У меня стоят. Пробег порядка 1000 - всё нормально. Единственно, на новых сделал зазор 1 мм. (было порядка 0,7-0,8) Не знаю, может и не стоило. Denso, в принципе, такого не предполагает... Если свечи с зазором обычным, то с обычным, если 1,1 - к маркировке добавляют 11. Заметной разнице в расходе, приемистости и чём-нибудь еще по сравнению с А17ДВРМ родными не заметил... БК часовой расход при ХХ показывает примерно тот же (кстати, поменьше был на заводском масле-тридцатке). Цена в принципе тоже сопоставима, не то что иридий. С другой стороны, в телефоне стоит программулина "Топливомер", куда скрупулезно записываю заправки и пробеги. Выводы делать пока рано. Будем посмотреть...
Пару дней назад выворачивал свечи для контроля - денсо . Ну раз уж ввернул, то поставил обратно родные(вывернутые почти с новья), но поставил зазор 0,9мм. Разницы никакой не узрил) До следующего контроля буду катать эти.
Всем привет! Может уже обсуждалось, но спросит уж больно хочется))
При замене свечей и катушки заметил, что наконечники катушек смазаны какой то пластичной смазкой (напоминает силикон). Вот собственно и возник вопрос, чем смазывают наконечники на заводе?! Поиск в интернете ничего путного по этому поводу не выдал...только что то про смазку "рено"...
Так же интересует вопрос это диэлектрическая смазка или наоборот электропроводящая?!
Всем привет! Может уже обсуждалось, но спросит уж больно хочется))
При замене свечей и катушки заметил, что наконечники катушек смазаны какой то пластичной смазкой (напоминает силикон). Вот собственно и возник вопрос, чем смазывают наконечники на заводе?! Поиск в интернете ничего путного по этому поводу не выдал...только что то про смазку "рено"...
Так же интересует вопрос это диэлектрическая смазка или наоборот электропроводящая?!
Не могу знать деталей в описанном случае, но по науке это правильно.
Высоковольтной части системы зажигания нужен надёжный контакт ! Для этого делают пружинные защёлки, которые характерно щёлкают при одевании в/в провода на контакт, и тем свидетельствуют что всё хорошо. Так вот для того, чтобы это проходило без помех и с гарантией, а также для предохранения от образования в месте в/в-контакта белого порошка, ухудшающего контакт в замке, и смазывают контакты мазючкой.
И всем бы советовал тоже самое.