
Сообщение от михаиль Посмотреть сообщение
Нет,без вариантов.При разборке,глядя на эти современные одноразовые поршеньки и шатуньчики-просто отвращение.Старые двигателя ВАЗ,как бы их не хаяли,при минимальном обслуживании свободно ходят 200-250 т км.А современные-от силы 150 т км.
Некоторые гранты тоже вроде ходят (судя по отзывам). Там просто точнее подбор поршней нужен
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.01.2019, 13:10   #243
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,812
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Цитата:
Сообщение от михаиль Посмотреть сообщение
Нет,без вариантов.При разборке,глядя на эти современные одноразовые поршеньки и шатуньчики-просто отвращение.Старые двигателя ВАЗ,как бы их не хаяли,при минимальном обслуживании свободно ходят 200-250 т км.А современные-от силы 150 т км.
Данунафиг. Знакомый на Приоре 380тык ездил до капиталки. Знаю моторы которые с этими поршеньками-шатунчиками по 400тыс (8кл) прошли. Хорошо они ходят на поршневой от ФМ и соответствующей обработке блока
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.01.2019, 19:18   #244
михаиль
Форумчанин
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: канск
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 19
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Возможно,не спорю.
михаиль вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2019, 10:23   #245
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Граждане. Есть у кого готовые каталожные номера поршней ошпг с проточками. без шатунов?
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2019, 21:44   #246
Паровозник
Форумчанин
 
Регистрация: 02.01.2019
Адрес: 58
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA
Сообщений: 17
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Вчера пропарил головку, сегодня на второй раз обжал металлопрокладку.
После пропарки немного подалась.
Получилось в итоге где-то по 9.8 кг*м + небольшой доворот до упора.
Пойдёт?
Паровозник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2019, 15:00   #247
михаиль
Форумчанин
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: канск
Возраст: 67
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 19
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Нормально,пойдет.
михаиль вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2019, 14:55   #248
Паровозник
Форумчанин
 
Регистрация: 02.01.2019
Адрес: 58
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA
Сообщений: 17
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

В общем,, первые 700 км проехал.
Через 500 км обжалась головка.
Появился натяг при движении на малых оборотах.
Холостые так себе, особой четкости нет.
Видимо, к карбу более подходит 08 распредвал.

На таблеточных поршнях не ездил, сравнивать не с чем.
Вычитал, что на заводе стали комплектовать двигатели безвтыковыми таблеткопоршнями FM.
Знать бы, был смысл подождать их появления в продаже.
Паровозник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2019, 19:05   #249
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

К таблеточным подход нужен более точный. Но если всё точно подобрать, то проблем с ними тоже нет (по отзывам тех, кто проехал более 200 000 км).
У меня всего 73 000, для данного пробега проблем нет. Мотор работает как оыбчно, шумов лишних не слышно.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2021, 20:09   #250
Andrey421
Новичок
 
Регистрация: 10.03.2021
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 2
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор

Доброго времени суток. Выпала такая честь, что рвануло ГРМ и движку пришел каюк. То есть появился повод выкинуть облегчёнку. Пробег 170 т.км, 2013 год. Блок расточили до 82.4, головку немного шлифанули. Была куплена через знакомого (который занимается поставкой запчастей в автосалоны дилерам) оригинальная ШПГ от двигателя 11183, т.е. обычная тяжелая от 2110. Шатуны, пальцы, поршни, кольца.
Ну и замена сальников, вкладышей, прокладок. переборка гбц и т.д.
Двигатель собран и работает как часы. Лью 92 бенз как и до этого (с новья)
Вопрос: Нужно ли теперь шить мозги? Катализатор еще родной, если сдохнет, то скорее всего воткнул универсальный, т.к. не люблю вонь.
Andrey421 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:46. Часовой пояс GMT +3.